水泥混凝土專用纖維主要用途： 1）防止混凝土出現(xiàn)塑性收縮裂縫。河南鶴壁聚丙烯纖維混凝土在凝結(jié)硬化過程，表面失水會導(dǎo)致塑性收縮和裂縫，摻加聚丙烯纖維的混凝土，可以防止這種裂縫。由于聚丙烯纖維的彈性模量低于硬化混凝土，因此對硬化混凝土的抗裂性能（溫度應(yīng)力或機(jī)械荷載等作用產(chǎn)生裂縫）提高有限，對抗拉、抗彎強(qiáng)度提高也不大，對混凝土韌性有一定程度提高。 2）提高硬化混凝土的耐火性能。在高溫作用下，聚丙烯纖維會先軟化和燒掉，在混凝土中形成許多孔道，混凝土中被高溫汽化的水分就可以沿這些孔道排出，防止水分汽化形成內(nèi)部高壓而使混凝土爆裂，從而大幅度提高混凝土的耐火時間和耐火等級。 提高抗裂性能：均勻散布的纖維在水泥混凝土中呈現(xiàn)三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在水泥混凝土塑性狀態(tài)中承受失水干縮而產(chǎn)生的拉應(yīng)力，減少甚至完全阻止混凝土表層裂縫的產(chǎn)生。 提高混凝土的抗?jié)B性：摻入纖維后，能有效阻止水泥混凝土的離析現(xiàn)象，提高澆筑體的整體均勻性；顯著減少裂縫的數(shù)量、長度和寬度，降低生成貫通裂縫的可能性，起到了阻斷混凝土內(nèi)毛細(xì)裂縫的作用，使混凝土的抗?jié)B性能得到明顯改善。同時，使混凝土內(nèi)水分、氯離子、空氣的轉(zhuǎn)移率降低，從而起到延緩鋼筋銹蝕的作用 增進(jìn)混凝土的韌性、抗疲勞性，提高混凝土的抗沖磨性能：纖維加入水泥基體，可降低水泥混凝土的脆性，提高基材的韌性。摻入纖維的水泥混凝土能承受幾萬次，乃至幾百萬次的靜力強(qiáng)度的應(yīng)力反復(fù)作用，仍保持良好的狀態(tài)。這一特性有利于經(jīng)常受到?jīng)_擊疲勞作用的一些水泥混凝土結(jié)構(gòu)（如道路、人行道、路面覆蓋層、倉庫路面等）

一、鋼纖維混凝土原質(zhì)料的選擇及共同比計劃聚丙烯纖維 河南鶴壁聚丙烯纖維（一）、水泥 一樣通?？山蛹{平凡硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。因鋼纖維混凝土路面特別事情條件、厚度小，故路面混凝土應(yīng)盡大概接納強(qiáng)度高、干縮性小、抗磨性及抗凍性好的水泥 （二）、集料 粗骨料（粒徑大于7mm），宜接納巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石，不宜接納石灰?guī)r碎石， 河南鶴壁聚丙烯纖維 粒徑不宜大于20mm和鋼纖維長度的1/2。 細(xì)集料（粒徑小于5mm）可用自然砂，要求顆粒堅固耐磨、級配精良、外貌粗糙有棱角。 （三）、水和外摻劑 同平凡混凝土一樣，以飲用水為宜，混凝土用水量約為130-180kg/m3，為包管混凝土具有充足的強(qiáng)度和密實度，水灰比宜為0.4-0.55，水灰比低時，混凝土和易性差，可增長減水劑或塑化劑，為使路面提早開放交通，可在混凝土中摻加適量早強(qiáng)劑，為進(jìn)步混凝土的和易性、抗凍性，可摻入適量加氣劑。 河南鶴壁聚丙烯纖維（四）、鋼纖維范例及尺寸 接納的鋼纖維為碳鋼纖維，路面用鋼纖維宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于550Mpa，纖維直徑一樣通常為0.4-0.7mm,長度一樣通常為直徑的50～70倍。 （五）、共同比計劃 為利于路面工程的現(xiàn)實運(yùn)用，鋼纖維混凝土的共同比計劃應(yīng)直接基于鋼纖維混凝土的性能及利用舉行計劃，即在利用鋼纖維混凝土共同比計劃中，以鋼纖維混凝土的抗折強(qiáng)度作為共同比計劃指標(biāo)，尋求制約鋼纖維混凝土抗折強(qiáng)度的重要因素，如鋼纖維摻入量，鋼纖維長徑比，水泥標(biāo)號與水灰比之間的比例干系，通過上述諸因素的調(diào)解，控制鋼纖維的抗折強(qiáng)度。 鋼纖維混凝土共同比計劃時，必須滿意路面計劃要求的拌和性能及硬化后的性能、鋼纖維混凝土路面布局的計劃要求決定，通常為抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、彎曲韌度等，通常路面布局計劃時以抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度為重要強(qiáng)度指標(biāo)，為進(jìn)步鋼纖維混凝土的韌性，應(yīng)盡大概選用與混凝土基體粘結(jié)強(qiáng)度較高的鋼纖維。路面鋼纖維混凝土共同比的強(qiáng)度試驗，應(yīng)憑據(jù)路面品級和工程要求分別舉行抗壓與抗折試驗。

在混凝土中，尤其是高強(qiáng)混凝土中摻加聚丙烯纖維，河南鶴壁聚丙烯纖維可有效地提高混凝土的耐火性和發(fā)生火災(zāi)時的性。高強(qiáng)混凝土具有相當(dāng)?shù)拿軐嵭?，在火焰中因混凝土?nèi)部的自由水與分解的化學(xué)水受熱形成的高壓蒸汽難于逸出，河南鶴壁聚丙烯纖維常導(dǎo)致混凝土構(gòu)件的突然爆裂和坍塌，危害嚴(yán)重。 應(yīng)用特性橋梁工程中。 工程用聚丙烯纖維，是以聚丙烯為原材料，通過特殊工藝制造而成的。常用的聚丙烯工程纖維可分為單絲和網(wǎng)狀兩種形式。網(wǎng)狀纖維單絲纖維單絲聚丙烯纖維是一種高強(qiáng)聚丙烯束狀單絲纖維，經(jīng)特殊的表面處理技術(shù)，確保了纖維在混凝土中具有 的分散性及與水泥機(jī)體的握裹力。一般適用于細(xì)石混凝土。 　河南鶴壁聚丙烯纖維　 網(wǎng)狀聚丙烯纖維其外觀為多根纖維單絲相互交連而成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。當(dāng)聚丙烯網(wǎng)狀纖維投入到混凝土后，在混凝土攪拌過程中，纖維單絲間的橫向聯(lián)結(jié)經(jīng)混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破壞，形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開，從而實現(xiàn)數(shù)量眾多聚丙烯纖維均勻摻入混凝土中的效果。 　　 工程聚丙烯纖維是一種新型的混凝土增強(qiáng)纖維，被稱為混凝土的“次要加強(qiáng)筋”。摻入聚丙烯纖維的混凝土品質(zhì)得到改善，綜合使用性能得到提高。具有摻加工藝簡單、價格低廉、性能優(yōu)異等特點。作為一種新型的混凝土增強(qiáng)纖維，聚丙烯網(wǎng)狀纖維正成為繼玻璃纖維、鋼纖維、不銹鋼纖維后纖維混凝土科學(xué)研究和應(yīng)用領(lǐng)域的新熱點.