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喬經理,開發(fā)區(qū)工業(yè)園。 安徽省,合肥市 合肥地域是中華文明的重要發(fā)祥地之一，因東淝河與南淝河均發(fā)源于此而得名。在3000余年的建城史中，有2100余年的縣治、1400余年的府治歷史，數(shù)為州郡治所。1945年9月，安徽省省會遷駐合肥。1949年2月，設立合肥市。1952年，安徽復省，合肥市成為新中國安徽省省會。合肥市是江淮地區(qū)重要的行政中心、商埠和軍事重鎮(zhèn)，素有“淮右襟喉、江南唇齒”“江淮首郡、吳楚要沖”“三國故地、包拯故里、淮軍搖籃”之稱。
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發(fā)電機組無電壓輸出的原因
發(fā)電機組不能建立電壓的原因
故障現(xiàn)象：安徽合肥柴油發(fā)電機啟動后運行速度正常，但是無電壓輸出。
檢查故障方法：
首先檢查發(fā)電機各信號線路有否松動脫落，熔絲是否燒毀。
檢查AVR是否有交流電壓輸入，是否有直流勵磁電壓輸出。用蓄電池電壓給勵磁機充磁發(fā)電。如此時有電壓建立說明勵磁機，旋轉整流器及主電樞、主磁場基本正常。判斷為電壓自動調節(jié)器AVR故障。
如用電磁電壓給勵磁機充磁仍然不能建立電壓，應檢查勵磁機磁場及電樞。
如勵磁機完好，檢查旋轉整流器正反相二極管是擊穿短路。
檢查主電樞，主磁場是否接地短路故障。
解決辦法：
1、丈量是否真正有電,發(fā)電機更換電壓表。
2、將其打到自動或手動。
3、按線路圖栓查糾正。
4、新發(fā)電機或較長時間不用的機子輕易出現(xiàn)。可按控制屏上充值按鈕充磁或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接F1,負極接F2,。假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負極調換再試。
5、清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%,加強彈簧壓力。
6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如。
7、用萬用表檢查二極管正反向電阻,如損壞更換。
8、用萬用表檢查,若正反向電阻不符合二極管特性要求時更換。
9、安徽合肥柴油發(fā)電機組用萬用表1K檔檢查繞組,若阻值無窮大,應予接通。再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組。若不穩(wěn)定,檢查接頭接線是否松動
安徽合肥柴油發(fā)電機組飛輪故障的分析
安徽合肥柴油發(fā)電機的飛輪是轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉速不致降低太多。
安徽合肥柴油發(fā)電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、打壞，嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應視飛輪損壞情況進行。下面就為大家分析一下：
1，飛輪齒圈如果是單面磨損，可翻面使用，但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重，或牙齒打壞、斷裂，則應更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前，將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹，然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪，趁熱壓入裝好。
2，飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋，應進行磨削，其總磨削量應不大于1.2mm。
3，若齒圈內徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時，可采用焊接法定位。焊接時，焊點不可過多，一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可，焊點長度應在20~30mm范圍內，焊點平滑，堆焊量應相等。
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安徽合肥柴油發(fā)電機組的噪音怎么處理
發(fā)電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的不銹鋼電磁閥噪聲，以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。
根據(jù)以上對安徽合肥柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：
油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組(其噪聲在80db---90db)。
機房降噪需要對以上的噪聲產生原因分別作處理，主要有以下方法：
1、進排風降噪：機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體，進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。
2、控制機械噪聲：機房內頂部和四周墻上鋪設吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料，主要用來室內混響，降低機房內聲能密度及反射強度。為防止噪聲通過大門向外輻射，設置放火隔音鐵門。
3、控制排煙噪聲：排煙系統(tǒng)在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機組的噪聲及背壓，通過降噪處理，機房內發(fā)電機組的噪聲在室外可以達到用戶的要求。
機房降噪一般要求機房內有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機組的正常工作。因此必須在機房內設置進風通道、排風通道及工作人員的操作空間。
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