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二是明確產(chǎn)品質(zhì)量是特高壓電網(wǎng)項目建設(shè)的重中之重，電工鋼產(chǎn)業(yè)要不斷優(yōu)化熱軋低溫高磁感取向電工鋼生產(chǎn)工藝和冷軋各工序控制技術(shù)，提高產(chǎn)品實物質(zhì)量，特別是板形質(zhì)量和表面質(zhì)量。三是實現(xiàn)保產(chǎn)，保供“新基建”用材，進一步穩(wěn)定，批量生產(chǎn)，提高原牌號合格率，特別是極低鐵損，更高磁感，薄規(guī)格取向電工鋼的產(chǎn)量，力爭在2019年產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)一定比例的增長。
四是加強與電網(wǎng)，南方電網(wǎng)及重點變壓器廠家間的技術(shù)交流或高層訪問，建議鋼廠主動征求用戶意見，進一步做好售前，售中，售后服務(wù)。五是加快電工鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品升級步伐，借助“新基建”的強大動力，促進電工鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，淘汰落后產(chǎn)能及部分低端產(chǎn)品，特別是促進民企電工鋼的科技進步，從而提高產(chǎn)業(yè)整體水平，加速高質(zhì)量發(fā)展。
積極配合電網(wǎng)有關(guān)部門，做好國內(nèi)主要企業(yè)取向電工鋼質(zhì)量評估工作，確保特高壓交流，直流變壓器質(zhì)量及工程進度。隨著全球疫情蔓延，經(jīng)濟下行風險加劇，不穩(wěn)定不確定因素顯著增多。國際有關(guān)機構(gòu)預計，疫情對全球經(jīng)濟的影響將超過2008年的國際金融危機，2020年可能出現(xiàn)大蕭條以來嚴重的經(jīng)濟衰退。3月26日發(fā)布的《二十國集團 應對新冠肺炎特別峰會聲明》提出，要使用現(xiàn)有一切政策工具，促進經(jīng)濟盡快復蘇。六是根據(jù)電網(wǎng)“特高壓直流換流變壓器用取向電工鋼質(zhì)量抽檢與評價”等要求保障全球供應鏈，穩(wěn)定。這些政策措施的實施，將有助于穩(wěn)定國際鋼鐵市場需求。
國外鋼鐵生產(chǎn)未受到太大影響，除中國以外全球其他地區(qū)粗鋼產(chǎn)量同比增長1.6%。從3月開始，逐漸成為疫情新“震中”，除中國以外全球其他地區(qū)3月粗鋼產(chǎn)量同比下降10.6%。為控制疫情蔓延，各國政府紛紛采取措施，阻斷人流和物流，建筑業(yè)，制造業(yè)等主要用鋼行業(yè)均受到不同程度的沖擊。據(jù)報道，目前已有26個的上百個汽車整車工廠停工停產(chǎn)。面對鋼材市場需求驟降的嚴峻形勢，安賽樂米塔爾，蒂森克虜伯，日本制鐵。(一)國外鋼企主動減產(chǎn)應對疫情沖擊。今年前2個月美國鋼鐵公司等多家鋼鐵企業(yè)已經(jīng)采取停產(chǎn)，減產(chǎn)措施，關(guān)停位于疫情嚴重地區(qū)的生產(chǎn)設(shè)施。
我國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%，固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比下降16.1%，外貿(mào)出口同比下降11.4%。據(jù)測算，受疫情影響，一季度，國內(nèi)鋼材需求大幅下降40%，2月份降幅更大。3月份以來，在做好疫情防控的同時，各地方，各行業(yè)有序推進復工復產(chǎn)，鋼鐵需求明顯恢復。預計二季度及下半年，在基建的拉動下建筑行業(yè)將加速復工復產(chǎn)，建筑鋼材需求將有明顯。制造業(yè)的產(chǎn)品出口和零部件進口受境外疫情影響較大。(二)國內(nèi)鋼鐵市場消費需求仍有一定潛力。疫情對我國經(jīng)濟運行造成了比較大的沖擊。一季度部分企業(yè)將面臨一定的減產(chǎn)風險，這一方面會影響鋼材間接出口，另一方面也將倒逼我國加速核心零部件的國產(chǎn)化。隨著推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同復工復產(chǎn)，擴大國內(nèi)需求，穩(wěn)外貿(mào)等有關(guān)政策的落實和基建項目加快啟動，預計制造業(yè)鋼材需求也將有較大幅度的。
當前我國疫情防控向好態(tài)勢進一步鞏固，“六穩(wěn)”“六?！闭叽胧┬Ч鸩斤@現(xiàn)，主要用鋼行業(yè)加速復工復產(chǎn)，為鋼鐵行業(yè)推動高質(zhì)量發(fā)展提供了有利的外部環(huán)境。提出要積極擴大有效投資，實施老舊小區(qū)改造，加強傳統(tǒng)基建和新型基建投資，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資，將有力支撐鋼鐵市場未來預期。




從Q235B角鋼市場角度講，目前冷卷庫存已經(jīng)處于低位，一旦在消費刺激政策的帶動下，汽車、家電消費有所好轉(zhuǎn)，則可能會使得產(chǎn)業(yè)鏈情況有所好轉(zhuǎn)，具體修復路徑為冷熱卷價差的修復之后帶動熱卷利潤的修復。因此，期貨方面，今年4季度到明年上半年或存在做多熱軋卷板的機會，具體介入時機需視冷熱卷價差修復情況確定。
?.2019年以來的新一輪消費刺激政策疊加后期房地產(chǎn)竣工的好轉(zhuǎn)，將會對汽車、家電消費形成一定的提振作用。但考慮到目前汽車、家電保有量已經(jīng)處于高位，且居民可支配收入增速低位徘徊，預計本輪消費刺激政策的效果將低于12年和15年的效果。在消費刺激政策的帶動下，2020年上半年汽車、家電消費或有望恢復至5%左右的增速水平附近。
近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于144.51點，一周下跌0.65%。其中，建筑鋼價格下跌，全國主要市場主流規(guī)格螺紋鋼品種的均價為每噸4036元，一周下跌40元。熱軋板卷價格下跌，全國主要市場主流規(guī)格熱軋產(chǎn)品的市場均價為每噸3863元，一周下跌32元。中厚板價格下跌，全國主要市場主流規(guī)格普中板平均價格為每噸3970元，一周下跌32元。



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6月以來，Q235B角鋼期現(xiàn)貨價格上漲10%左右，延續(xù)今年“牛市”勢頭，成為市場關(guān)注焦點。本輪Q235B角鋼價格上漲，始自海外礦山事故，并在3月澳洲颶風及隨后我國靚麗的粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)影響下持續(xù)走高。據(jù)公開數(shù)據(jù)，今年前5月粗鋼累計產(chǎn)量達到40488萬噸，同比增長10%。與之相對的是，我國進口Q235B角鋼港口庫存持續(xù)下降。
近一段時間，我國Q235B角鋼需求旺盛，鋼廠高爐開工率保持近年高位，是原料價格堅挺的重要因素。在目前Q235B角鋼價格大漲的背景下，鋼廠如何采取應對措施、對后期高爐生產(chǎn)的影響，在很大程度上決定了Q235B角鋼原料和產(chǎn)品價格走勢。
近期主流Q235B角鋼價格持續(xù)走低，供應高水平壓力短期內(nèi)未能得到有效改善。原料價格高企，鋼廠利潤壓縮，產(chǎn)量仍處高位，需求下滑的壓力在逐步釋放。分析人士認為，隨著供需矛盾的加劇，在需求面暫無明顯利好的情況下，螺紋鋼價格短期內(nèi)將繼續(xù)維持弱勢，下行壓力較前期有所增大。Q235B角鋼拐點或已顯現(xiàn)，礦價 的階段已經(jīng)過去，貨源供應壓力開始增加。



據(jù)悉，由于近期Q235B角鋼價格的大幅上漲，而鋼價持續(xù)偏弱，鋼廠利潤出現(xiàn)了快速收縮，部分成本偏高的熱卷廠已經(jīng)出現(xiàn)虧損（完全成本），但據(jù)調(diào)研情況顯示，目前這些廠暫時并沒有減產(chǎn)的意愿，表示只有觸及到現(xiàn)金成本才有可能考慮減產(chǎn)，目前的熱卷現(xiàn)貨價格距離這些廠的現(xiàn)金成本大約還有100—150元/噸的空間。
公開數(shù)據(jù)顯示，6月以來至6月14日，青島港金步巴粉市場價從731元/噸漲至796元/噸，漲幅9%。大商所Q235B角鋼期貨1909合約結(jié)算價從月初的716元/噸漲至787.5元/噸，漲幅10%。整體上看，期現(xiàn)貨價格保持協(xié)同，Q235B角鋼期貨價格低于現(xiàn)貨價格水平。同階段，新交所Q235B角鋼主力合約結(jié)算價自94.53美元/噸漲至105.04美元/噸，漲幅達11%；普氏指數(shù)從97.95美元/噸漲至109.4美元/噸，漲幅達12%。境外市場價格相比大商所Q235B角鋼期貨的漲幅更高。但也正是因為隨價格走高礦山遠期會增加發(fā)貨量的預期，Q235B角鋼遠月合約價格相比近月合約逐月降低，明年5月合約結(jié)算價不到630元/噸。
這一輪Q235B角鋼價格上漲行情壓縮了鋼廠利潤。鋼廠需要通過調(diào)整采購節(jié)奏、優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu)、開發(fā)新品及高附加值Q235B角鋼產(chǎn)品，并積極參與利用衍生品工具，來減少原料成本上漲給鋼廠造成的經(jīng)營壓力。在應對Q235B角鋼價格波動方面，該公司的具體做法是，根據(jù)期現(xiàn)基差走勢結(jié)合現(xiàn)貨采購合同擇機在期貨市場進行買入套保或買入Q235B角鋼場外期權(quán)來鎖定生產(chǎn)利潤。




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