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縱橫機(jī)械制造(賀州市分公司)建立了完善的 襯四氟管生產(chǎn)研發(fā)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了 襯四氟管從原材料進(jìn)廠到銷(xiāo)售出廠所有環(huán)節(jié)的科技化,表單化,數(shù)據(jù)化管理.制造出讓客戶(hù)滿(mǎn)意的 襯四氟管產(chǎn)品.




襯膠管采用鋼管作骨架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能,使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型,產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損,廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃~+150℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

襯膠管道的特殊之處:

   1.加工工藝:襯膠管道一般采取手工粘接、加壓硫化工藝(也可以進(jìn)行冷粘作業(yè));采取設(shè)備加熱、整體滾塑(緊襯、松襯、模壓)成型,主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。

   2.物理性能:襯膠管道由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性,在耐化學(xué)腐蝕的同時(shí)耐磨、耐溫性能也很突出。  

   3.耐候性:實(shí)踐證明,橡膠在惡劣環(huán)境下(瞬間高溫、陽(yáng)光直射、外界強(qiáng)力等)性能表現(xiàn)穩(wěn)定,因此管道具有很強(qiáng)的耐候性。

   4.使用壽命:由于襯膠管道一般都采用橡膠板進(jìn)行內(nèi)部粘接,必然有搭接縫,在有磨蝕型介質(zhì)的條件下,襯膠管道會(huì)更耐用一些。

   5.造價(jià):襯膠管道和襯塑管由于材質(zhì)和加工工藝的不同,因此在造價(jià)方面有明顯的差異。從整體造價(jià)方面衡量,襯膠管道比襯塑管道明顯具有優(yōu)勢(shì)。




       公司引進(jìn)先進(jìn)的管道冷粘工藝及橡膠板。將其冷粘技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用于橡膠與鋼管之間的粘接,以普通的鋼管作為鋼架材料,以進(jìn)口的耐納特紅色橡膠作為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備,具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,鋼管僅需一次投資,可將用過(guò)的舊鋼管修復(fù)后襯膠繼續(xù)使用,每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍,歡迎來(lái)電咨詢(xún)!

       應(yīng)用領(lǐng)域: 礦廠:皮帶頭尾輪襯膠、礦漿輸送管道的襯膠、旋流器分配器及沉砂槽襯膠、浮選機(jī)槽體襯膠、磁選機(jī)筒體襯膠、沉淀池槽體襯膠、以及其它漏斗、料倉(cāng)耐磨襯膠等。 洗煤廠:頭尾輪襯膠、管路襯膠、槽體襯膠、篩子大梁襯膠等 水泥、化工廠:頭尾輪襯膠、生熟料倉(cāng)漏斗防堵耐磨襯膠、 配料車(chē)間漏斗襯膠以及其他反應(yīng)罐襯膠等。 煤發(fā)電廠:原煤給料漏斗襯膠、頭尾輪襯膠、輸送管道襯膠、尾渣池襯膠等。

       防腐襯里是為防止設(shè)備腐蝕的未硫化、預(yù)硫化或硫化的橡膠板或片。在金屬或其它材料工作表面用襯里膠板形成一連續(xù)的隔離性的覆蓋層的技術(shù)稱(chēng)為襯膠技術(shù)。襯里膠料可分為軟質(zhì)膠、硬質(zhì)膠和半硬質(zhì)膠,一般根據(jù)使用條件用NR,CR和SBR等制造。襯里的制造包括對(duì)金屬基材表面處理、襯里膠板加工、裁剪、貼合和硫化等工序。襯里膠板作為化工防腐、防機(jī)械磨損材料廣泛用作化工設(shè)備襯里和礦山、冶金用泥漿泵、浮選機(jī)、磨機(jī)、建材工業(yè)用水泥磨機(jī)等設(shè)備的襯里。對(duì)DN≥500的管子,管件先按單線圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,預(yù)安裝,采用法蘭連接,法蘭面之間需預(yù)留好襯膠層及墊片厚度約為7mm,現(xiàn)場(chǎng)試壓合格后,拆卸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工襯里,預(yù)安裝后的管道應(yīng)在管壁上做記號(hào)。


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