以下是:漢中市漢臺(tái)區(qū)橋梁伸縮縫膠條更換歡迎訂購的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 60/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 10 |
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| 質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
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| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | D40型 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產(chǎn)品重量 | 5kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 外形尺寸 | 長條狀 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 品牌 | 眾拓路橋 |
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| 施工方式 | 更換膠條 |
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| 施工條件 | 設(shè)備齊全 |
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| 施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
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| 施工周期 | 3-10天 |
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| 施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
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| 范圍 | 橋梁伸縮縫膠條更換歡迎供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、漢中市、漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)、城固縣、洋縣、西鄉(xiāng)縣、勉縣、寧強(qiáng)縣、略陽縣、鎮(zhèn)巴縣、留壩縣、佛坪縣等區(qū)域。 |
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采用土工布或麻袋浸水雙層加蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間,水車供水設(shè)專人負(fù)責(zé),混凝土的養(yǎng)生不得少于14天,養(yǎng)生后安裝止水橡膠條伸縮體,并在養(yǎng)生28天后再放行通車,伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之間,禁止一切車輛碾壓及人員踩踏,前后50m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志,提醒車輛及行人繞行。使用彩旗設(shè)置禁行線,并設(shè)專人看護(hù),防止混凝土表面被破壞。 2.6 伸縮縫分幅施工焊接 如采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,在達(dá)到保養(yǎng)期開放交通后,封閉剩下的損壞伸縮縫車道,施工工序同上,伸縮裝置現(xiàn)場安裝就位后須現(xiàn)場組裝,先將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上進(jìn)行對接。焊口采用坡口雙同開,雙面焊接,先焊頂面,再焊側(cè)面,后焊底面。分層施焊,確保質(zhì)量。并用200×50×16的連接板加固;并及時(shí)焊渣,將焊縫表面磨平,檢查后即可安裝。焊接完畢后,剩余施工步驟同上。 橋梁伸縮縫膠條更換



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一、伸縮縫裝置的損壞成因分析 1)重交通荷截作用下的疲勞破壞:橋梁結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下會(huì)產(chǎn)生豎向撓度,位于橋梁端部的伸縮裝置也隨之產(chǎn)生垂直變位、水平變位和轉(zhuǎn)角變位。特別對于大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)或梁體剛度較小、容易撓曲的結(jié)構(gòu),梁體的撓曲變形會(huì)在梁端伸縮裝置處產(chǎn)生較為明的轉(zhuǎn)角變位,并伴隨水平和垂直變位。 2)伸縮量計(jì)算不或設(shè)計(jì)不當(dāng):造成伸縮縫型號選擇不當(dāng),伸縮縫偏小造成裝置損壞。建設(shè)所使用的伸縮縫位移控制箱通常是按1.5m間距設(shè)置,距離相對較寬,且大多安裝后行車的輪跡帶剛好處于兩個(gè)位移箱間的中間位置;在荷載作用下,使伸縮縫變位箱處構(gòu)件正好處于所產(chǎn)生大的彎矩和剪力的不利處,在長期疲勞工作狀態(tài)下造成中梁的下沉或斷裂,甚至剪斷橫梁。還有一些暗埋式伸縮縫因填縫料掉落而造成路面鋪裝開裂損壞,應(yīng)進(jìn)行改造。 橋梁伸縮縫膠條更換



橋梁伸縮縫更換施工工藝 1、將舊的伸縮縫拆除:施工人員在將舊的伸縮縫拆除時(shí),應(yīng)該先切割兩邊位置后澆筑的混凝土,切割線應(yīng)該處于后澆筑的混凝土和橋面混凝土的交界線上,切割時(shí)切忌要保持順直;假如橋面屬于瀝青混凝土路面,那么就不需要對其切割,進(jìn)行風(fēng)鎬破碎時(shí)要盡量避免接茬瀝青混凝土路面受到破壞。舊混凝土的破碎需要采取空壓機(jī)風(fēng)鎬沖擊孔進(jìn)行擴(kuò)壓并將其破碎,如果有必要需要先沖孔,之后在孔里面套上套塞鋼片以及粗鋼釬人工將其錘擊破碎;在鑿除破碎混凝土?xí)r應(yīng)該控制好深度,施工人員只需將后澆筑混凝土鑿除掉,不能將梁體端部混凝土以及鋼筋破壞掉,以免梁體受力或者促使預(yù)應(yīng)力受到損失。 2、給伸縮縫將錨固安裝好:施工人員在把舊的伸縮縫拆除以后,要先清理干凈預(yù)留槽,對于槽池底面以及側(cè)面都要清理平順整齊,不允許有松散塊和破碎塊存在;施工人員在整理預(yù)埋筋時(shí),對于一些施工過程中不小心割斷的預(yù)埋筋要補(bǔ)充植筋;施工人員設(shè)置的預(yù)留槽會(huì)對新安裝的伸縮縫裝置具有一定的空間要求與特點(diǎn),這些空間要求和特點(diǎn)促使沒有預(yù)埋筋的新伸縮縫安裝位置必須采用縱向拉緊與豎向支撐筋進(jìn)行補(bǔ)植,通常會(huì)選擇在移箱四角、各個(gè)側(cè)面的中間位置設(shè)置一根豎向的支撐筋,從而確保位移箱可以具備充足的受力支撐點(diǎn),進(jìn)而保證伸縮縫施工質(zhì)量達(dá)到施工規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)。橋梁伸縮縫膠條更換


橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過程:在維修更換過程中,養(yǎng)護(hù)人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進(jìn)行高溫加熱處理,使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離,然后將損壞的橡膠條抽出,再對伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進(jìn)行清理;在此基礎(chǔ)上,用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽,將準(zhǔn)備好的新橡膠條平放于安裝位置;后用專用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實(shí)用,有效了工作效率和安裝質(zhì)量。 伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)承擔(dān)大動(dòng)力荷載的附件。在結(jié)構(gòu)中,難以找到的量值不等的或綜合的各種力及各種侵蝕都直接作用與伸縫上。它直接承受車輪荷載的動(dòng)力作用、沖擊、疲勞、磨損和直接受到大氣、雨水、油污、泥砂等環(huán)境污染,是橋梁結(jié)構(gòu)中易于損壞的部位,其性能的好壞直接影響行車效果和行車。近幾年隨著交通量的劇增,載重車輛的大型化,以及日益嚴(yán)重的超載,我市的國道、省道及主干線的橋梁伸縮縫的損壞非常嚴(yán)重。在伸縮縫的修復(fù)施工中,我們?nèi)〉昧艘恍┹^為成功的做法。



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