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以下是:云南紅河橡膠壩維修歡迎來電的圖文介紹
橡膠壩修補養(yǎng)護包括防止壩袋磨損、老化，錨固件、充排水（或氣）設備及混凝土基礎的養(yǎng)護。防止壩袋磨損及老化1、避免壩袋在振動或拍打的條件下運行；2、壩袋與下游基礎底板接觸部位，要保持光滑平整；3、在壩袋下游易磨損部位涂敷耐磨防老化涂料；4、做好水帽（即排水孔）的防護，把具有彈性的緩沖材料貼于壩袋內；5、把壩袋外層膠層加厚或增加保護袋；6、及時壩體上及其附近的泥沙；7、在壩袋表面涂敷防老化涂料，如通用型氯丁橡膠改性膠 磺化聚乙烯涂料及聚醚氨酯油漆等，以減緩壩袋的老化速度；8、在高溫季節(jié)設法降低壩袋表面溫度，如在擋水壩袋上間歇地保持一定的溢流水深，或向壩袋表面淋水降溫。壩袋修理1、壩袋被刺傷、刮破或磨損；2、外覆蓋膠層脫落、粉化、龜裂和被生物蛀蝕；3、纖維織物老化、詠久變形、腐爛、穿破；4、壩袋與基礎接觸部位的混凝土底板表面出現(xiàn)麻坑、尖角及進入砂石等雜物，使壩袋遭受破壞；5、各種錨固件松動、變形、銹蝕或被生物蛀蝕；6、充排水（或氣）孔堵塞、閥門及管路漏水（或氣）。
橡膠壩修補壩袋的養(yǎng)護與維修：橡膠壩袋使用壽命與不同氣候、使用條例、受力狀況以及壩袋的制造質量、厚度等因素有關。 1）在壩袋表面上涂刷耐老化涂料，是減緩壩袋使用壽命的一項防老化措施； 2）在壩袋充水（氣）前，須將下游側壩袋塌落區(qū)底板周圍和壩袋上的淤積泥沙干凈，對有可能刺傷壩袋的漂浮物予以清掃和打撈； 3）橡膠壩過流時，壩袋有可能會發(fā)生拍打、振動等現(xiàn)象，實踐中常采用升高或降低壩高的辦法來避免壩袋在溢流時發(fā)生的拍打或振動現(xiàn)象；嚴禁壩袋超高超壓運行，即充水（或氣）不得超過設計內壓力； 4）在高溫天氣時可適當降低壩高，以在壩頂形成短時間的溢流，或向壩面灑水降溫，以期延緩壩袋的老化速度和腐蝕程度； 5）錨固件的檢查，主要觀察有無裸露，有無松動和漏水現(xiàn)象，若有異常，及時采取處理措施，或旋緊或壓牢、或密封、或予以更換；
眾拓養(yǎng)護(紅河市分公司)長年專業(yè)從事生產、銷售 道堵水氣囊。專業(yè)性強、產品齊全、給客戶提供合理的價格、優(yōu)質的產品，真誠的服務理念、完善的服務體系。公司一貫堅持“質量di yi，用戶至上，優(yōu)質服務，信守合同”的宗旨，憑借著高質量的產品，良好的信譽，優(yōu)質的服務，以質量為保證、產品暢銷全國。竭誠與國內外商家雙贏合作！我們用激情與毅力打造品牌，用良心與責任堅守質量，用勤奮與智慧開拓創(chuàng)新，用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌………誠為業(yè)之基，信為商之魂！
壩袋膠布的骨架材料是帆布,保護層材料是橡膠,它們均為柔性材料,堅固性較差,在復雜多變的河流中擋水運用,壩袋不可避免地會發(fā)生刺傷、刮傷、磨損、開膠脫落、膠層起泡、膠布撕裂等情況,為防止這些缺陷進一步擴大,危及壩袋,一經發(fā)現(xiàn)缺陷就必須采取適宜的方法對其進行修補。根據(jù)我國橡膠壩程的運用情況和實踐經驗,有關單位和專家總結出了不少行之有效的壩袋修理方法壩袋修補的原則是對癥下藥,因病施救，應視現(xiàn)場壩袋破損破的部位、大小和程度來選用不同的冷粘修補方法,通常采用以下種方法進行修補；1.外層橡膠修補法,此法用于壩袋膠布的外層橡膠被磨損、剩傷或刮破,但未傷及帆布的情況,此時可剪栽圓形或橢圓形的膠片進行修補,其尺寸大小應以大于受損面周邊邊緣8cm左右為準。對外層膠出現(xiàn)水泡的情況,可挖掉外層膠,按照此法進行修補。2.外層帆布修補法。若磨損傷及外層帆布時,則采用與壩袋經、緯向強度相同的膠布進行補強、其尺寸要比磨損部位的周邊大10cm以上補強膠布周邊粘貼封口條。對帆布層出現(xiàn)水泡而不割掉帆布的情況,可在抽掉水、烘干后按照此法進行修補。橡膠壩修補
橡膠壩修補的質量控制 1.工程施工地址 橡膠壩上建工程應當根據(jù)工程規(guī)模、施工設備、施工期限、施工人員、地形地貌、水文氣象的變化以及對施工的影響程度等，進行的考慮，然后提出具體的技術要求和施工措施。 2.施工前的質量控制 2.1應當組織設計、施工單位召開圖紙會審會議。在會議上應由設計單位介紹施工范圍、施工計劃、布點范圍以及各項指標和注意事項。由施工單位在會議上提出在施工前存在的疑問，并且應當要求設計單位進行解釋后書面回復。通過召開會議，可以及時發(fā)現(xiàn)存在的不足以及缺陷，可以有效避免后期差錯，從而可以為施工質量控制奠定良好的基礎。 2.2做好各項程序交底。在施工前，還應明確施工質量的標準，旁站控制的控制點，以及對主控項目的具體要求。以避免在施工時出現(xiàn)異常情況時能夠及時處理。 2.3審核施工方案。施工前應當要求設計單位和施工單位，就施工的組織設計、施工特點與難點、質量保障措施、資源配置狀況、緊急情況處理方案等進行詳細的勘測，進過嚴格的審查后才方可進行施工。
