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精密鋼管冷加工方式的配置
按冷軋和冷拔使用情況，方式配置可有單一冷軋、單一冷拔和冷軋冷拔結合3種方案。
(1)單一冷軋方案。
和冷拔相比，冷軋變形時應力狀態(tài)好，道次變形量大，可減少中間工序并縮短生產(chǎn)周期，能降低消耗和降低成本，適宜加工塑性差的高合金精密鋼管和難變形的有色金屬。其缺點是生產(chǎn)力低，生產(chǎn)靈活性較小。
(2)冷軋冷拔結合的方案。
是管材冷加工的合理方案，冷軋冷拔相結合可發(fā)揮冷軋變形量大和冷拔生產(chǎn)靈活的優(yōu)點，以減少工序、縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)力和擴大品種。采用冷軋冷拔結合方案時，通常是管料先在冷軋機上軋到定壁或定壁前的某個道次，然后進行拔制，直至成品道次。
(3)單一冷拔方案。
由于冷拔的道次變形量較小，變形道次多，中間工序多，生產(chǎn)周期長，金屬及輔助材料消耗大，單一冷拔方案不是 方案。但拔管機結構比冷軋機簡單，投資少，操作容易掌握，工具的制造和更換方便，生產(chǎn)靈活性大，生產(chǎn)力也較高。故采用單一冷拔方案來加工碳鋼、低合金精密鋼管和一般有色金屬管在實際生產(chǎn)中有廣泛的應用。
精密鋼管分類：
8.金剛石巖芯鉆探用無縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
10.船舶用碳鋼無縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫精密鋼管。碳素鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫精密鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。
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