一、發(fā)電機出租工程概況：１、建設單位： ２、設計單位： ３、監(jiān)理單位： ４、施工單位： 該工程是應急柴油發(fā)電機組項目，應具有15秒內作為應急自起動與市電進行電氣機械連鎖,防止并列運行功能,消防時作消防應急電源,平時可作重要負荷備用電源。此方案即專門針對此發(fā)電機組調試運行而制訂。二、設備試運轉的目的與范圍：（一）目的：安裝的較后階段就是設備試運轉及其調整試驗。通過設備單機、無負荷運轉，檢查機械和各系統(tǒng)聯(lián)動的實際狀況，并通過運轉過程中必要的調整試驗使機械和各系統(tǒng)聯(lián)動達到正常運轉，符合使用要求。（二）范圍：1、柴油發(fā)電機組空載、帶載整車試運轉。三、設備試運轉的依據(jù)和標準：1、GB50231-98《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》；2、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》；3、ZJQ00-SG-006-2003《建筑電氣工程施工工藝標準》3、設計圖紙及設計修改、變更資料；4、設備技術文件。

3.噴油時間過遲。由于噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。 4.噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內混合，從而冒白煙。 5.氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。 發(fā)電機出租故障診斷和排除： 1.冬季冷車剛啟動時發(fā)動機后排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間后隨著發(fā)動機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說明是發(fā)動機溫度過低，無須排除。 2.柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發(fā)現(xiàn)有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水。