維曼發(fā)電機租賃的柴油發(fā)電機組黑煙現(xiàn)象的原因

柴油發(fā)電機組排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下：
  一、柴油發(fā)電機組氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
    原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）消聲器銹蝕、積炭或油污；（3）進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小；（4）配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。
  二、柴油發(fā)電機組氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
    （1）缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；（3）缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
  三、柴油發(fā)電機組柴油霧化不良
    原因：（1）噴油器壓力調(diào)整過低；（2）噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
  四、柴油發(fā)電機組供油時間及供油量不正確
    原因是：（1）供油時間過遲；（2）起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；（3）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；（4）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。

柴油、潤滑油、混合油的選用

柴油機使用前，應根據(jù)使用環(huán)境和條件選用適當牌號的柴油和機油。選用恰當與否對康明斯柴油發(fā)電機發(fā)動機的性能、工作可靠性及使用壽命均有很大的影響。

（1)柴油的選用

柴油的牌號由辛烷值決定，同時柴油的牌號也是柴油抗爆性的指標。常用車用柴油按辛烷值的高低可分為90號、93號、97號三種牌號。

選用柴油時，主要考慮因素是發(fā)動機的壓縮比。當然從全局上還應考慮燃燒室結(jié)構(gòu)、材料、冷卻強度、混合氣濃度和點火提前角以及負荷和轉(zhuǎn)速等。高原或高山地區(qū)空氣稀薄，壓縮終了的壓力和溫度也較低，選用較低辛烷值的柴油，也不易發(fā)生爆燃使用柴油應注意以下幾點。

①在炎熱的夏季和高原高山地區(qū)，由于氣溫高、氣壓低、易發(fā)生氣阻，應加強發(fā)動機的散熱，并盡量使油管隔抹

②不要將加鉛的車用柴油作清洗油或溶劑油用，以防四乙基鉛中毒。

③不要使用經(jīng)長期存放已變質(zhì)的柴油，否則結(jié)膠積炭嚴重。

④柴油的閃點低，是易燃易爆品，必須遵守使用、保管柴油的措施。

（2）潤滑油的選用

潤滑油的主要作用是潤滑柴油機的運動部件，并使運動部件冷卻散熱、清洗，還能防止銹蝕。機油品質(zhì)的好壞和使用正確與否，不僅影響柴油機的性能和使用壽命，還影響機油的使用期限。因此應根據(jù)柴油機的使用環(huán)境溫度，選用適當牌號的機油。在機組工作的 環(huán)境溫度下，機油應具有良好的流動性；在 溫度時，應具有適當?shù)倪\動黏度，這一點對風冷柴油機尤為重要。

柴油發(fā)電機組所使用的潤滑油，除按說明書規(guī)定的以外，還可根據(jù)所在地區(qū)及季節(jié)的不同，進行合理選擇。

（3）混合油的配制

混合油是柴油與機油按一定比例混合而成的，通常用在二沖程油霧潤滑的柴油機中?；旌嫌椭械牟裼湍軡M足正常燃燒條件，混合油中的機油能滿足汽缸及運動部件的潤滑要求，所以在曲軸箱中不需加注機油。

混合油一般按柴油、機油的容積比配制。柴油機的混合油容積比一般為22L柴油與1L機油混合，即其柴油與機油的體積混合比為22：1；在各機型的配制過程中，切記一定要認真閱讀該機型說明書。

柴油和機油一定要攪和拌勻，讓機油均勻地稀釋在柴油中。若某一時刻進人汽缸中的機油過多，就會造成柴油機在工作過程中燒機油排氣冒藍煙，甚至導致燃油不易點燃并引起發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，同時機油過多還會造成火花塞、活塞環(huán)處嚴重積炭；當機油過少時，汽缸壁得不到潤滑，加劇其磨損，甚至導致“拉缸”的嚴重事故。維曼發(fā)電機租賃

國內(nèi)柴油發(fā)電機組分類及選型概況

國內(nèi)柴油發(fā)電機組分類及選型概況，國內(nèi)柴油發(fā)電機組分為陸用型和船用型，是一種小型發(fā)電設備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械設備。整套發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。另外還可根據(jù)不同需求定做低噪音發(fā)電機組和全自動型發(fā)電機組。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，因此在各個行業(yè)中都的到廣泛地應用。

經(jīng)過上文的介紹，在心里已經(jīng)對柴油發(fā)電機組有了深刻的認識，現(xiàn)在將進入主題：分析和介紹國內(nèi)市場上主要主流的柴油發(fā)電機組品牌。上文提過發(fā)電機組由柴油機和發(fā)電機等組成，而品牌發(fā)電機組主要是以柴油機的品牌命名；如：發(fā)電機組采用的動力是玉柴的（不管發(fā)電機等其它部件的品牌），該發(fā)電機組就稱作玉柴柴油發(fā)電機組。

國內(nèi)市場上主要流通的柴油發(fā)電機組品牌主要有九個，他們分別是：濰柴、上柴、玉柴、濟柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃；其中康明斯是中美合資品牌，分別為東風康明斯和重慶康明斯，大宇（韓國）和沃爾沃（瑞典）是進口品牌，其余的5個品牌是純國產(chǎn)的。

其中濰柴主要針對小功率機組：25kw—130kw，由于其價格低廉，在市場上占有很大一部份額。另外我要給大家說明的是，所謂濰柴，在山東濰坊生產(chǎn)的柴油機都叫維柴，而濰坊生產(chǎn)柴油機的廠家數(shù)不勝數(shù)，而真正質(zhì)量過硬屬濰柴總廠（濰柴動力股份有限公司），其它的濰坊柴油機都統(tǒng)稱為分廠。分廠的柴油機維修率較高，所以就以更低的價格占有市場。機組在使用過程中如果經(jīng)常拋錨，會影響自己的工作進度等不便，所以寰宇網(wǎng)建議買濰柴的用戶，不要一味求低價格， 選擇濰柴總廠。

上柴股份主要做50kw—500kw發(fā)電機組，上柴是國內(nèi)老品牌之一，其機組性能和售后服務有保障，得到大家的認可，上柴我就不多說了。

玉柴是后起之秀，主要做25kw—400kw，玉柴發(fā)電機組性能穩(wěn)定可靠，相對比較省油，是國產(chǎn)品牌的 選擇！相對來說比上柴還更勝一籌。

山東濟柴動力總廠生產(chǎn)的濟柴主要針對大功率的動力：500kw—2000kw，是國產(chǎn) 做大功率的柴油機廠，其機組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測等。

巨友和卡得杰（主要功率：75kw—550kw）屬于同一等級（寰宇與同行都一致認為巨友要優(yōu)于卡得杰）柴油機都是在上海生產(chǎn)，比上柴和玉柴都要低一個檔次，相對來說油耗也更大些。

康明斯（合資25kw—1200kw）、大宇（64kw—600kw）和沃爾沃(68kw—500kw)是國際上通用的品牌，其機組的質(zhì)量和性能相對國產(chǎn)品牌來說又了一個檔次。在國內(nèi)用的也比較多。其中只有康明斯是在國內(nèi)生產(chǎn)，大大的降低了成本，以及后期的售后和維護費用。而大宇和沃爾沃是進口的機組，后期起配件相對來說比較貴，也不容易購買。其中康明斯與大宇性能差不多，其價格也不會相差太多，而康明斯在國內(nèi)生產(chǎn)，其后期維護的費用相對更低，因此寰宇這兩個品牌應擇優(yōu)選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個臺階，如果對機組性能要求很高的，當然沃爾沃是 選擇！

經(jīng)上文介紹，大家對發(fā)電機組品牌定位已有所了解，大家可根據(jù)自己的情況來選購哪種品牌的發(fā)電機，維曼發(fā)電機租賃要再次提醒：發(fā)電機組的配置還須看重的就是發(fā)電機的選擇，我這里做簡要的敘述。一般來說發(fā)電機組選配英格發(fā)電機是 的，英格發(fā)電機是中英合資的，性能穩(wěn)定可靠，很少出現(xiàn)故障，其價格又比較適宜。如果對發(fā)電機要求很高，那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個品牌的發(fā)電機，性能有保障，而英格相對價格更低，性價比 ！