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鋼筋籠纏繞機(jī)價(jià)格生產(chǎn)廠家介紹。鋼筋籠繞筋機(jī)出現(xiàn),解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)無(wú)法同時(shí)雙盤筋同時(shí)纏繞的問(wèn)題,且鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋籠制作標(biāo)準(zhǔn),效率高,省時(shí)省工,對(duì)于不同直徑的鋼筋籠切換設(shè)備不用刻意調(diào)節(jié),使用方便靈活。為我國(guó)橋梁樁基制造大大提高了效率,可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備,可單次加工36米以上,直徑兩米以上鋼筋籠,廣泛應(yīng)用于高鐵、高速等項(xiàng)目建設(shè)中。項(xiàng)目的和質(zhì)量大體是一對(duì)“孿生兄弟”,由于在工程人眼中質(zhì)量 ,也是 。
鋼筋切斷機(jī)的調(diào)試是設(shè)備正式運(yùn)行的關(guān)鍵性步驟,對(duì)未來(lái)的鋼筋生產(chǎn)加工過(guò)程中有著不可小覷的作用,然而現(xiàn)實(shí)情況是,很多企業(yè)為了急于生產(chǎn),片面的追求經(jīng)濟(jì)效益而對(duì)這一關(guān)鍵措施不夠重視,進(jìn)而為后續(xù)的操作埋下諸多隱患,下面我們就簡(jiǎn)單探討一下鋼筋切斷機(jī)的調(diào)試要求。在安裝鋼筋切斷機(jī)的時(shí)候,首先應(yīng)該保持在一個(gè)較為平坦的地基上。

 




鋼筋彎曲中心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(紅河市分公司)將以嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量、合理的交易價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)、誠(chéng)信的商業(yè)信譽(yù)為基礎(chǔ),按照“至善至美、互利雙贏”的公司價(jià)值觀,憑借著素質(zhì)過(guò)硬、年輕精干的員工隊(duì)伍,本著“顧客至上的服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,與廣大 鋼筋彎曲中心業(yè)務(wù)伙伴精誠(chéng)合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)!



數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)是一款具有數(shù)控的裝機(jī)用鋼筋籠自動(dòng)化加工裝備。鋼筋籠滾焊機(jī)也有些人稱之為鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋滾籠機(jī)、滾焊機(jī)等,其實(shí)都是同一款產(chǎn)品。

繞筋機(jī)全自動(dòng)籠滾焊機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

1. 鋼筋籠骨架的同時(shí)由盤拖動(dòng)向后,盤筋不

2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制,一個(gè)工程通常需要2--7種模板;

3. 主筋間距決定于人工預(yù)先在你班上的布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距;

4. 當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí),需要人工更換模板以及重新布置套管,約1小時(shí);

5. 外箍筋間距取決于行走電機(jī)與電機(jī)只轉(zhuǎn)速比,可由1臺(tái)PLC和3臺(tái)變頻器來(lái)設(shè)定與調(diào)節(jié),對(duì)電機(jī)的同步性有較高要求;

6. 配有多組液壓支撐裝置,防止鋼筋籠因自重;

7. 配有多組料盤,防止生產(chǎn)中主筋錯(cuò)亂;

8. 為減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度和施工形象,鏈條式主筋自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)和自動(dòng)焊接機(jī)械手可提供用戶選擇(不)。

 




在主機(jī)速度確認(rèn)不變后,根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算,可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過(guò)放線器進(jìn)行繞筋工作,也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。
工作原理:鋼筋繞筋機(jī)主機(jī)是采用傳動(dòng)原理——即鋼筋籠平置于2組動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng),小車載著線材平行于主機(jī)勻速進(jìn)行,產(chǎn)地螺旋狀繞筋,中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)。

目前該產(chǎn)品已成系列化,在范圍內(nèi)了推廣應(yīng)用,占據(jù)國(guó)內(nèi)%以上的份額。一鋼筋籠滾焊機(jī)加工鋼筋籠的特點(diǎn)鋼筋籠滾焊機(jī)加工速度快正常情況下備料及滾焊部分-人一班,分二班作業(yè),個(gè)人就可以加工出多個(gè)米長(zhǎng)成品的籠子,對(duì)于高鐵施工中米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)節(jié)米的籠子米/天的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。

 

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