經(jīng)營(yíng)理念:科學(xué)管理—— 襯四氟管質(zhì)優(yōu)價(jià)廉開(kāi)拓市場(chǎng)
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丁基橡膠板材料物理特性
| 項(xiàng) 目 | 単 位 | 數(shù) 値 | 測(cè)試方法 | |
| 拉力強(qiáng)度 | MPa | 80以上 | 依據(jù)JIS K 6251 | |
| 伸長(zhǎng)率 | % | 300 | 依據(jù)JIS K 6251 | |
| 硬度 | HA | HA57±7 | 依據(jù)JIS K 6253 | |
| 粘接強(qiáng)度 | KG/CM | 6 | 依據(jù)JIS K 6256 (90度剝離法) | |
| 熱變形溫度 | ℃ | 130 | 依據(jù)JIS K 6251 | |
| 使用溫度 | 液體中 | ℃ | 100 | 
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| 氣體中 | ℃ | 110 | 
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襯膠管道質(zhì)量檢定與處置檢查方法
| 區(qū)分 | 檢查項(xiàng)目 | 判定基準(zhǔn) | 不合格品的處置 | 檢查方法 | 
| 制品檢查 | 尺寸及 規(guī)格 | 是否按襯膠管道、管件清單或圖紙進(jìn)行 | 修補(bǔ) | 卷尺 游標(biāo)卡尺 型測(cè)厚儀 | 
| 外觀 | 1)認(rèn)為在粘接上對(duì)使用有害 2)搭邊部無(wú)用手指輕易剝離部分 3)認(rèn)為對(duì)使用上有害的缺陷 | 修補(bǔ) | 目視 | |
| 硬度 | 丁基膠(B-5)HA57±7 (測(cè)定溫度:23±2℃) | 再硫化 | A型硬度計(jì) | |
| 厚度 | 在指定厚度的0~+25%以?xún)?nèi) 4.0mm~5.0mm | 
 | 游標(biāo)卡尺 型測(cè)厚儀 | |
| 孔眼缺陷 | 無(wú) | 修補(bǔ) | 電火花測(cè)試儀 | |
| 打診 | 無(wú)異音 | 修補(bǔ) | 打診棒 | |
| 特別 事項(xiàng) | 將對(duì)工藝上造成嚴(yán)重影響部位不修補(bǔ) 小口徑配管(DN100以下)的接液 面上有缺陷處不修補(bǔ) 修補(bǔ)處占襯里總面積的0.5%以 上或每米在4處以上時(shí) | 重新襯里 | 
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管道襯膠,鋼管道襯膠價(jià)格,我們是做襯膠管道 襯塑管道 電廠脫硫襯膠管道 化工襯塑管道,管道襯膠,鋼管道襯膠價(jià)格
鋼管道襯膠的結(jié)構(gòu):
鋼管道襯膠是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層,通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等,其由于橡膠的緩沖作用,大大延長(zhǎng)了鋼管道襯膠的使用壽命,降低了使用者的成本。
根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn),不同應(yīng)用領(lǐng)域鋼管道襯膠可分為兩類(lèi)一類(lèi)是礦山此類(lèi)工礦條件比較惡劣的環(huán)境下,一般的采用進(jìn)口的世界橡膠板,由于他們的各方面性能均是國(guó)產(chǎn)橡膠的幾倍,使得他們能夠在這種環(huán)境下工作,而一般工礦環(huán)境比較好條件下,為了降低企業(yè)成本采用國(guó)產(chǎn)的襯膠管道,同樣能夠起到應(yīng)用的效果。
鋼管道襯膠價(jià)格:
鋼管道襯膠口徑不同,要求鋼基體厚度不同,襯膠厚度不同,法蘭重量不同,它的價(jià)格都不一樣。DN50_80/米 DN219_320/米 DN426_510/米
但如果您有采購(gòu)計(jì)劃,我們會(huì)根據(jù)咱的采購(gòu)清單,具體規(guī)格,型號(hào)來(lái)準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。
鋼管道襯膠應(yīng)用領(lǐng)域:
化工、電力、冶金、食品等行業(yè)業(yè)的介質(zhì)輸送及環(huán)保處理系統(tǒng)以及飲水工程及給排水工程。
電力系統(tǒng):火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除/硫系統(tǒng)。
煤炭工業(yè):煤粉、水/煤/漿的輸送,礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。
化工行業(yè):強(qiáng)/酸、強(qiáng)/堿等高/腐/蝕/介質(zhì)的輸送,鹽化工的鹵/水、鹽/漿、原/鹽的輸送。
石油開(kāi)采:原油輸送,天/然/氣/集/輸,污水回灌。
冶金工業(yè):焦/炭/粉、礦/粉、礦/漿及冶/煉/油/廢/渣的輸送。
礦山行業(yè):漿/體/輸送管道、煤/礦/井下高壓供水、供氣管線。
疏浚工程:江、河、湖、港口、碼頭等清/淤工程輸送泥沙。
鋼管道襯膠產(chǎn)品特點(diǎn):
1.防腐性能好,橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方,適用于腐蝕性高的環(huán)境,襯膠脫硫管道鋼管可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕,可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用;
2.耐磨性能好,根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行配方,適用磨耗大的環(huán)境,其耐磨性能是鋼管的二十倍以上,陶瓷的四倍以上;
3.溫度適應(yīng)范圍廣,可以在-40-140度的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用,襯膠脫硫管道層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開(kāi);
4.鋼管僅一次投入,后續(xù)可將用過(guò)的鋼管修復(fù)后襯上膠繼續(xù)使用,每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍。
洛陽(yáng)縱橫襯膠管道廠家生產(chǎn)各種襯膠管道,鋼管道襯膠,鋼管道襯膠彎頭,鋼管道襯膠是屬于防腐脫硫橡膠的一種,主要應(yīng)用在電廠脫硫方面,用于輸送石膏漿液等高溫且腐蝕性較大的漿體顆粒一類(lèi)介質(zhì)。耐磨性能和耐高溫性能都非常好,目前鋼管道襯膠基本是都是選用這種管材。鋼管道襯膠和丁基橡膠板的性能合二為一,借助鋼管的物理性能再加上 膠板的橡膠的耐高溫,抗沖擊,高耐磨,衛(wèi)生等特性,鋼管道襯膠被廣泛應(yīng)用到電廠,化工廠等領(lǐng)域。



丁基橡膠是合成橡膠的一種,由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來(lái)制造汽車(chē)、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。
丁基橡膠,簡(jiǎn)稱(chēng)ⅡR,是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫(xiě)。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,突出的是氣密性和水密性。它對(duì)空氣的透過(guò)率僅為天然橡膠的1/7,丁苯橡膠的1/5,而對(duì)蒸汽的透過(guò)率則為天然橡膠的1/200,丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內(nèi)胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。
1943年,美國(guó)埃索化學(xué)公司首先實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。此后,加拿大、法國(guó)、蘇聯(lián)等也相繼實(shí)現(xiàn)了丁基橡膠的工業(yè)化生產(chǎn)。80年代初,世界丁基橡膠生產(chǎn)能力約為650kt,占合成橡膠總產(chǎn)量約5%。
丁基橡膠的優(yōu)點(diǎn):
⑴透氣性
氣體在聚合物等分散速度與聚合物分子的熱活動(dòng)有關(guān),丁基橡膠分子鏈中側(cè)甲基陳列密集,限制了聚合物分子的熱活動(dòng),因而透氣率低,氣密性好。
⑵熱不變性
丁基橡膠硫化膠具有優(yōu)異的耐熱不變性,硫磺硫化的丁基橡膠可在100℃或稍低溫度下于空氣中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用,用樹(shù)脂硫化的丁基橡膠運(yùn)用溫度可達(dá)150℃∽200℃。丁基橡膠的熱氧老化屬降解型,老化趨勢(shì)為軟化。
⑶吸能性
丁基橡膠分子構(gòu)造中短少雙鍵,且側(cè)鏈甲基散布密度較大,因而具有優(yōu)勝的接收震動(dòng)和沖擊能量的特征,在很寬的溫度局限內(nèi)(-30∽-50℃)丁基橡膠的回彈特征都不大于20%,這標(biāo)清晰清楚明了丁基橡膠的接收機(jī)械功用的才干優(yōu)于其它橡膠。丁基橡膠在高變形速度下的阻尼性質(zhì)是聚異丁烯鏈段所固有的,在很大程度上,它不受運(yùn)用溫度、不飽和度程度、硫化外形和配方改動(dòng)的影響。因而,丁基橡膠是那時(shí)較為理想的隔音減振資料。
⑷低溫性
丁基橡膠分子鏈空間構(gòu)造呈螺旋狀,固然其甲基較多,但散布在螺旋兩側(cè)的每一對(duì)甲基彼此都錯(cuò)開(kāi)一個(gè)角度,所以丁基橡膠分子鏈仍相當(dāng)和婉,玻璃化溫度較低,彈性也較好。
⑸耐臭氧和老化
丁基橡膠分子鏈的高飽和度使之具有很高的耐臭氧性,和耐天候老化性。耐臭氧功用約優(yōu)于自然橡膠,是丁苯橡膠的10倍。
⑹化學(xué)不變性
丁基橡膠的高飽和構(gòu)造,使之具有較高的化學(xué)不變性。丁基橡膠對(duì)大都無(wú)機(jī)酸和有機(jī)酸都具有優(yōu)勝的抗腐蝕性,固然它不耐濃氧化酸,如硝酸和硫酸,然則能耐非氧化酸和中等濃度的氧化酸,并耐堿溶液和氧化恢復(fù)溶液。在70%的硫酸中浸泡13周后,丁基橡膠強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率簡(jiǎn)直沒(méi)有損丟失,而自然橡膠和丁苯橡膠功用已嚴(yán)厲下降。
⑺電功用
丁基橡膠的電絕緣性和耐電暈功用比淺顯組成橡膠好,體積電阻率比淺顯橡膠高10∽100倍,介電常數(shù)為(1kHz)為2∽3功率因數(shù)(100Hz)為0.0026。
⑻吸水性
丁基橡膠的水浸透率極低,在常溫下的吸水率比其它橡膠低,僅為后者1/10∽1/15。
丁基橡膠的缺點(diǎn)主要包括:
,硫化速度慢, 與天然橡膠等高不飽和橡膠相比, 其硫化速度慢3 倍左右, 需要高溫或長(zhǎng)時(shí)間硫化;
第二,互粘性差, 須借助于增粘劑、增粘層改善與其它橡膠的粘合, 且粘合力較低;
第三,與其它橡膠相容性差, 一般僅能與乙丙橡膠和聚乙烯等并用;
第四,與補(bǔ)強(qiáng)劑之間作用弱, 與不飽和橡膠相比, 丁基橡膠與補(bǔ)強(qiáng)劑之間作用較弱, 需要進(jìn)行熱處理或使用添加劑, 以增加橡膠的補(bǔ)強(qiáng)作用, 提高拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力、彈性、耐磨和電絕緣性能等。
洛陽(yáng)縱橫制造生產(chǎn)各種襯膠管道,丁基橡膠剛管,丁基橡膠管件,鋼襯丁基橡膠是屬于防腐脫硫橡膠的一種,主要應(yīng)用在電廠脫硫方面,用于輸送石膏漿液等高溫且腐蝕性較大的漿體顆粒一類(lèi)介質(zhì)。耐磨性能和耐高溫性能都非常好,目前電廠脫硫管道基本是都是選用這種管材。鋼襯丁基橡膠將鋼管和丁基橡膠板的性能合二為一,借助鋼管的物理性能再加上 膠板的橡膠的耐高溫,抗沖擊,高耐磨,衛(wèi)生等特性,被廣泛應(yīng)用到電廠,化工廠等領(lǐng)域。






