挖泥船破碎生產(chǎn)線按需定制的詳細視頻已經(jīng)上傳,我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的獨特設(shè)計、卓越品質(zhì)以及出色性能,讓您對它有更深刻的認識和了解。
以下是:黑龍江挖泥船破碎生產(chǎn)線按需定制的圖文介紹
射吸式挖沙船的核心是抽沙泵,整艘船的運轉(zhuǎn)依靠抽沙泵,因此一艘挖沙船的產(chǎn)量多少,主要看抽沙泵的性能,好的抽沙泵再搭配適合的部件,才能使得整艘射吸式抽沙船快速運轉(zhuǎn)起來。
關(guān)于射吸式挖沙船的工作原理就先簡單的為您介紹到這里,希望通過以上內(nèi)容的介紹,能對您有所幫助。
是一家專注于研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售異型水上工程船舶及工作平臺,是疏浚設(shè)備、水域環(huán)保設(shè)備、采選礦設(shè)備和沙石處理設(shè)備的制造商,是中小型水上工程設(shè)備及礦沙處理設(shè)裝油前應(yīng)盡量并艙,避免新舊燃油不相溶造成沉淀,并與大副溝通,配合吃水安排好加油艙位、數(shù)量。二管輪準備好管系,正確開啟挖沙船閥門,冬季需要提前用蒸汽將重油管系先掃通,檢查裝油接頭是否封好并事先準備好木屑和盛油容器。
挖沙船的油艙好不要裝得過滿,防止加熱溫度升高后油液膨脹而發(fā)生送油事故。
絞吸式挖沙船一般是通過加油管系將油料從甲板注入到油艙。按照造船規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,船上甲板兩舷都必須要設(shè)計有注入燃料的法蘭接頭,通過兩舷都能將輕重燃油直接注入到油倉內(nèi)。備的可靠服務(wù)商。
關(guān)于射吸式挖沙船的工作原理就先簡單的為您介紹到這里,希望通過以上內(nèi)容的介紹,能對您有所幫助。
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挖沙船的油艙好不要裝得過滿,防止加熱溫度升高后油液膨脹而發(fā)生送油事故。
絞吸式挖沙船一般是通過加油管系將油料從甲板注入到油艙。按照造船規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,船上甲板兩舷都必須要設(shè)計有注入燃料的法蘭接頭,通過兩舷都能將輕重燃油直接注入到油倉內(nèi)。備的可靠服務(wù)商。
總體來說絞吸式挖泥船的工作是以扇形面積進行清理淤泥的,絞吸式挖泥船有兩臺橫移絞車,工作時先將絞刀的區(qū)域清理完畢后,啟動一側(cè)的橫移絞車使得絞刀及其大臂向一側(cè)旋轉(zhuǎn)進行清淤淤泥,這側(cè)清理完工后,再啟動另外一側(cè)的橫移絞車,使得絞吸式挖泥船向另外一側(cè)旋轉(zhuǎn)運動,清理另外一側(cè)的淤泥。
等到清淤完工后,整個區(qū)域呈扇形面積,再將絞吸式挖泥船開到前方進行下一個扇形面積的清理工作,這便是絞吸式挖泥船的大體工作狀態(tài),在清理淤泥時需要絞吸式挖泥船的其他部件搭配進行工作,絞刀攪動河底的淤泥,泥漿泵同時將與水混合成為一定比例的物質(zhì)抽取到泵里面,再通過管道排到岸上去。
柴油機提供的動力要更強勁些,當(dāng)然價格相對來說要貴些,射吸式挖沙船在工作時依靠打水泵將經(jīng)過加速的水噴射到泥沙的底層,此時泥沙飛濺起來,抽沙泵將飛濺的泥沙排到指定位置,整個工作流程相對簡單。
等到清淤完工后,整個區(qū)域呈扇形面積,再將絞吸式挖泥船開到前方進行下一個扇形面積的清理工作,這便是絞吸式挖泥船的大體工作狀態(tài),在清理淤泥時需要絞吸式挖泥船的其他部件搭配進行工作,絞刀攪動河底的淤泥,泥漿泵同時將與水混合成為一定比例的物質(zhì)抽取到泵里面,再通過管道排到岸上去。
柴油機提供的動力要更強勁些,當(dāng)然價格相對來說要貴些,射吸式挖沙船在工作時依靠打水泵將經(jīng)過加速的水噴射到泥沙的底層,此時泥沙飛濺起來,抽沙泵將飛濺的泥沙排到指定位置,整個工作流程相對簡單。
雷特重工機械制造(黑龍江省分公司)始終嚴把質(zhì)量關(guān),把科技創(chuàng)新作為公司的核心競爭力,其強大的研發(fā)能力保證了 移動破碎站產(chǎn)品的不斷改進和更新。 移動破碎站產(chǎn)品質(zhì)量、價格以及服務(wù)獲得業(yè)界優(yōu)良口碑。公司始終把“求真務(wù)實、拼搏創(chuàng)新、合作共進、價值共享”為企業(yè)的經(jīng)營理念,并把振興民族企業(yè)和民族產(chǎn)品為己任,更好更多的服務(wù)于社會。
錐閥與閥座接觸不良
排除方法: 更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻
修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法: 泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
修理、更換零件,檢查油質(zhì)
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析: 節(jié)流閥和孔的間隙過大,有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄
漏節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法: 檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復(fù)、更新,
注意接合處的油封情況
拆開清洗,更換新油液,使閥芯運動靈活
故障現(xiàn)象:運動速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現(xiàn)象
故障分析: 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上,通油截面減小,使速
度減慢
排除方法: 更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻
修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時卡死
排除方法: 泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
修理、更換零件,檢查油質(zhì)
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析: 節(jié)流閥和孔的間隙過大,有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄
漏節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法: 檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復(fù)、更新,
注意接合處的油封情況
拆開清洗,更換新油液,使閥芯運動靈活
故障現(xiàn)象:運動速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現(xiàn)象
故障分析: 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上,通油截面減小,使速
度減慢
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