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河畔水利機(jī)械廠(紅河市分公司)在多年的實(shí)踐中,積累了豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。公司從 鋼制閘門產(chǎn)品出售到售后服務(wù),進(jìn)行層層把關(guān)。為客戶提供放心 鋼制閘門產(chǎn)品,公司堅(jiān)持,以人為本,品質(zhì)為先,持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)發(fā)展觀。歡迎新老客戶前來洽談。



卷揚(yáng)啟閉機(jī)的另一個(gè)重要頤養(yǎng)項(xiàng)目是密封。密封失效會(huì)招致液壓油走漏和污染,降低液壓機(jī)的效率,影響系統(tǒng)的平安和運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)的密封不起作用時(shí),它也可能迸發(fā),危及操作員的平安。密封頤養(yǎng)應(yīng)留意以下幾個(gè)方面:工程管理人員嚴(yán)厲依照操作規(guī)程運(yùn)用啟閉機(jī),可防止人為要素對(duì)系統(tǒng)密封形成的損壞;確保系統(tǒng)清潔,減少污垢對(duì)密封的損傷;增強(qiáng)對(duì)氣缸密封圈和支撐等單薄部件的檢查,確保它們不會(huì)斷裂。磨損,磨損等條件,防止密封失效;嚴(yán)厲恪守操作流程,確保裝置精度,及時(shí)添加光滑劑,減少磨損和裝置阻力;密封圈和其他密封備件應(yīng)妥善寄存在標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求的環(huán)境中,以延長(zhǎng)備件的運(yùn)用壽命。




啟閉力、閘門開啟或下降(關(guān)門)的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度選擇啟閉機(jī)類型時(shí),主要考慮以下因素:閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件,同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù),閘門起吊耳的個(gè)數(shù),啟閉力、啟閉行程和啟閉速度,啟閉機(jī)動(dòng)力狀況、設(shè)置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為:平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī);弧形門卷揚(yáng)啟閉機(jī);雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī);快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī);移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī); 啟閉力、閘門開啟或下降(關(guān)門)的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度選擇啟閉機(jī)類型時(shí),主要考慮以下因素:閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件,同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù),閘門起吊耳的個(gè)數(shù),啟閉力、啟閉行程和啟閉速度,啟閉機(jī)動(dòng)力狀況、設(shè)置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為:平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī);弧形門卷揚(yáng)啟閉機(jī);雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī);快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī);移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī);




卷揚(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)有專人使用和保養(yǎng),經(jīng)常檢查接地線路是否良好,如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備漏電或其他故障時(shí)及時(shí)報(bào)告工長(zhǎng)。不得擅自修理。 5、吊籃必須裝有門,只能物料,嚴(yán)禁載人。吊蘭在空中停留,除使用制動(dòng)器外,同時(shí)要用停放架墊好。嚴(yán)禁有人跨越鋼絲繩在吊蘭下面行走。 6、上料架必須有良好的接地和避雷裝置。每周要檢查一次限位器是否靈活可靠。吊蘭提重物時(shí),磚、灰不能超過0.5噸,嚴(yán)禁運(yùn)送超重、超長(zhǎng)物品。 7、作業(yè)中停電時(shí),應(yīng)切斷電源。將物件或吊蘭降至地面。 8、操作完畢,應(yīng)將吊蘭或物件降至地面,并應(yīng)切斷電源,鎖好開關(guān)箱。卷揚(yáng)啟閉機(jī)是水利機(jī)械廠主導(dǎo)產(chǎn)品之一,適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理??捎行S家為了牟取暴利,在質(zhì)量上大做手腳,這種情況令人堪憂。 卷揚(yáng)啟閉機(jī)質(zhì)量應(yīng)具備以下四個(gè)條件: 1.有科學(xué)合理而可行的工藝文件和遭到嚴(yán)厲有用節(jié)制的工藝進(jìn)程。 2.有契合合同技能條目和現(xiàn)行技能規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙材料。 3.有優(yōu)越的市場(chǎng)情況。 4.有牢靠的內(nèi)部和外部質(zhì)量包管。




對(duì)于停泵時(shí)閘門的操作方式,通常會(huì)有以下兩種不同觀點(diǎn): 一種認(rèn)為應(yīng)該在卷揚(yáng)啟閉機(jī)的工作閘門關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令,由于普通卷揚(yáng)機(jī)正常閉門速度一般不超過2.5m/min,采用這種方式時(shí),除非閘門孔口高度很小,否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門速度,比如通過降低減速器傳動(dòng)比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機(jī)功率,由于仍為勻速閉門,因此閉門速度不應(yīng)超過5m/min,而且不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度,即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作),或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時(shí)閉門速度為起、停慢,中間快,因此閉門過程中速度可以超過5m/min,但同樣不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度) 等方法,但這些方法均會(huì)使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個(gè)極限狀態(tài),正常停泵時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取更短的閉門時(shí)間,這樣會(huì)對(duì)泵組更為有利。此外,采用這種方式時(shí)萬一工作閘門發(fā)生故障無法關(guān)閉,故障信號(hào)雖能激發(fā)事故閘門的關(guān)閉,但此時(shí)停泵指令已發(fā)出,也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,應(yīng)該等工作閘門全關(guān)之后再發(fā)停泵指令,這樣的話閘門又關(guān)閉過早,水流對(duì)閘門、拍門沖擊較大,而且也不利于泵組運(yùn)行,甚至可能造成水泵電動(dòng)機(jī)超載。
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