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以下是:云南紅河無(wú)縫鋼管冷拉異型鋼廠家從源頭保證品質(zhì)的圖文介紹
云南紅河無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分是關(guān)系鋼材質(zhì)量和終使用性能的重要因素之一,也是編制鋼材,乃至終產(chǎn)品熱處理制度的主要依據(jù)。因此,在鋼材標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求部分,往往項(xiàng)就規(guī)定了鋼材適用的牌號(hào)〔鋼級(jí)及其化學(xué)成分,云南紅河無(wú)縫鋼管并以表格形式列入標(biāo)準(zhǔn)中,是生產(chǎn)企業(yè)和客戶驗(yàn)收鋼及鋼材化學(xué)成分的重要依據(jù)。一般標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的化學(xué)成分即指熔煉成分。它是指鋼冶煉完畢、澆注中期的化學(xué)成分。為使其具有一定代表性,即代表該爐或罐的平均成分,在取樣標(biāo)準(zhǔn)方法中規(guī)定,將鋼水在樣模內(nèi)鑄成小錠,在其上刨取或鉆取樣屑,云南紅河無(wú)縫鋼管按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法〔GB/T223進(jìn)行分析,其結(jié)果必須符合標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)成分范圍,也是客戶驗(yàn)收的依據(jù)。
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云南紅河無(wú)縫鋼管
中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS）
挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）
英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）
德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）
美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS）
法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV）
意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）
日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）
是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。
云南紅河無(wú)縫鋼管按材質(zhì)的不同，分為普通碳素結(jié)構(gòu)管、低合金結(jié)構(gòu)管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管、合金結(jié)構(gòu)管、不銹管等。
2.4、按專(zhuān)門(mén)用途分，有鍋爐管、地質(zhì)管、石油管等。
3、用途
3.1、無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的云南紅河無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
3.2、根據(jù)用途不同分三類(lèi)供應(yīng)：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)；b、按機(jī)械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類(lèi)供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
3.3、專(zhuān)門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、地質(zhì)用無(wú)縫管及石油用云南紅河無(wú)縫鋼管等多種。
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