2、橋梁臨空側(cè)的人行道護欄凈高不應(yīng)低于1.10m，當橋梁臨空側(cè)為人非混行道或非機動車道時，護欄的凈高不應(yīng)低于1.40m。兼具橋梁防撞護欄與人行護欄功能的護欄，應(yīng)同時滿足兩者技術(shù)要求。
3、人行護欄不宜采用有蹬踏面的結(jié)構(gòu)。有跌落危險處欄桿的垂直桿件間凈距不應(yīng)大于0.11m;當欄桿結(jié)合花盆設(shè)置時，必須有防止花盆墜落的措施。
1、橋梁護欄結(jié)構(gòu)完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護欄結(jié)構(gòu)破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
橋梁護欄的性評價標準
2、車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
3、橋梁護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形 限度的吸收車輛的動能。
4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。
發(fā)展嚴格按照 要求和行業(yè)標準設(shè)計生產(chǎn)客戶需要的橋梁護欄，對性做出自己應(yīng)有的保證。
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護欄是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇應(yīng)首先根據(jù)道路坡度，綜合考慮其性，協(xié)調(diào)性。被保護物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體。在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁。防撞護欄的形式，功能，適應(yīng)性，堅固性，經(jīng)濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應(yīng)用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應(yīng)遵循某些原則。