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隨著城市的不斷發(fā)展,人員的流動性不斷增多,出行的頻率增多,到村口搭車十分普遍。但是目前大部分地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有配套的黑龍江公交站臺,多數(shù)的公交車都是“招手即?!保瑢τ趤碚f無疑是一個重中之重的問題。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)黑龍江公交站臺則是目前城市規(guī)劃中一項不可或缺的一部分。隨著新農(nóng)村建設(shè)的步伐不斷加快,許多地方都鋪設(shè)了水泥路,公交線路也隨之由城市蔓延到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因此建立黑龍江公交站臺是必不可少的一項工程。據(jù)介紹,除了查詢實時地點,乘客還能在系統(tǒng)上查看到公交時刻表、班次等信息。站臺還進行了亮化處理,夜晚燈光亮起,不僅美化環(huán)境,個性化設(shè)計更便于乘客識別。同時還可以擴展查詢內(nèi)容,包括生活資訊、城市發(fā)展等。以后智能化黑龍江公交站臺還能讓智能系統(tǒng)自動設(shè)計路線,只要老百姓輸入目的地,它就可以自動計算出路線,告訴老百姓要坐幾路車、在哪里下車、中間要轉(zhuǎn)哪路車等等信息。今后還將加大力度推進智能公交系統(tǒng),同時進一步提高系統(tǒng)的智能化水平。
黑龍江公交站臺及住宅區(qū)框架: 1,用在加入P型5×10防水,防塵密封帶的柜的外框。 2,箱體使用鉸鏈連接幀。 3,使用時黑龍江公交站臺開放式液壓撐桿蒸汽固定,關(guān)閉時固定防盜鎖行李。 第五,黑龍江公交站臺基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1,平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1鋼板,碳/列。 2,再加上焊接在耦合的垂直鋼板。 3,采用垂直鋼φ14×750毫米×4健螺紋鋼/列。 黑龍江公交站臺列: 1,不銹鋼使用的列和箱子之間的鋼螺栓連接,頂部支撐弓。 2,不銹鋼黑龍江公交站臺列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 3,腳的用于校正平行可調(diào)整的活動地板公交黑龍江公交站臺列。
不銹鋼黑龍江公交站臺制作的材料:首先,不銹鋼黑龍江公交站臺屋頂:1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板,PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼黑龍江公交站臺。2.不銹鋼黑龍江公交站臺頂部骨架采用1.5mm的,2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼黑龍江公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼黑龍江公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼黑龍江公交站臺,公交車亭混凝土基礎(chǔ)澆比例:1,混凝土比:1:3:4。2,兩次澆筑混凝土。
黑龍江公交站臺的尺寸是怎么確定的?整機通常采用鋁合金型材、鍍鋅管和不銹鋼來巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱、燈箱、頂棚骨架采用鍍鋅管、鋁合金型材、不銹鋼。視窗采用鋼化玻璃、耐力板。頂棚封板可采用鋼化玻璃、夾膠玻璃、鋁塑板、蜂窩板、陽光板、不銹鋼板等材質(zhì)制作,完成后表面經(jīng)過靜電噴塑、氟碳烤漆處理,整體外觀十分美觀,經(jīng)久耐用。常規(guī)尺寸:整高為2米6至2米8,頂棚寬約1米6至2米,長約5米至8米,單體燈箱高1米8,寬3米6,廣告畫面高1米5,寬3米5,頂棚寬1米5,長4米5。
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