一、發(fā)電機出租氣缸套封水圈損壞而漏水。排除方法：更換封水圈。二、氣缸套與機體接合面漏水。排除方法：檢查氣缸套肩胛與機體之間的接合面是否平整，紫銅墊圈已損壞應更換。三、氣缸套因穴蝕穿孔而漏水。排除方法：更換新的氣缸套。四、氣缸蓋襯墊損壞而漏水。排除方法：更換襯墊。五、水冷式機油冷卻器芯子損壞，使冷卻水和機油相混。排除方法：折檢機油冷卻芯子或更換。100.jpg六、淡水泵中的冷卻水漏入油底殼1、淡水泵軸與密封圈處漏水。排除方法：檢修或更換封水圈，研磨密封面。2、淡水泵封水橡皮圈損壞。排除方法：更換封水橡皮圈。七、機體水腔壁穴蝕而漏水（特別是靠推桿側氣缸壁）。排除方法：對穴蝕小孔可仔細焊補或悶牢，但不能損傷配合面和變形。如腐蝕嚴重應更換機體。　柴油發(fā)電機組零件的修復，可根據零件缺陷的特征和修復成本核算選用相應的修復方法，常用零件修復方法有:機械加工修復法、壓力加工修復法、焊接修復法和粘接修復法等?，F在就由配電柜出租廠家的小編為大家詳細介紹一番。

（3）發(fā)電機出租保持冷卻液量充足當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的較高和較低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的較低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。有的用戶向我們反應柴油發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常,其實這是一種很正常的現象。因為柴油發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低。這個專業(yè)性比較強，大家只需了解就行，不必深究。