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柴油發(fā)電機組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動 (1)故障現(xiàn)象 某柴油機電站額定功率為50kW,采用東風康明斯柴油機為原動力,起動電動機功率為2.2kW,起動電壓為DC 24V,采用兩塊風帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯(lián)作為柴油機的起動電源。JDK為電源總開關(接地開關),節(jié)為起動電源開關,SA1為點火開關,M、Q為起動電動機和電磁開關線圈,TJ為直流繼電器,正常起動過程為臺上電源總開關JDK及起動電源開關QF,將點火開關SA1打至。起動“位置”,這時直流繼電器ZJ線圈得電,其常開觸點閉合,電磁開關線圈Q得電從而接通起動電動機M,起動電動機帶動柴油機起動。 而該電站接通起動回路給起動電動機供電后,聽見起動電動機周圍發(fā)出固定頻率的“噠噠”聲,起動電動機不動作,柴油機不能起動。 (2)故障查找 分析因起動電動機未動作,先檢査起動時電動機是否上電,且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機兩端電壓,發(fā)現(xiàn)萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復幾次起動,發(fā)現(xiàn)“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點不停的斷開和閉合時發(fā)出的,和前面起動電動機兩端的電壓時有時無的現(xiàn)象一致,因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認為,當起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間,蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端,起動繼電器常開觸點閉合,起動電動機加上電,整個回路瞬間產(chǎn)生大電流。這時,如果起動回路的某一點阻值很大,則大部分電壓將降在該點,從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當?shù)陀诶^電器的吸合電壓時,常開觸點會斷開,整個起動回路斷電,電流消失,該點沒有電壓降;起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復剛才過程,回路斷開、閉合循環(huán)進行,起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產(chǎn)生。為了找到影響回路的這個點,逐步檢查了回路中各元器件及其接線,元器件完好,接線可靠;用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量,電量充足對蓄電池進一步檢查發(fā)現(xiàn),在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌,同時發(fā)現(xiàn)其端頭周圍有黑色氧化物。根據(jù)以上現(xiàn)象進行分析,初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導致柴油機無法起動。因為,在南方寒冷潮濕地區(qū),電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜,這層氧化膜電阻較大,當回路接通產(chǎn)生電流后,在該端頭上產(chǎn)生較大壓降,使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓,造成柴油機無法起動。 (3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產(chǎn)生氧化膜,只要將氧化膜除去即可,先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子,直到接線端頭和蓄電池卡子顯現(xiàn)材料本色,然后用毛巾將其擦拭干凈,重新接好蓄電池卡子并開機,柴油機順利起動。




廣西賀州發(fā)電機出租廠家:什么是集裝箱式發(fā)電機? 集裝箱式發(fā)電機采用的是吸音材料,科學設計,先進的聲學技術,氣流的領域,達到降噪聲目的的,可分為低噪聲音箱風格,移動低噪音,機房降噪音三種類型。適用于對噪聲污染苛刻的場所,如醫(yī)院,辦公室,戶外,戶外施工的固定場所,同時也提高了機組的方雨雪沙的能力,集裝箱式發(fā)電機具有方便,易等操作的優(yōu)勢。 集裝箱式發(fā)電機采用的是吸音材料,科學設計,聲學技術,氣流的領域,達到降噪聲目的的,可分為低噪聲音箱風格,移動低噪音,機房降噪音三種類型。適用于對噪聲污染苛刻的場所,如醫(yī)院,辦公室,戶外,戶外施工的固定場所,同時也提高了機組的方雨雪沙的能力,集裝箱式發(fā)電機具有方便,易等操作的優(yōu)勢。 集裝箱式發(fā)電機采用海運標準20尺或40尺集裝箱,外廓結構及尺寸與通用公司集裝箱進行相同,便于起吊、運輸、使用。內(nèi)部控制安裝一個發(fā)電系統(tǒng)機組、燃油箱及各附件,機組運到目的地后便可通過立即開始啟動、使用,集裝箱式發(fā)電機箱體內(nèi)經(jīng)過消音處理,采用具有微孔板+消音棉的方式,機組運行環(huán)境安靜,操作方法簡單、方便,無需自己建造機房,可露天使用。 1、集裝箱式發(fā)電機箱體整體結構 與使用承重墻框架結構,鋼桁架和由與所述框架一體地連接的剛性壁的矩形空心方鋼塔的承載框架的組合。 箱體內(nèi)油、水、氣、電各類專業(yè)管線進行分離布放. 2、集裝箱式發(fā)電機箱體技術性能 整個箱體具有足夠的強度和剛度,箱體各部件連接牢固可靠,能抵抗機組使用過程中振動的影響。 箱體底部設有預裝孔,便于設備的固定安裝,箱體結構應與基礎牢固連接。 3、集裝箱式發(fā)電機箱體外觀 箱體進行內(nèi)外研究表面可按照用戶要求噴漆。外表面漆層噴涂應均勻,無流痕、、漏涂、起 泡、脫皮、裂紋等




發(fā)電機容易產(chǎn)生的問題 該系統(tǒng)不但要求發(fā)電機組自動化程度高,更要求發(fā)電機必須適應UPS這一非線性負載的特性,使其在無市電的情況下保障UPS對負載的可靠供電。      但在實際選配和使用發(fā)電機過程中,經(jīng)常出現(xiàn)由于發(fā)電機容量不足或維護不當?shù)仍颍斐墒须娡k姇r發(fā)電機不能正常工作的情況。如何正確選配金融業(yè)機房供電系統(tǒng)中發(fā)電機組,如何做好發(fā)電機組與UPS的匹配及發(fā)電機的使用維護等工作是機房管理人員要特別重視的問題。 一、發(fā)電機使用中容易產(chǎn)生的問題      金融業(yè)機房一般采用“市電——發(fā)電機——UPS”并機系統(tǒng)組成的供電系統(tǒng)。系統(tǒng)中,發(fā)電機的負載主要包括UPS、機房專用空調(diào)、應急照明、消防電梯等,這些負載啟動或運行時都會對發(fā)電機產(chǎn)生振蕩和干擾。盡管在組成“市電——發(fā)電機——UPS”供電系統(tǒng)時,發(fā)電機的負載量在其額定輸出容量范圍內(nèi),但在實際情況中,市電中斷而發(fā)電機投人運行過程中卻經(jīng)常發(fā)生工作不穩(wěn)定,產(chǎn)生多種使“發(fā)電機——UPS”系統(tǒng)不能正常工作的現(xiàn)象。      1、負載反饋的波動電壓造成發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定度較差,常出現(xiàn)發(fā)電機組輸出電壓振蕩現(xiàn)象。UPS整流器允許的輸人電壓范圍一般在±15%巧或更寬,發(fā)電機的輸出電壓不穩(wěn)定對其影響較小。   2、UPS整流器的輸人諧波造成多個過零點。      3、發(fā)電機的頻率(轉速)振蕩一般情況下,頻率振蕩比電壓、電流振蕩范圍小,但影響比較大,導致UPS處于頻繁切換及非正常工作狀態(tài)。頻率振蕩一般在±5%以內(nèi),由于負載有規(guī)律地忽大忽小,造成發(fā)電機組工作也忽強忽弱,加劇機組振動,加速機械磨損,甚至引起機件嚴重損壞。頻率振蕩明顯的特征之一,即柴油機工作噪聲有規(guī)律地忽大忽小,因此必須引起高度重視。      4、工作不正??照{(diào)壓縮機啟動和電梯升降的瞬間會導致發(fā)電機發(fā)生±Hz頻率漂移,造成UPS頻繁切換。當頻率、電壓振蕩變化超出UPS輸入工作范圍時,UPS由蓄電池供電,而發(fā)電機在無UPS負載時恢復正常,隨即UPS又自動投人,這樣交錯進行。頻率漂移會對UPS正常運行產(chǎn)生兩方面影響。      ①不能旁路。在旁路電源的頻率和電壓處于允許的范圍內(nèi),UPS的逆變器輸出跟蹤旁路電源,逆變電源與旁路電源鎖相、同步。當旁路電源由發(fā)電機提供時,頻率會發(fā)生快速的變化。當頻率變化超出預先設定的極限值時,逆變器頻率變化就跟不上旁路電源的頻率變化。這時靜態(tài)旁路開關將禁止切換到旁路在這種情況下切換,有可能造成逆變器過流、短路。在這種旁路電源頻率無法跟蹤的狀況下,UPS只會發(fā)出警示性告警,逆變器仍繼續(xù)提供電源給負載。     ?、陔姵貕勖s短。瞬間的大負載波動可能導致發(fā)電機頻率產(chǎn)生±5Hz的漂移,這將導致可控硅整流器的驅動信號與輸入交流電失去同步,造成整流器關閉。在整流器重新啟動進人正常工作期間,UPS轉為電池供電,這樣過分的放電循環(huán)將明顯縮短電池壽命,更嚴重的情形是會將電池能量全部放光,中斷輸出。




柴油發(fā)電機組發(fā)生故障指示燈閃亮怎么處理 故障現(xiàn)象:儀表盤上發(fā)電機指示燈閃亮,并且有故障編碼。 處理過程如下。 (1)檢查現(xiàn)象 ①打開鑰匙啟動點火索,儀表盤上發(fā)動機指示燈閃亮,并且讀取故障閃碼為:3-2-2,故障描述,空氣加熱器常開錯誤。 ②檢查進氣加熱裝置的損壞情況。 ③檢查ECU至進氣加熱裝置的通信電壓。 ④檢查ECU至進氣加熱裝置線束的干擾情況。 ⑤檢查進氣通暢情況。 (2)數(shù)據(jù)分析及處理 ①連接診斷儀,從診斷儀上面看,故障描述為進氣加熱短路。 ②檢查進氣加熱器,該型號發(fā)動機沒有配裝進氣加熱器。 ③目前,朝柴所有電控發(fā)動機都沒有配裝進氣加熱裝置。 ④現(xiàn)場分析:進氣加熱可能就是汽缸蓋預熱塞。 ⑤在線檢查整車主繼電器至進氣加熱裝置的通信電壓為0.1V。 ⑥進一步檢查為汽缸蓋預熱塞提供供電主繼電器的保險絲,已被熔化。 ⑦進一步檢查汽缸蓋預熱塞發(fā)現(xiàn),其中3、4缸的汽缸蓋預熱塞脫落。 ⑧進一步檢查整車為汽缸蓋預熱塞提供供電的主繼電器已被燒蝕。 ⑨因此,確定汽缸蓋預熱塞損壞。 處理方式:更換汽缸蓋預熱塞,問題排除。
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