高空作業(yè)車是指裝備有專用裝置，通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車；廣泛應(yīng)用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、廣告、攝影、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺(tái)型。其控制方式有液壓手動(dòng)閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.1普通高空作業(yè)車（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，維修方便；缺點(diǎn)是，起升某段上、下臂時(shí)，受臂交又運(yùn)動(dòng)影響，操作方向會(huì)與工作斗實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反。（2）直伸式高空作業(yè)車：采用多級(jí)伸縮臂。其特點(diǎn)是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車輛總體尺寸小，到達(dá)作業(yè)點(diǎn)的速度較快。（3）混合式高空作業(yè)車：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業(yè)車：采用剪又式平動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：升降臺(tái)起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺(tái)寬大，可同時(shí)容納幾個(gè)人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場(chǎng)合；缺點(diǎn)是無(wú)作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場(chǎng)合。

高空作業(yè)車操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能。但是由于長(zhǎng)期高空作業(yè)，容生問(wèn)題，因而在高空作業(yè)車使用過(guò)程中應(yīng)十分注意。以下是高空作業(yè)車操作時(shí)的注意事項(xiàng)定期保養(yǎng)查看高空作業(yè)車的剎車系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，檢查升降機(jī)。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。使用登高車時(shí)有哪些禁止行為呢？暴雨大霧級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，露天不登高。腳手架跳板不牢不使用登高車。患有登高禁忌者，如患有病等的工人不使用登高車未按規(guī)定高處作業(yè)審批手續(xù)的不登高。沒(méi)有戴帽系帶，不扎緊褲管和無(wú)人監(jiān)護(hù)不登高。高壓線旁無(wú)遮攔不使用登高車。夜間照明不足不登高。梯子撐腳無(wú)防滑措施不登高。穿著易滑鞋和攜帶笨重物件不登高。石棉瓦和玻璃鋼瓦上，無(wú)牢固跳板不登高高空車出租。