河道護欄大致分為：混凝土現(xiàn)澆護欄、黑龍江全鋼結(jié)構(gòu)護欄、黑龍江復合式護欄、黑龍江防腐木護欄?；炷磷o欄造價低但美觀性差，全鋼結(jié)構(gòu)護欄、黑龍江復合式護欄、黑龍江防腐木護欄成型能力強但價格比較高，石仿木欄桿因其造型多變及其耐腐性，在河堤、黑龍江親水平臺等項目上受到客戶青睞。石仿木紋欄桿在生產(chǎn)上已經(jīng)很成熟，關(guān)鍵在后期的安裝和修補上要特別注意。具體操作如下：統(tǒng)一補成平縫，完工清潔后統(tǒng)一按面層著色處理進行，應特別對接縫進行補刷，使之加強其統(tǒng)一木紋；現(xiàn)在所有木紋著色全已改為雙色處理，面漆已完全具有遮蓋能力.已達色澤基本一致。

河道護欄是指設置于河道上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、黑龍江本地下穿、黑龍江本地翻越河道以及美化河道建筑的功能。河道護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、黑龍江本地協(xié)調(diào)性、黑龍江本地需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、黑龍江本地經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、黑龍江本地法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把河道護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分河道護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、黑龍江本地防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側(cè)護欄、黑龍江本地河道中央分隔帶護欄和人行、黑龍江本地車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、黑龍江本地鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、黑龍江本地半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、黑龍江本地波形梁護欄和纜索護欄。

河道是大自然中具有魅力的空間建筑物?！昂暧^決定成敗，細節(jié)成就品質(zhì)"，21世紀的河道護欄必將更加重視造型與藝術(shù)并重、黑龍江與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地進展，進而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的河道建筑師需要不斷深化對河道欄桿造型藝術(shù)的認識，將我國河道及欄桿設計的水平到新高度，使得其更具有時代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實現(xiàn)人與自然的和諧進展。人行道欄桿采用無機復合型混凝土(簡稱基材)河道組合欄桿，每 2m為一榀，分別由柱帽、黑龍江立柱、黑龍江扶手、黑龍江欄片、黑龍江托梁等構(gòu)件組成，其混凝土強度等級均為C50。欄桿立柱截面尺寸為120mmx120mm，高度1010mm，下端兩側(cè)設置70mm牛服連接托梁:扶手高100mm，貿(mào)106mm，托梁高100mm，寬110mm；扶手、黑龍江托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽，與扶手、黑龍江托梁連接插槽深度 15mm，滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現(xiàn)裂紋；扶手在立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110mm，寬60mm，同時柱頂預埋鋼筋，外露長度 170mm，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。欄片與下托梁采用預留螺栓錨固，立柱與河道遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋 0235鋼板，厚δ＝10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外露鋼板防腐防銹處理采用多元合金共滲＋鋅鉻涂層＋封閉層。