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       20#結(jié)構(gòu)管價格方面,終端采購量有所回升。截至9月7日,周終端采購量為2.6萬噸,環(huán)比小幅下降923噸。目前連續(xù)兩周終端采購量都在2.5萬噸之上,表明價格下行之后,終端采購量有所回暖。但目前鋼貿(mào)商融資渠道受阻,加之市場心匱乏,房地產(chǎn)調(diào)控持續(xù),終端采購量回暖能否持續(xù)仍有待觀察。連續(xù)近兩個月單向下跌之后,20#結(jié)構(gòu)管主力合約1301在9月6日逼近3200之時絕地反擊,主力合約1301連續(xù)放量拉升,上周四至今螺紋鋼幾乎是單邊上漲,9月7日更是放量減倉漲停,連續(xù)兩個月的下行趨勢終于宣告結(jié)束。筆者認為,雖然螺紋鋼反彈力度十分強勁,短期底部基本確定,但鋼材產(chǎn)量能否持續(xù)下行仍不確定,需求預期好轉(zhuǎn),但實際出現(xiàn)大幅回暖仍有待時日,而且20#結(jié)構(gòu)管的估算毛利雖然有所下降,但是仍然處于高位,20#結(jié)構(gòu)管供大于求的根本矛盾仍難以改變。因此,我們認為,此次螺紋鋼的反彈只能定義為超跌反彈,預計反彈空間將相對有限,V型反轉(zhuǎn)的可能性并不大。因此,不建議抄底做多,關(guān)注逢高做空的機會更為合適。
       在這些利好因素的刺激下,鋼坯出現(xiàn)暴漲,16Mn結(jié)構(gòu)管價格也隨之出現(xiàn)不同幅度的上漲,部分品種鋼價上漲超過百元。“反彈前的鋼價有可能會是今年的 點?!狈治鰩熣J為,目前在歐債危機有所緩解、 萬億項目審批的情況下,市場心得到有效提振,而此次鋼價反彈能否持續(xù)還要看后期需求能不能有效承接。需求能否被大幅拉動,業(yè)內(nèi)人士都寄希望于 發(fā)改委批復的投資項目。但是分析師看來,基礎(chǔ)投資項目對國內(nèi)16Mn結(jié)構(gòu)管的刺激作用將是比較短暫的,“這些項目真正能出來鋼材需求至少還需要幾個月的時間。不過,歐洲的債券購買計劃將為鋼市帶來利好刺激。”因此,分析師分析認為,國內(nèi)鋼材價格持續(xù)近半年的下跌行情基本告一段落,再出現(xiàn)大幅下跌的可能性已經(jīng)很小,此次16Mn結(jié)構(gòu)管價格反彈前各品種的價格應該是很長一段時間內(nèi)的 價格?!敖窈蟮膬r格將以震蕩上行為主,即便過程中有回落,但總體價格走勢的大方向已經(jīng)得到扭轉(zhuǎn)?!狈治鰩煼治稣f。在記者采訪中了解到,部分鋼貿(mào)商也認為今年鋼價的 點已經(jīng)到來?!胺磸椙暗?6Mn結(jié)構(gòu)管價格有可能成為今年的 ?!北本┤f順發(fā)科貿(mào)有限公司總經(jīng)理蕭文亭認為,歷年鋼價 點時,庫存連續(xù)下降、鋼廠無利、經(jīng)貿(mào)商方向性迷惑、政府被迫出臺利好、期貨有效帶動、原材料跌至谷底?!爱斍暗?6Mn結(jié)構(gòu)管市場各個方面已經(jīng)符合這個條件。不過,此輪鋼價的暴漲叫做底部抬高,但是高度有限。因此,鋼市還難以就此反轉(zhuǎn)?!笔捒傉J為,九十月份還應該謹慎樂觀。


無縫鋼管



國內(nèi)結(jié)構(gòu)管鋼價開始演繹超跌反彈行情,上周五初現(xiàn)企穩(wěn)跡象,本周一便迫不及待的上沖;現(xiàn)貨結(jié)構(gòu)管市場商家借助期鋼的膽氣,一日多次拉漲,顯得肆無忌憚;部分品種鋼價一日漲幅超過60元/噸,建筑鋼材相對強于板材市場。在現(xiàn)有的條件下,鋼價反轉(zhuǎn)不易;上游供應高位壓力下,雖市場庫存壓力持續(xù)下滑,但依然明顯高于去年同期的鋼企庫存必然壓制鋼廠調(diào)價,從而影響市場;加上資本市場的不確定性左右期鋼,期鋼臉色難以捉摸,市場心態(tài)也就難穩(wěn),加上終端需求面的泥濘難解;成本上的進口礦雖在反彈,然鋼坯漲厚急跌也表現(xiàn)出對成材支撐的無力,在市場炒作得不到有效的成交跟進后,鋼價還有繼續(xù)下跌空間。
 鋼市短期似乎還沒有見底的覺悟,每天看到鋼價下跌就會覺得很沉重,而現(xiàn)實往往是現(xiàn)實,沒法像奧特曼打怪獸一樣分分鐘滿血復活再來個絕地反擊。好不容易這兩天在鋼坯的超跌反彈之后,鋼市開始有了一點起色,但反彈行情還沒來得及正式上演就戛然而止;目前下游需求無明顯改善,鋼市低迷狀態(tài)難改。在產(chǎn)業(yè)困局長期未解的情況下,結(jié)構(gòu)管行業(yè)"大洗牌"趨勢將逐漸加快。前途是光明的,道理是曲折的,目前國內(nèi)鋼鐵市場仍深陷低迷,必須化解產(chǎn)能過剩、推進兼并重組、加快轉(zhuǎn)型升級才能迎來行業(yè)的新時代。雖然這些道理大家都懂,但行業(yè)兼并重組的成功案例依然寥寥。寶鋼集團董事長徐樂江在2014中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上表示,“我們現(xiàn)在還沒有一個公平、公正和法制的市場環(huán)境,無論是稅收還是環(huán)保方面,市場環(huán)境都不成熟。今天誰去兼并重組、去收購,誰就會垮得快、死得早”。將結(jié)構(gòu)管行業(yè)所處的現(xiàn)狀闡述的很清楚。
 




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