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朔銳機電設備(重慶市合川區(qū)分公司)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎上,建立了一套完善的人事管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、財務管理、營銷管理、信息管理等綜合管理體系。公司研發(fā)中心擁有雄厚的科技力量和強大的科研實力,匯聚海內(nèi)外專家學者進行科研攻關。 公司 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租生產(chǎn)基地擁有國際技術水平的生產(chǎn)環(huán)境的生產(chǎn)設備, 以及正在完善適合公司發(fā)展、適應市場需求的運營模式。在這個充滿機遇挑戰(zhàn)的新的歷史時期,公司將以市場為導向,以人才為根本,以技術為支撐,以資本為紐帶,打造一個實力雄厚、核心競爭力強大的國際化企業(yè)。在這里,我們將用信念、追求和執(zhí)著開啟新的航程,乘風破浪,勇往直前,駛向我們的理想和目標。
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柴油發(fā)電機曲軸的主要損傷
曲軸的主要損傷是軸勁磨損、重慶合川曲軸裂紋和斷裂。
裂紋從油孔處產(chǎn)生,沿與軸線成45°~55°方向發(fā)展,造成主軸勁與連桿勁斷裂;裂紋由圓角處產(chǎn)生,向曲柄臂發(fā)展造成曲柄臂斷裂,常發(fā)生在曲軸全長2/3的部位上。除上述以外,曲柄還會產(chǎn)生彎曲和扭曲變形。
二、重慶合川曲軸的檢查和修理
1.用磁力探傷器檢查曲軸是否有裂紋和損傷
經(jīng)磁力探傷器檢查,曲軸油下列情況就不能繼續(xù)使用:
1)在曲軸的圓角處或圖2-72所示的應去有損傷。
2)在45°的交叉線跨越油孔處或進入有孔的倒角處有裂紋或損傷。
3)出現(xiàn)長達6mm以上的裂紋。
4)在一個軸勁上有多余4處以上的裂紋。
表層下部的顯示欠款如圖2-73所示,若有下列欠款曲軸就不能使用。
1)在曲軸圓角處或在圖2-73的陰影區(qū)域內(nèi)有圓周方向的裂紋與損壞。
2)在圓周方向有長達25mm以上的裂紋。
3)在軸線方向有長達9.5mm的裂紋。
4)有在離有孔倒角距離近于1.5mm的裂紋。
5)有45°的交叉線跨越油孔的裂紋。
請注意:經(jīng)磁力探傷的曲軸,必須完全地退磁和池底地清洗,才能使用。
2.曲軸磨損部位的測量
1)測量曲軸主軸軸頸和連桿軸頸的圓度誤差和圓柱誤差。如果圓度誤差大于0.05mm或圓柱度誤差大于0.013mm,則需要磨削曲軸軸頸。
3.曲軸彎曲度的測量
曲軸彎曲度是指:當曲軸用其兩端軸勁支撐時,在中間主軸勁所測得的千分表總讀數(shù)的一半就是彎曲度或全長的不同心度。
軸頸的跳動量是指:當主軸勁沿著一個共同的軸線轉(zhuǎn)動時,一個主軸機的千分表總讀數(shù)和另一個相鄰的軸頸的千分表總讀數(shù)之間的差值,即為相鄰軸頸的跳動量。
彎曲量得測量:將曲軸的兩端軸頸支撐在V形鐵上,如圖2-76所示,將千分表的量桿放在軸頸中心線處,并使觸頭觸到被測軸勁,轉(zhuǎn)動曲軸,測量每個軸頸,并作記錄,把所測中間主軸勁的千分表讀數(shù)除以2,即為彎曲度。曲軸 彎曲度:K38型柴油機為0.267mm;K50型柴油機為0.356mm。
4.曲軸的修理
1)清洗曲軸中的油道。其方法是:卸下所有孔塞;用一根釬子和擦布及清洗溶液清洗所以曲軸中的油道;用清潔的SAE20或30W號機油潤滑油孔,裝回孔塞。
2)曲軸軸頸磨損后,可用磨削方法修理。
磨曲軸時,在曲軸前端的曲臂上打記號以標明需安裝的主軸瓦或連桿軸瓦的準確尺寸,在后端的曲柄臂上打上需裝加厚止推環(huán)的尺寸和位置。
在磨削曲軸前,檢查它的彎曲度是否在規(guī)定的范圍內(nèi),如果不在規(guī)定的范圍內(nèi),就必須報廢。對不進行圓角出來的曲軸,則可以進行較直。
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靜音式柴油發(fā)電機組日常的維護及保養(yǎng)
靜音式柴油發(fā)電機組是在工作時降低分貝的,所以對于靜音發(fā)電機組的維護及保養(yǎng)是非常重要的。靜音型柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備,主要是在停電時提供應急電源。事實上,一般的發(fā)電機組絕大部分時間處于停機備用狀態(tài),實際投入使用的機會比較少,平時多以試機為主,缺乏較完善的檢測、重慶合川當?shù)鼐S修手段,但這種應急備用電源是不可缺少的。
如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下,應急時能及時供電,運行可靠,停電結(jié)束后又能立即停機呢?
下面由柴油發(fā)電機出租廠家朔銳機電為大家介紹靜音柴油發(fā)電機組的一般維護保養(yǎng)的方法:
,電池組的檢查。由于備用的靜音柴油發(fā)電機組不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導致無法停機原因有三:
1.在試機時采用停止為電池充電的方式,會導致電池電量不足。
2.采用.機械油泵由皮帶傳動,額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油,造成不能停機。
3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
第二,啟動電磁閥的檢查。柴油發(fā)電機組在運行時,人們總結(jié)出“一看、重慶合川當?shù)囟牎⒅貞c合川當?shù)厝?、重慶合川當?shù)厮男帷钡囊惶讬z查方法。啟動時的聽,是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機為例,只需按下啟動按鈕,三秒鐘之后,即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響,就要檢查啟動電磁閥是否正常工作,若電磁線圈燒斷,發(fā)電機當然就不能啟動。
第三,柴油、重慶合川當?shù)貪櫥偷臋z查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、重慶合川當?shù)乩鋮s水、重慶合川當?shù)夭裼?、重慶合川當?shù)乜諝獾劝l(fā)生復雜的化學、重慶合川當?shù)匚锢碜兓?,從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。為了消防,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機機件損壞。
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