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君晟宏達(dá)鋼材(邯鄲市分公司)一家專業(yè)生產(chǎn)銷售 橋梁耐候板的企業(yè),公司地里位置優(yōu)越,交通便利,運(yùn)輸發(fā)達(dá)。公司奉行銷售優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,滿足客戶的需求,一切以顧客為中心,牢牢把握市場。我公司產(chǎn)品包括: 橋梁耐候板。公司技術(shù)力量雄厚、重視市場營銷。公司精神“追求卓越 報(bào)國利民”公司宗旨:提供滿足用戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,讓顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以“真誠到永遠(yuǎn)”的服務(wù)滿足客戶的要求。



  具體采用JL-4型履帶式電加熱器(1146×310)包繞焊縫,用硅酸鋁棉層保溫,保溫層厚度50mm,溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。焊接工藝評定試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方案拉伸試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)沖擊韌性試驗(yàn)aky(J/cm2)抗拉強(qiáng)度δb/Mpa斷裂部位彎曲角度面彎背彎焊縫熔合線熱影響區(qū)(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。   火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,碎煤機(jī)襯板,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。   煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭器,螺旋加料器料鐘及基座,機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450400厚度8-26mm的耐磨鋼板。   水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為NM360/400400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。




  1cr5mo合金板出口一枝獨(dú)秀。1月份,河北省七大類出口商品中,機(jī)電、紡織服裝、化工、輕工、農(nóng)產(chǎn)品均呈下降態(tài)勢,僅1cr5mo合金板和礦產(chǎn)品出口增長71.6%和33.6%。其中,1cr5mo合金板出口可謂一枝獨(dú)秀,凈增5.3億美元,對全省出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)181.9%。   42crmo鋼板哪家好42CrMo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。   對應(yīng)首特鋼鐵:42crmo,對應(yīng)德國:42crmo4,對應(yīng)美國:4140,對應(yīng)scm440。將42CrMo合金鋼板加熱到鐵素體全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的溫度以上30~50℃,保溫一段時(shí)間,然后隨爐冷卻,在冷卻過程中奧氏體再次發(fā)生轉(zhuǎn)變,即可使鋼的組織變細(xì)。   將工件加熱到42CrMo合金鋼板開始形成奧氏體的溫度以上20~40℃,保溫后冷卻,在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變?yōu)榍驙?,從而降低了硬度?2crmo板材-42crmo板材的性能特點(diǎn)1、特性及適用范圍:強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。




  試件為水平固定位置,對口間隙為4mm,采用手工鎢極氬弧焊沿園周均勻點(diǎn)焊六處,每處點(diǎn)固長度應(yīng)不小于20mm。焊條按表2的規(guī)范進(jìn)行烘烤。表2焊條烘烤規(guī)范焊條型 烘烤溫度保溫時(shí)間E8018-B2300℃2hE309Mo-16150℃1.5h2.3焊接工藝參數(shù)按方案Ⅰ焊前需進(jìn)行預(yù)熱,根據(jù)Tto-Bessyo等人提出的計(jì)算預(yù)熱溫度公式:To=350√[C]-0.25(℃)式中,To——預(yù)熱溫度,℃。   2.4焊后熱處理采用方案Ⅰ焊接的試件,焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為:升溫速度為200℃/h,升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘,降溫速度100℃/h,降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器(1146×310)包繞焊縫,用硅酸鋁棉層保溫,保溫層厚度50mm,溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。   3焊接工藝評定試驗(yàn)試件焊后按JB4730-94壓力容器無損檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的超聲波探傷檢驗(yàn),焊縫Ⅰ級合格。按JB4708鋼制壓力容器焊接工藝評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝評定試驗(yàn)。評定結(jié)果見表5。表5焊接工藝評定試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方案拉伸試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)沖擊韌性試驗(yàn)aky(J/cm2)抗拉強(qiáng)度δb/Mpa斷裂部位彎曲角度面彎背彎焊縫熔合線熱影響區(qū)(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。   4結(jié)論15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強(qiáng)性,采用方案Ⅰ效果更佳,關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制焊后熱處理工藝。方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理,但焊縫在高溫下發(fā)生碳的遷移擴(kuò)散而導(dǎo)致焊縫破壞的可能性不容忽視,因此,只有在焊后無法進(jìn)行熱處理時(shí)才慎重采用。



  (2)強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的σs/σb僅為0.43,遠(yuǎn)低于合金鋼。(3)回火性差由于回火性差,碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí),為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性,采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低,所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。   焊接材料針對15CrMo鋼的焊接性及現(xiàn)場高壓管道的工作特點(diǎn)。方案Ⅰ:焊接預(yù)熱,采用ER80S-B2L焊絲,T1G焊打底,E8018-B2焊條,焊條電弧焊蓋面,焊后進(jìn)行局部熱處理。焊前用角向磨光機(jī)將坡口內(nèi)外及坡口邊緣50mm范圍內(nèi)打磨至金屬光澤,然后用清洗干凈。   35crmo鋼板特35crmo鋼板的特性及主要用途35crmo鋼板特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度,長期工作溫度可達(dá)500℃;冷變形時(shí)塑性中等,焊接性差。   35crmo鋼板用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件,如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發(fā)動機(jī)主軸、車軸,發(fā)動機(jī)傳動零件,大型電動機(jī)軸,石油機(jī)械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏。




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