實用新型由于采用在鋼板外包覆澆鑄聚氨酯或模壓超高分子量聚乙烯耐磨層，及鋼板兩側(cè)履層通過貫通的連接孔形成整體連接，因而較粘貼天然膠、順丁膠橡膠板，不僅具有更高耐磨性和抗撕裂性，而且整體粘結(jié)強度好，不易分離脫落，大大延長了使用壽命。
同時該履合板制造簡便，工藝簡單，生產(chǎn)效率高。尤其是復合聚氨酯耐磨板，其耐磨板與工件的螺釘連接孔可由聚氨酯現(xiàn)場加以密封，提高了螺釘防護性。1.一種復合耐磨板，包括鋼質(zhì)襯板，其特征在于所說鋼質(zhì)襯板外部整體包覆澆鑄一定厚度的聚氨酯橡膠耐磨層或模壓一定厚度超高分子量聚乙烯耐磨層。
2.根椐1復合耐磨板，其特征在于所說鋼質(zhì)襯板厚度方向上有貫通的連接孔，鋼襯板上下兩面的耐磨層通過連接孔將兩面耐磨層形成整體連接。3.根椐2復合耐磨板，其特征在于所說鋼襯板工作背面連接孔倒角擴大。
4.根椐1、2或3復合耐磨板，其特征在于所說耐磨層工作面厚度大于背面厚度。 實用新型是關(guān)于對復合耐磨板的改進,其特征在于在鋼質(zhì)襯板外整體包覆有澆鑄聚氨酯覆層或模壓有超高分子量聚乙烯覆層,所說覆層通過內(nèi)襯鋼板上的貫通連接孔形成整體連接。
較已有粘貼板具有耐磨性能好,可使用溫度高,連接強度好,抗撕裂性能強,制造工藝簡單,使用成本低,可用于各種耐磨場合使用。文檔編 B32B15/08GKSQ公開日1998年9月16日申請日期1996年12月30日優(yōu)先權(quán)日1996年12月30日發(fā)明者蔣龍福,蔣兆平申請人:宜興市張澤化工設(shè)備廠。
技術(shù)背景目前，橋機投入運行后，橋機的分叉溜槽由于落差大，造成了對槽內(nèi)安裝的耐磨板加大了沖擊力，加上本身的耐磨板設(shè)計時較薄，厚度只有14mm，并且耐磨性能差，所以雖然使用時間只有一個月，通過的物料只有近10萬噸。

該種耐磨板用于聯(lián)接在輸送物料的管道及料斗內(nèi)表面，形成整體耐磨表面。耐磨板板體的形狀為方形塊，即正方形或長方形塊，其邊長為20-400mm。耐磨板板體的形狀為弧形塊或不規(guī)則形塊。該耐磨板粘接或聯(lián)結(jié)在輸送物料的管管道及料斗內(nèi)表面，形成整體耐磨表面，具有較好的耐磨性及抗沖擊性，安裝此耐磨板管道的使用壽命與普通鋼板管道相比，能提高5倍以上。
本實用新型的附圖有圖1為粘接型耐磨板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視剖面圖。圖3為聯(lián)接型耐磨板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的俯視剖面圖。具體實施方式實施例1參照附圖1和圖2為本實用新型的一個實施例，其基板為橡膠板1，橡膠板1的一個表面上鑲嵌有8排12列均布的陶瓷片2，陶瓷片2之間有間隙，構(gòu)成粘接型耐磨板，板體規(guī)格為160×240×10mm。