整治首先聚焦老舊管網(wǎng)改造，住建部門加快推進(jìn)剩余1公里既有老舊灰口鑄鐵燃?xì)夤艿篮?.6公里老舊球墨鑄鐵管改造任務(wù)，確保20年以上球墨鑄鐵管在年底前全部完成改造，有效地下燃?xì)夤芫W(wǎng)本質(zhì)。在徹底完成改造前，住建部門細(xì)化巡查方案，加密巡查頻次，確保不發(fā)生事故。其次，聚焦第三方施工破壞，建立施工許可、道路挖掘?qū)徟仁马椗c管道燃?xì)馄髽I(yè)實時共享機(jī)制，及時推送燃?xì)夤艿乐苓吺┕ば畔?，防止第三方施工?dǎo)致的燃?xì)馐鹿?。此外，聚焦管道隱患整治，在摸排燃?xì)鈮毫艿离[患的基礎(chǔ)上，針對剩余未整改隱患，采取必要的臨時措施，精準(zhǔn)施策，同時加快隱患整改，確保9月底前全部整改到位。

球墨鑄鐵管的連接，一般采取將其插口一端插入另一管的一端的承口中。承口呈曲面型，其 邊緣向垂直方向延伸成法蘭，其上有螺栓孔，在承口與插口之間有一個膠圈，另外 有一截面呈L型的壓圈，在壓圈的一端有螺栓孔，另一端與膠圈接觸，通過螺栓孔 將其固定，形成緊密連接。 但是由于所輸送的流體，有相當(dāng)大的速度，壓力和沖擊 力，因此在管道的轉(zhuǎn)彎處，由于彎管各部分受到的沖擊力不同，不同的部位間就形 成壓力差，從而使得彎管的接頭產(chǎn)生位移或縫隙，甚至脫開。那如何解決這一難題呢？ 解決這一球墨管接頭脫開 的問題，一般是采用在彎管的附近建造混凝土固定墩的方法。當(dāng)流 體沖擊彎管時，沖擊力就通過管子傳至與其連接的混凝土固定墩，將沖擊力分散而 使得彎管不發(fā)生位移，減少產(chǎn)生縫隙和脫開的可能性。 但是，這種方法，建造固定墩，耗材料多，施工難度大，時間長，建成后長期受到?jīng)_擊，仍能產(chǎn)生縫隙，久而久之，彎管接頭處會產(chǎn)生松脫，甚至泄漏。不知現(xiàn)實中是否有企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)采用球墨鑄鐵管，彎管連接防脫裝置。 目的是提供一種防止球墨鑄鐵管路的彎管產(chǎn)生縫隙，脫開的彎管連接防脫裝置，歡迎大家評論區(qū)留言討論。