施工縫用中埋式橡膠止水帶應(yīng)用范圍：施工縫用中埋式橡膠止水帶是以國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)標 然橡膠和各種合成橡膠為主要原料,摻加各種促進劑劑及填充劑,經(jīng)塑煉、混煉、硫化、模壓而制成的一種止水帶產(chǎn)品,它就是利用橡膠的高彈性，在各種壓力荷載下產(chǎn)生彈性變形,從而起到堅固密封,可以有效地防止建筑構(gòu)造的漏水,滲水并起到減震緩沖作用。在 許多大型工程建筑設(shè)計中,土建、水土結(jié)構(gòu)之間都有一定的伸縮要求，并存在防水防震等要求，因此采用和安裝橡膠止水帶是有效地解決以上工程中遇到種種問題。

       施工縫用中埋式橡膠止水帶中的中埋式橡膠止水帶又稱中置式橡膠止水帶或內(nèi)埋式橡膠止水帶產(chǎn)品介紹：中埋式橡膠止水帶又稱中置式橡膠止水帶或內(nèi)埋式橡膠止水帶，是一種在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內(nèi)部設(shè)置的止水帶，具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力。

橡膠止水帶的選擇應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使（應(yīng)）用工作環(huán)境、經(jīng)濟因素等條件綜合考慮確定。 一般用于防水部位的豎向止水，如施工縫或后澆帶或板墻結(jié)構(gòu)的沉降縫、伸縮縫等沉降變形大的地方。

2009年以后， 提出拉動內(nèi)需，使的鐵路客運專線處于高速建設(shè)時期，尤其是在冬季低溫時期架設(shè)箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進度的節(jié)點，而在此過程中，如何在低溫環(huán)境下控制支座的施工質(zhì)量則成為施工的難點。
  四氟板式橡膠支座又稱為四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)很低，可以使橋梁上部構(gòu)造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。