根據(jù)應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過。 同時，慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。

逃生通道所用管材采用φ800mm的高分子，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭(135°)等。

材質為高分子：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁?，隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

（1）內襯不銹鋼復合鋼管焊接方法
采用手工電弧焊，對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部采用鎢極氬弧焊。采用鎢極氬弧焊時

，焊絲采用同E309相同成分的A302焊絲。
（2）焊接程序是。
內襯不銹鋼復合鋼管焊接設備應滿足焊接工藝要求。  并符合有關設備標準的規(guī)定。采用手工電弧焊時采用直流電焊機。
（3）焊接要求
內襯不銹鋼復合管復材焊縫表面應盡可能與復材表面保持平整，光順，焊接過渡層時，要在保證熔合良好的前提下，盡量減少基材金屬的熔入量，

即降低熔和比。為此應采用較小直徑的焊條或焊絲，為較小的焊接絲能量。對接焊縫的余高應不大于1.5mm。
（4）焊后清理
內襯不銹鋼復合鋼管焊后應仔細清理焊件表面的燭渣，焊瘤飛濺物及其他污物。必要時應對焊縫進行局部修整。焊后清理 完畢，應在基材焊縫附近

的明顯部位打上焊工印記以便日后考查。

那么，什么樣的水管才能滿足這些要求呢？而要滿足以上的使用條件，所需的水管必需要水壓大，并且能保證管道不松脫、不爆裂的管道才可以承

受，因為，城市大部分的建筑樓房的樓層都是非常高，而能讓這些高樓層的用戶長期都能隨時用上大流量的水，同時，還要保證不受水錘震動影響

、太陽光線的影響，能承受70年的使用壽命的水管必定不是一般的塑料軟管所能承受的，否則在使用15-20年間，便會出現(xiàn)老化、滲漏，甚至管道結

垢、有渾濁水、異味水流入用戶家中。同時，數(shù)千噸不銹鋼管將用于現(xiàn)有污水處理系統(tǒng)的大規(guī)模更換和改造，這項為期20年的工程將耗資70億新加

坡元，帶來數(shù)十億新加坡元的經濟效益，其中316L具有很好的耐腐蝕性能，如果是在海邊的建筑給水管可以選用316材料，但316材料相對會比304的

要貴，非海邊房屋都可選擇304不銹鋼水管，可根據(jù)需要進行選擇。