塑膠跑道土質濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。灰土墊層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。

塑膠跑道待MDI加完后，在80℃下繼續(xù)反應3h，從而制成的，其粘度為4Pa?s。塑膠跑道膠粘劑制造過程中，影響膠粘劑質量的四個因素分別是：降水是的清掃工，它能柔和地清理掉草化學纖維上的塵土、蜂花粉及其上空散布的其他環(huán)境污染化學物質。因此夏季大部分不用怎么清理人造草坪。在比賽之后用吸塵器立即清理打印紙張、花生殼、葵瓜子、膠布到時候較為非常容易。一臺比較滿意的吸塵器能吸入碎紙、食物殘留和表面的塵土等。具有很強的扛釘力，就算在運用頻繁、并且受力大的百米起跑點，也不會發(fā)作跑架毀壞或者是釘鞋毀壞的狀況。有很強的耐磨縮性，不會由于遭到田徑器材的各種重壓而招致本人沒方法恢復彈性。普通學校塑膠跑道的耐磨耗性都要小于5%,這才能夠滿足學校高運用頻率以及長時間運用的需求。是運用的特地的聚氨酯顆粒，它的外表顏色十分的溫和，特別是那些顆粒狀的表層能夠扎眼、耀眼陽光的反射，十分的美觀，而且顏色也能夠隨意停止搭配。

2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以保證其結果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，小為10cm，當混合料厚度大于20cm時要分層鋪設。2初壓時用6～8噸壓路機塑膠跑道由跑道內側向外側穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料?；彝猎谀雺航K了后的5～7天內，必需保持一定的濕度，利于強度的構成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。5灰土結構層必需在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護七天以上，多接納灑水。