我們的現(xiàn)場實拍視頻將帶您走進防滑鋁板量大優(yōu)惠_現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品的世界,讓您親眼見證其優(yōu)點和特點,為您的購買決策提供有力支持。
以下是:黑龍江防滑鋁板量大優(yōu)惠_現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹
2A14鋁板屬于硬鋁合金,故強度較高,熱強性較好,具有良好的可切削性,電阻率、點焊和縫焊性能良好,可熱處理強化,有擠壓效應(yīng),因此,縱向、橫向性能有所差異。2A14鋁板抗拉強度可以達420MPa,伸長率10%以上
7A04鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強度鋁合金,為常用的超硬鋁,是超硬鋁中相當(dāng)成熟,是使用較久和較廣的一個合金,強度高,熱處理強化效果好。
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金在模具、高強零部件等工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強度變形鋁合金。
2014鋁板具有很高的強度和良好的切銷加工性能,2014鋁板應(yīng)用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合,應(yīng)用如:模具、高強度機器零部件、重型鍛件、厚板和擠壓材料,車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件等。
2017鋁板為Al-Cu-Mg系中的典型硬鋁合金,綜合性能較好,是硬鋁中用量較大的。廣泛用于模具、精密零部件、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件等
7050鋁板主要合金元素是鋅,向含3%-75%鋅的合金中添加鎂,可以形成強化效果顯著的MgZn2,使該合金的熱處理效果遠勝于鋁鋅二元合金。主要用于模具加工、機械設(shè)備、工裝夾具等,特別用于要求強度高,抗腐蝕性能強的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)體。
2A11鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金,是一種高強度硬鋁,可進行熱處理強化,在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等,點焊焊接良好,淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力,為常見模具、精密零部件、工裝夾具等。
7005鋁板屬超硬鋁,焊接性能好,可熱處理強化,強度不如6061,但是輕了很多,典型的輕量化鋁材。常應(yīng)用于高的強度、高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。
7A04鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強度鋁合金,為常用的超硬鋁,是超硬鋁中相當(dāng)成熟,是使用較久和較廣的一個合金,強度高,熱處理強化效果好。
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁,該合金在模具、高強零部件等工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強度變形鋁合金。
2014鋁板具有很高的強度和良好的切銷加工性能,2014鋁板應(yīng)用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合,應(yīng)用如:模具、高強度機器零部件、重型鍛件、厚板和擠壓材料,車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件等。
2017鋁板為Al-Cu-Mg系中的典型硬鋁合金,綜合性能較好,是硬鋁中用量較大的。廣泛用于模具、精密零部件、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件等
7050鋁板主要合金元素是鋅,向含3%-75%鋅的合金中添加鎂,可以形成強化效果顯著的MgZn2,使該合金的熱處理效果遠勝于鋁鋅二元合金。主要用于模具加工、機械設(shè)備、工裝夾具等,特別用于要求強度高,抗腐蝕性能強的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)體。
2A11鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金,是一種高強度硬鋁,可進行熱處理強化,在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等,點焊焊接良好,淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力,為常見模具、精密零部件、工裝夾具等。
7005鋁板屬超硬鋁,焊接性能好,可熱處理強化,強度不如6061,但是輕了很多,典型的輕量化鋁材。常應(yīng)用于高的強度、高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。
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鋁是一種輕金屬,密度是2.7 g/cm3,具有杰出的導(dǎo)電傳熱性及延展性,1克鋁可拉成37 m的細絲,它的直徑小于2.5×10-5 m,也可展成面積達50 m2的鋁箔,其厚度只要8×10-7 m。
鋁的導(dǎo)電性僅次于銀、銅,因為它具有很高的導(dǎo)電才能,被很多用于電器設(shè)備和做高壓電纜。鋁對波長為0.2~1.2×10-6 m的光有90%以上的光反射率。因而它是極為重要的反光材料。
鋁粉與四氧化三鐵反應(yīng)時能發(fā)生高達3 500 ℃以上的溫度,可用于特殊的焊接技能。鋁粉焚燒時宣布耀眼光芒,這種特殊性被用于照明術(shù)和軍事上。用含鋁粉28%、硝酸68%、蟲膠4%合作制成的混合物就是一種常用的照明劑。
純度大于99.95%時,鋁能抵抗大多數(shù)酸的腐蝕,但溶于。制作業(yè)和建筑業(yè)是鋁工業(yè) 的商場。運送東西是鋁的第二大商場,在國防工業(yè)中鋁也有很廣的用處,用鋁制的艦艇,不只速度快,不被海水腐蝕,并且沒有磁性,能避免磁性突擊。
鋁在冶金工業(yè)中,用于冶煉高熔點金屬(鉻、釩、錳、鉬等),還用做煉鋼過程中的脫氧劑。鋁粉可用于制作銀粉油漆。從制鋁工業(yè)的廢猜中還能夠提取金屬鎘。
鋁在低溫環(huán)境中,強度和機械功能依舊很好,乃至有所提高,所以鋁不光可用作冷凍食物運送、液化設(shè)備、冰冷區(qū)域建筑物,還可用于火箭的液氫液氧儲存箱等零件。鋁在1.2K以下成為超導(dǎo)體。
今日鋁已被廣泛用在金屬用具、東西、簡便用器、體育設(shè)備等方面。
鋁中參加少數(shù)的銅、鎂、錳等,構(gòu)成堅固的鋁合金,這種合金被稱為堅鋁,它具有堅固漂亮、輕盈經(jīng)用、持久不銹的長處,是制作飛機的抱負材料。據(jù)統(tǒng)計一架飛機大約有50萬個堅鋁做的鉚釘。用鋁和鋁合金做材料制作的飛機元件分量占飛機總分量的70%。每枚的用鋁量約占分量的10%~15%。國外已有用鋁質(zhì)鋪設(shè)的火車軌跡。
鋁青銅是鋁銅合金,有時也含一些硅、錳、鐵、鎳和鋅。這些輕質(zhì)鋁合金具有很高的抗張強度和有高度的抗腐蝕功能,因而它們廣泛應(yīng)用于制作汽油發(fā)動機的機軸箱和連桿。
含有50%鐵、20%鋁、20%鎳和10%鈷的磁性合金,它能吸起為自身分量4 000多倍的鐵。Al-Ni-Co合金是重要的永磁性合金。某些鋁合金具有超塑性,如Al-Sn合金,在20 ℃~170 ℃之間,其伸長 極限為原長度的4850倍。而Zn-Al合金在250 ℃時,其塑性變得像口香糖相同軟。
鋁的導(dǎo)電性僅次于銀、銅,因為它具有很高的導(dǎo)電才能,被很多用于電器設(shè)備和做高壓電纜。鋁對波長為0.2~1.2×10-6 m的光有90%以上的光反射率。因而它是極為重要的反光材料。
鋁粉與四氧化三鐵反應(yīng)時能發(fā)生高達3 500 ℃以上的溫度,可用于特殊的焊接技能。鋁粉焚燒時宣布耀眼光芒,這種特殊性被用于照明術(shù)和軍事上。用含鋁粉28%、硝酸68%、蟲膠4%合作制成的混合物就是一種常用的照明劑。
純度大于99.95%時,鋁能抵抗大多數(shù)酸的腐蝕,但溶于。制作業(yè)和建筑業(yè)是鋁工業(yè) 的商場。運送東西是鋁的第二大商場,在國防工業(yè)中鋁也有很廣的用處,用鋁制的艦艇,不只速度快,不被海水腐蝕,并且沒有磁性,能避免磁性突擊。
鋁在冶金工業(yè)中,用于冶煉高熔點金屬(鉻、釩、錳、鉬等),還用做煉鋼過程中的脫氧劑。鋁粉可用于制作銀粉油漆。從制鋁工業(yè)的廢猜中還能夠提取金屬鎘。
鋁在低溫環(huán)境中,強度和機械功能依舊很好,乃至有所提高,所以鋁不光可用作冷凍食物運送、液化設(shè)備、冰冷區(qū)域建筑物,還可用于火箭的液氫液氧儲存箱等零件。鋁在1.2K以下成為超導(dǎo)體。
今日鋁已被廣泛用在金屬用具、東西、簡便用器、體育設(shè)備等方面。
鋁中參加少數(shù)的銅、鎂、錳等,構(gòu)成堅固的鋁合金,這種合金被稱為堅鋁,它具有堅固漂亮、輕盈經(jīng)用、持久不銹的長處,是制作飛機的抱負材料。據(jù)統(tǒng)計一架飛機大約有50萬個堅鋁做的鉚釘。用鋁和鋁合金做材料制作的飛機元件分量占飛機總分量的70%。每枚的用鋁量約占分量的10%~15%。國外已有用鋁質(zhì)鋪設(shè)的火車軌跡。
鋁青銅是鋁銅合金,有時也含一些硅、錳、鐵、鎳和鋅。這些輕質(zhì)鋁合金具有很高的抗張強度和有高度的抗腐蝕功能,因而它們廣泛應(yīng)用于制作汽油發(fā)動機的機軸箱和連桿。
含有50%鐵、20%鋁、20%鎳和10%鈷的磁性合金,它能吸起為自身分量4 000多倍的鐵。Al-Ni-Co合金是重要的永磁性合金。某些鋁合金具有超塑性,如Al-Sn合金,在20 ℃~170 ℃之間,其伸長 極限為原長度的4850倍。而Zn-Al合金在250 ℃時,其塑性變得像口香糖相同軟。
5083鋁合金是高鎂合金,在不行熱處理合金中強度杰出,耐蝕性、可切削性杰出。陽極化處理后表面漂亮。電弧焊功能杰出。5083合金中的首要合金元素為鎂,具有杰出的抗蝕性與可焊接功能,以及中等強度。的抗腐蝕功能使5083合金廣泛用于海事用處如船只,以及轎車、飛機焊接件、地鐵輕軌,需嚴厲防火的壓力容器(如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱)、制冷設(shè)備、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、零件、裝甲等。
化學(xué)成分
鋁 Al :余量 硅 Si :≤0.40 銅 Cu :≤0.10 鎂 Mg:4.0~4.9 鋅 Zn:≤0.25 錳 Mn:0.40~1.0 鈦 Ti :≤0.15 鉻 Cr:0.05~0.25 鐵 Fe: 0.000~ 0.400 注:單個:≤0.05; 算計:≤0.15
化學(xué)成分
鋁 Al :余量 硅 Si :≤0.40 銅 Cu :≤0.10 鎂 Mg:4.0~4.9 鋅 Zn:≤0.25 錳 Mn:0.40~1.0 鈦 Ti :≤0.15 鉻 Cr:0.05~0.25 鐵 Fe: 0.000~ 0.400 注:單個:≤0.05; 算計:≤0.15
2011:螺釘及要求有杰出切削性能的機械加工產(chǎn)品;
2014:使用于要求高強度與硬度(包含高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動機零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強度零件;
2A60:航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動機活塞
2014:使用于要求高強度與硬度(包含高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件,貨車構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車車身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動機零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強度零件;
2A60:航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動機活塞
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