超硬核逃生管道：
隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的；逃生管道有兩種型號800*30和860*30外徑800mm，壁厚30mm。可根據(jù)施工場地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根，每米約重69kg，重量輕，又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運。
隧道逃生管道已成為隧道中不可或缺的用品之一。該材質逃生管道已達到了 應用標準，高分子聚乙烯材質使管材的耐壓性能和抗沖擊強度更佳，應用范圍也更加廣泛，洛陽世瑞新材料科技有限公司生產的新型高逃生管道是由高分子 材質制成的管材，經過加工制成的高逃生管重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能長時間使用，符合各種隧道情況和工程的應用要求，廣泛應用于高速公路，市政建設，隧道等領域。
隧道逃生管性能：超硬核隧道逃生管洛陽世瑞新材料科技有限公司逃生塑料管材
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。
同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子管道的外徑為636mm。
高分子隧道隧道逃生管道，隧道內逃生管道道主體部分采用 高分子材料，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
本著拆裝方便的原則，公路新型應急救援通道管與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，當次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調節(jié)
本公司生產的高分子隧道逃生管道道，隧道內逃生管道結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人員的，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。
世瑞新材料科技(衡陽市分公司)經過幾年的風雨歷程和艱苦創(chuàng)業(yè)，由小到大，由弱到強，以質量求生存，靠誠信廣交朋友，重視技術進步，大力開發(fā)新 逃生管道價格產品，形成了具有自我經營特色的系列產品和品牌優(yōu)勢。
公司產品銷售全國二十多個省（市）自治區(qū)，無論是現(xiàn)在還是將來，我們都將以完美的 逃生管道價格服務贏得大家的信任，我們將始終保持著“品質優(yōu)越、誠信為本”的理念，以先進的管理理念，科學系統(tǒng)的管理方法，靈活的機制，不斷創(chuàng)新，與時俱進，繼續(xù)為大家提供高質服務，世瑞新材料科技(衡陽市分公司)熱忱歡迎大家光臨指導。
高分子逃生管 救援塑料管材：
我們在高分子 研發(fā)領域與國內水平的化工研究院聯(lián)手，成功站在了高分子 逃生管道生產與應用的前沿。我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按 相關標準及企業(yè)標 準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期回訪用戶使用情況以確保用戶正常使用及對產品更加完善。高分子 材料重量輕拆裝和搬運方便，管道韌性好，不易變形，抗壓強度高等良好的性能，產品經檢測，可以用作隧道逃生設施，交通部門采用新材料（高分子）對公路隧道施工應急救援通道進行了設置實驗，結果表明在隧道中設置逃生管道是可靠的。
塑料救援管材：
高分子逃生管 救援塑料管材
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經濟損失幾億元。另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據(jù)不完全調查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強隧道質量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
