船用法蘭
      船用法蘭（船標(biāo)法蘭）屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類：

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭
  又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。

 

 

 

整體法蘭屬于化工部法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系，是化工部法蘭（又稱HG法蘭）其中的一種表現(xiàn)形式。整體法蘭又叫長徑法蘭，英文名稱為integral flange。在國內(nèi)各個標(biāo)準(zhǔn)之中，簡用IF來表示整體法蘭，是帶有一個錐形截面頸的法蘭。
      整體法蘭是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。整體法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。
       整體法蘭多用于壓力較高的管道之中，一般為突面（RF）,如果在易燃、易爆、高度和極度危害的使用工況之中，則可以選用除了RF面之外的凸凹面（MFM）及榫槽面（TG）的密封面的形式。  平焊法蘭、板式平焊法蘭、平板法蘭都是個統(tǒng)稱，有時為了方便也叫平板。在化工部法蘭、國標(biāo)法蘭、機(jī)械部法蘭、日標(biāo)法蘭、德標(biāo)法蘭、美標(biāo)法蘭、船用法蘭等標(biāo)準(zhǔn)中皆有此項(xiàng)。在國內(nèi)行業(yè)內(nèi)的一般管道上用量是多的，壓力從0.25MPa到4.0MPa。
        平焊法蘭顧名思義，就是不帶頸的法蘭。將管子直接插到法蘭盤里面進(jìn)行焊接。一般呢，小口徑法蘭的內(nèi)徑比管子略大1-1.5mm留出這樣的余量，是為了在安裝過程中可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。大口徑法蘭盤留的還多，因?yàn)榉ㄌm盤口徑大嘛，留小了就不方便了。
        平焊法蘭的密封面一般分為兩種:其一叫FF面的，也就是全平面法蘭盤，這么說吧，這個法蘭盤就如一個圓盤，中間有孔再在周圍打上相應(yīng)的螺栓孔，這就叫做全平面法蘭盤。
        還有一種是有密封臺階的，通俗的說，就是在法蘭盤上出來一個臺兒，叫做水線臺。然后再在上面用車床車出兩到三條水線，這叫做平面突面法蘭盤。這個水線是起密封作用的，把密封墊放到兩片法蘭盤中間，再用螺栓堅固住從而起到了密封的作用

環(huán)形鍛件是鍛造行業(yè)中的產(chǎn)物，鍛件的一種類型。是金屬坯料(不含板材)施加外力，通過塑性變形塑造的要求變成合適的壓縮力的環(huán)形物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。環(huán)形鍛件在日常生活中隨處可見，是一種工業(yè)制品。1、滑線落料：根據(jù)產(chǎn)品要求將鋼錠切割成合理大小及重量；
2、加熱（含回火）：加熱設(shè)備主要單室爐、推桿爐和臺式退火爐，所有加熱爐均采用天然氣做燃料，鋼錠的加熱溫度一般在1150℃～1240℃，冷鋼錠的加熱時間1～5小時左右，熱鋼錠的加熱時間則是冷鋼錠加熱時間的一半，加熱后的鋼錠進(jìn)入鍛造工序。
3、鍛造：被加熱至1150～1240℃左右鋼錠從加熱爐中取出，然后由操作機(jī)放入空氣錘或電液錘，根據(jù)鋼錠的大小和鍛造比要求進(jìn)行相應(yīng)的墩粗，拔長等工藝，實(shí)時監(jiān)測鍛件尺寸，并通過紅外測溫儀控制鍛造溫度。
4、檢驗(yàn)：對鍛件毛坯進(jìn)行初步檢驗(yàn)，主要是外觀和尺寸的檢驗(yàn)。外觀方面主要檢驗(yàn)是否存在裂紋等缺陷，尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi)，并做好記錄。
5、熱處理：將鍛件加熱到預(yù)定溫度，保溫一定時間，然后以預(yù)定的速度冷卻，以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是內(nèi)應(yīng)力，防止在機(jī)械加工時變形，調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鋼錠，根據(jù)材質(zhì)的要求對鋼錠進(jìn)行空冷或水冷、淬火處理。
6、粗加工：鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工成各種不同規(guī)格的鍛件。
7、超聲波探傷：鍛件冷卻結(jié)束后溫度降到20℃左右進(jìn)行超聲波探傷達(dá)到國標(biāo)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ等標(biāo)準(zhǔn)和表面缺陷的檢驗(yàn)。