已能確保焊縫區(qū)的強度韌性等指標(biāo)達到甚至超過母材。另外，精密焊管的精度高于無縫管而價格卻低于無縫管，因此越來越受到用戶的歡迎。為了填補國內(nèi)精密焊管生產(chǎn)技術(shù)的空白，結(jié)合用戶要求，作者與上海鋼管股份有限公司聯(lián)合研制了汽車減震器缸體用精密焊管。精密焊管主要采用直流即和方皺焊生產(chǎn)。由于直流煤電篦平穩(wěn)，焊接內(nèi)毛朝小，更符合小口徑精密管的要求。因此，國外多采用，直流焊。但是，直蓖焊的電氣系統(tǒng)和焊接裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修困難，費用高，而且焊接系統(tǒng)調(diào)整復(fù)雜，不易掌握。波煤是在直流焊的基礎(chǔ)上再經(jīng)過變流裝置產(chǎn)生方波電流和電壓，通過可旋轉(zhuǎn)輸出變壓器和與直流焊相似的1對直徑為610mm的電極輪系統(tǒng)進行焊接。與直流焊相比，整個系統(tǒng)仍很復(fù)雜。

天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司分析天津焊管主要是利用高頻電流的趨膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，使電流高度集中在待焊邊上，從而能在百分之一秒時間內(nèi)將其加熱到焊接溫度（1130-1350C），然后在擠壓輥的作用下進行壓力焊接，天津焊管低合金結(jié)構(gòu)鋼是一類大量生產(chǎn)的低碳低合金結(jié)構(gòu)用鋼，其含碳量除個別鋼種外，一般不大于0.20%，它含合金元素較低，但強度、特別是屈服點，卻比含碳量相同的碳素鋼高得多，天津焊管具有良好的焊接性和耐蝕性，它主要用于汽車制造業(yè)、橋梁建筑業(yè)和造船業(yè)，天津闊恒興旺國際貿(mào)易有限公司分析天津焊管主要是利用高頻電流的趨膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，使電流高度集中在待焊邊上。然后在擠壓輥的作用下進行壓力焊接，天津焊管低合金結(jié)構(gòu)鋼是一類大量生產(chǎn)的低碳低合金結(jié)構(gòu)用鋼。