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油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上,另加風扇給油箱和油管吹風,以加強散熱作用。強迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結構功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中,主變壓器通常采用三相油浸式變壓器,如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1.鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的,它形成一個磁通閉合同路,變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。
鑫榮變壓器制造(鶴壁市分公司)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工及售后服務于一體的穩(wěn)步快速發(fā)展的專業(yè)化 10kv級干式變壓器廠家,總部設立于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。在打造 10kv級干式變壓器品牌文化的同時,公司堅持用企業(yè)文化企業(yè)核心競爭力,使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。“行遠必自邇、追求無止境”,始終堅持質量穩(wěn)定、服務周到、全程一體化服務于全國各地 10kv級干式變壓器消費者。
S13油浸式變壓器的初級繞阻通電后,線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動,由于鐵芯本身也是導體,在垂直于磁感線的平面上便會感應電勢,這個電勢在鐵芯的斷面上產(chǎn)生閉合回路并產(chǎn)生電流,仿佛p一個漩渦因此稱為“渦旋”。這個“渦旋”使S13油浸式變壓器的耗損,而且使S13油浸式變壓器的鐵芯發(fā)燙S13油浸式變壓器的溫升。由“渦旋”所產(chǎn)生的耗損大家稱為“鐵損”。此外要繞制S13油浸式變壓器要用大量的銅線,這些銅導線存在電阻,電流流過時這電阻會耗費一定的功率,這部分耗損通常變?yōu)闊崃慷馁M,我們稱這種耗損為“銅損”。因此S13油浸式變壓器的升溫主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。因為S13油浸式變壓器存在鐵損與銅損,所以它的功率始終低于輸入功率,因此大家引入了一個效率的參數(shù)來對此開展描述,η=功率/輸入功率。
S11油浸式變壓器加裝綜側儀時,應每月下載數(shù)據(jù)并對負荷進行分析。對有過負荷趨勢的變壓器應縮短數(shù)據(jù)下載的周期,并在測算過負荷時間內(nèi)實測變壓器負荷及溫度,有條件時還應及時巡視并檢查過負荷的原因。發(fā)現(xiàn)變壓器負荷超過較高(1.3倍以上額定電流)或溫度超過上限應減負荷。冷卻方式編輯 播報(1)油浸式變壓器通常采用油浸自冷式、油浸風冷式和強迫油循環(huán)三種冷卻方式。(2)油浸自冷式依靠油的自然對流帶走熱量。S11-500KVA10/0.4KV油浸式變壓器價格。
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