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市場(chǎng)穩(wěn)中稍弱,預(yù)計(jì)大口徑無(wú)縫鋼管下周弱勢(shì)運(yùn)行。主要原因有1、下游終端及市場(chǎng)成交仍較差,商家心態(tài)悲觀,厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)讓利出貨意愿較強(qiáng)。2、45#無(wú)縫鋼管鋼廠下調(diào)出廠價(jià),周五 濟(jì)源對(duì)建材出廠價(jià)下調(diào)50元/噸,市場(chǎng)到貨成本支撐不穩(wěn)。3、環(huán)保檢查結(jié)束,大口徑無(wú)縫鋼管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn),后期供應(yīng)恢復(fù)正常,45#無(wú)縫鋼管市場(chǎng)資源不齊現(xiàn)象緩解。4、臨近月末,市場(chǎng) 資金壓力顯現(xiàn),大口徑無(wú)縫鋼管商家套現(xiàn)意愿明顯,讓利出貨操作為主。綜合來(lái)看,雖短期內(nèi)鋼坯、期螺走強(qiáng),但市場(chǎng)下跌大45#無(wú)縫鋼管趨勢(shì)不變,料下周鄭州市場(chǎng)價(jià)格整體仍弱勢(shì)運(yùn)行。市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)增多,而下游需求維持低迷態(tài)勢(shì),天津鋼管商家銷(xiāo)售壓力較為突出。另外,主導(dǎo)市場(chǎng)上海、樂(lè)從等震蕩回落,更是加重市場(chǎng)悲觀預(yù)期,商家 積極陰跌走貨,以期快速回籠資金。對(duì)于下周,鑒于前期接連下跌,目前大口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格已經(jīng)調(diào)整至相對(duì)低位,商家殺價(jià)心理減弱,預(yù)計(jì)下周主流跌勢(shì)放緩。數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)環(huán)境進(jìn)一步惡化,同時(shí)經(jīng)濟(jì)下行壓力尚未緩解,穩(wěn)增長(zhǎng)政策 亟需加碼。細(xì)分行業(yè)來(lái)看:前4月全國(guó)造船完工量同比增長(zhǎng)20.4%,但新承接訂單同比下降78.1%,手持訂單同比下降6.8%,波羅的海干散貨指數(shù)低位 徘徊,航運(yùn)業(yè)寒意難去,將抑制后期船板等中長(zhǎng)期需求;4月國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.67,天津鋼管庫(kù)存壓力仍不容小覷,目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)降價(jià)潮正逐步蔓 延,行業(yè)已現(xiàn)疲態(tài),雖財(cái)政部表示新能源車(chē)船免征車(chē)船稅,對(duì)新能源公交車(chē)給與運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助,利好政策刺激新能源汽車(chē)推廣,但整體來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)增速趨緩。天氣漸 熱,傳統(tǒng)淡季來(lái)臨,終端企業(yè)經(jīng)營(yíng)逐步放緩,制造業(yè)用鋼需求將繼續(xù)萎縮。



去產(chǎn)能工作取得積極進(jìn)展去產(chǎn)能工作是工業(yè)領(lǐng)域貫徹供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措,一年多來(lái),Q345B無(wú)縫鋼管效果顯著。一是“三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”取得實(shí)效,落后產(chǎn)能、違法違規(guī)產(chǎn)能得到遏制。年初以來(lái),化解過(guò)剩產(chǎn)能違法違規(guī)在建項(xiàng)目清理、淘汰落后以及聯(lián)合執(zhí)法等專項(xiàng)行動(dòng)深入開(kāi)展,有效淘汰了一批落后產(chǎn)能。二是去產(chǎn)能的督查力度不斷加大,責(zé)任進(jìn)一步壓實(shí),壓力層層傳導(dǎo),各地對(duì)去產(chǎn)能的重視程度明顯提高。三是去產(chǎn)能的政策體系不斷完善,長(zhǎng)效化機(jī)制初步形成。能耗標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已成為衡量產(chǎn)能退出與否的重要指標(biāo);部門(mén)聯(lián)動(dòng)形成強(qiáng)大合力,Q345B無(wú)縫鋼管能夠及時(shí)反饋政策落實(shí)中遇到的問(wèn)題;去產(chǎn)能預(yù)期管理水平不斷提高。四是遏制住了工業(yè)品出廠價(jià)格的下跌態(tài)勢(shì),煤炭開(kāi)采和洗選、黑色金屬冶煉和壓延加工、Q345B無(wú)縫鋼管有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格開(kāi)始上漲。綜上,工業(yè)仍將繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì),隨著前期穩(wěn)增長(zhǎng)政策以及結(jié)構(gòu)性改革效果的顯現(xiàn),各項(xiàng)指標(biāo)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)的現(xiàn)象。預(yù)計(jì)2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值將實(shí)現(xiàn)6%左右的增長(zhǎng)。當(dāng)前工業(yè)運(yùn)行存在哪些問(wèn)題1、去產(chǎn)能過(guò)程中職工安置難度較大去產(chǎn)能過(guò)程中的職工安置工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,有諸多復(fù)雜的歷史




唐山又傳來(lái)環(huán)保消息,從今天至2019年1月10日24時(shí),采取強(qiáng)化措施治理大氣污染,要求鋼鐵企業(yè):除保障居民供暖的鋼鐵企業(yè)的燒結(jié)機(jī)全部停產(chǎn),保障供暖的鋼鐵企業(yè)核算燒結(jié)機(jī)保障供暖的 生產(chǎn)負(fù)荷, 限度采取停限產(chǎn)措施,加大治污設(shè)施效率, 限度減少污染物排放。此消息一出,卷螺期貨率先做出反應(yīng),雙雙震蕩持紅而上,帶動(dòng)45#無(wú)縫鋼管成材現(xiàn)貨上行。如此形勢(shì)之下,礦商的看漲之心更加強(qiáng)烈,加上連鐵的推波助瀾,今日部分港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)價(jià)較昨日漲5元/噸,而且漲價(jià)區(qū)多數(shù)集中在華東港口,顯然有部分鋼企此時(shí)選擇階段性補(bǔ)庫(kù),因而礦價(jià)小幅走高。國(guó)產(chǎn)礦方面,昨鋼坯跌40,但商家依然維持堅(jiān)挺,盡管目前鋼廠停產(chǎn)燒結(jié)尚未復(fù)產(chǎn),但今天24時(shí)全市重污染天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)即將解除,鋼企對(duì)內(nèi)粉的需求或?qū)⒃俣然厣袌?chǎng)各方維持謹(jǐn)慎觀望。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)堅(jiān)挺運(yùn)行。綜合觀點(diǎn):當(dāng)前巴西淡水河谷礦難一事持續(xù)發(fā)酵被市場(chǎng)炒作,導(dǎo)致節(jié)日期間國(guó)際鐵礦價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上行,故國(guó)內(nèi)鋼企強(qiáng)勢(shì)拉漲刺激市場(chǎng),昨日鋼坯更是大漲,刺激成材市場(chǎng)上漲情緒,料今27SiMn鋼管價(jià)格補(bǔ)漲為主。


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