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無縫管的生產方法很多。根據交貨要求，可用熱軋(約占80～90％)或冷軋、黑龍江同城冷拔（約占10～20％）方法生產。熱軋管用的坯料有圓形、黑龍江當地方形或多邊形的錠、黑龍江本地軋坯或連鑄管坯，管坯質量對管材質量有直接的影響。熱軋管有三個基本工序：①在穿孔機上將錠或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸機上將毛管軋薄，延伸成為接近成品壁厚的荒管；③在精軋機上軋制成所要求的成品管。軋管機組系列以生產鋼管的外徑來表示（見軋機）。無縫鋼管生產方法見表1，括號中數字為創(chuàng)制年代。無縫鋼管生產有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機，1891年又發(fā)明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發(fā)明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現了連續(xù)式軋管機和頂管機等各種延伸機，開始形成近代無縫鋼管工業(yè)。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、黑龍江當地擠壓機、黑龍江同城周期式冷軋管機，改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅，世界鋼管產量以每年 5％以上的速度遞增。中國1953年后重視發(fā)展無縫鋼管工業(yè)，已初步形成軋制各種大、黑龍江當地中、黑龍江小型管材的生產體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、黑龍江附近軋管機軋制、黑龍江盤管拉伸工藝。
擠壓法則是用穿孔機將管坯或鋼錠穿孔，再用擠壓機擠壓成鋼管，這種方法比斜軋法效率低，適用于生產高強度合金鋼管。斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱，生產的鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產的鋼管有時候可根據需要再進行冷加工。冷加工有兩種方法：一種是冷拔法，就是將鋼管通過拔管模拉拔，使鋼管逐漸變細、黑龍江附近伸長；另一種方法是冷軋法，它是將孟內斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機應用于冷加工中的方法。無縫鋼管的冷加工，可以進步鋼管的尺寸精度和加工光潔度，改善材質的機械性能等。生產工藝播報編輯鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的，張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質量的條件下，焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上，再經張力減徑機（張力減徑機共有24道次）軋制成各種外徑與壁厚的成品管，采用此工藝所生產的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質的區(qū)別通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以達到完全一致此外 ，通過多道次的張力減徑機軋制和自動控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。
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無縫管在石油、黑龍江附近化工行業(yè)中主要用于輸送流體介質，如石油、黑龍江當地天然氣、黑龍江同城煤氣、黑龍江當地水及某些固體物料的管道。這些管道需要承受高壓、黑龍江本地高溫及耐腐蝕的環(huán)境，因此無縫無縫鋼管還用于地質鉆探、黑龍江同城航空航天、黑龍江同城汽車制造等多個領域。例如，在地質鉆探中，無縫鋼管被用作鉆桿和套管；在航空航天領域，無縫鋼管被用于制造飛機和火箭的結構件。管的優(yōu)異性能使其成為材料。電力領域：在電力行業(yè)中，無縫鋼管被用于制造各種結構件和支撐件，如鍋爐管、黑龍江附近蒸汽管等。它們能夠承受高溫高壓的工作環(huán)境，確保電力設備的正常運行。建筑領域：無縫管在建筑行業(yè)也有廣泛應用，如用于制造鋼腳手架、黑龍江同城橋梁支撐結構等。其高強度和耐腐蝕特性使其成為建筑領域的重要材料。機械制造領域：在機械制造領域，無縫鋼管被用于制造各種機械零件和結構件，如軸承管、黑龍江本地傳動軸等。這些零件需要承受較大的機械應力和磨損，無縫 管能夠滿足這些要求。
1、黑龍江當地熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。1.2、黑龍江本地若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必須采用冷軋、黑龍江附近冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。1.3、黑龍江本地擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產直徑較小的鋼管。
