1.逃生管道是什么？

它是一種隧道施工中的逃生通道、生命管道，設置起點為施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。

2.超高分子逃生管道的材質與鋼管、玻璃纖維材質作比較。

（1）超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的，平均分子量在（250）萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司專業(yè)生產的新型輕質逃生管道規(guī)格為φ800*30mm、φ860*30mm每節(jié)長度3米、6米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

（2）鋼管材質，鋼制逃生管，鋼管運輸成本相對會比較高，耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差，不建議使用，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。

（3）玻璃纖維材質，規(guī)格630*14mm,由于性價比不如以上兩種，所以市場上常用的是超高分子逃生管道。

3.逃生管道生產廠家

洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家集設計研發(fā)、生產加工、銷售于一體的高新技術企業(yè)。專業(yè)生產超高分子管道、鋼襯超高分子管道、超高分子油井內襯管道、有豐富的經驗和高質量的產品，譽，品質，始終是中雄追求的目標，超高分子管道已經在國內各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等企業(yè)應用合作多年，已經得到廣泛的認可。

走進中雄管業(yè)

洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家集新材料研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業(yè)。公司專業(yè)生產超高分子管材、隧道逃生管道，隧道施工通道，非開挖工程管道、鹵鹽化工管道、鋼帶增強PE螺旋波紋管材、HDPE管材、鋼襯塑襯膠管材等管材系列產品，產品具有較好的耐磨性、耐沖擊性、耐低溫、化學穩(wěn)定性等性能，在業(yè)內具有較強的技術優(yōu)勢。

公司產品廣泛應用于礦山、石油、鹵鹽化工、隧道工程、疏浚工程、電力、航天、冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑、環(huán)保等領域，產品不僅在大陸各省及香港地區(qū)銷售，還遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國。

渝黔快鐵新型逃生管道架空技術受嘉獎

    4月16日上午，渝黔快鐵控制性工程桐梓天坪隧道全線貫通，標志著渝黔快鐵建設取得重大突破。 隧道施工項目趕工期，保質量，抓，各項目工作有序推進，爭創(chuàng)生產樣板項目，項目先采用新型逃生管道架空安裝技術，為隧道加速施工，確保應用，驗證了此創(chuàng)新設計指數(shù)高、實用性強，為全局隧道施工做出典范，受到局領導高度重視，得到局嘉獎、表彰。  

長江隧道

    長江：是亞洲、中國長河，全長6403公里；長江發(fā)源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東雪山，是世界第三長河，僅次于亞馬遜河與尼羅河。水量居世界第三。上海、南京、武漢、重慶和成都等城市都在長江流域。

長江隧道：穿鑿在長江水面以下土石層，貫穿長江兩岸的隧道。已經開鑿的長江隧道有：武漢長江隧道、上海長江隧道、南京長江隧道。已經貫通的長江隧道有：武漢長江隧道已經于2008年12月28日進行試通車她是萬里長江上的條穿江隧道，又稱“萬里長江隧”

長江隧道 - 武漢長江隧道

    簡介武漢長江隧道武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，這是萬里長江上的條穿江隧道。隧道進口位于漢口勝利街，出口在天津路建；在武昌友誼大道建進口、出口通道。該隧道總長約3630米，工程概算投資20.486億元，是一條左、右隧洞隔離的雙向4車道公路隧道，車道凈高4.5米，設計車速50公里/小時。武漢長江隧道2004年11月28日開工。2006年3月開始采用盾構設備掘進，日掘進8-10米，到武昌江邊時入地深度可達30-40米。2008年4月19日，武漢長江隧道雙線成功貫通。2008年12月28日進行試通車，開始為期3個月的調試運行。長江隧道通車后，預計將分流武漢市中心城區(qū)20%左右的過江交通，將緩解長江一橋、二橋的交通壓力。

據(jù)統(tǒng)計，目前超高分子逃生管在隧道逃生領域的應用已占到35%，但是超高分子逃生管是在2014年前后才在市場上出現(xiàn)的，短短兩年的時間發(fā)展如此迅猛，足以看到超高分子隧道逃生管道的發(fā)展趨勢。

隧道施工，合理按要要求配制、放置逃生管道是一項重要工作，重視逃生管道配制，為施工做足保障！