礦用絞車、JTP絞車安裝和使用的技術(shù)措施JTP小絞車指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的絞車。1、JTP小絞車底座下采用墊方木應(yīng)平穩(wěn)牢靠，用螺栓加墊板與絞車底座基孔連接上緊，再用圓木打壓柱和戧柱將絞車頂穩(wěn)，壓戧柱必須結(jié)實(shí)打牢固，且插入頂板20cm；用地錨或砼基礎(chǔ)底座的，基礎(chǔ)螺栓必須擰緊，不松動(dòng)變位。2、滾筒中線要與斜巷軌道中（中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車，其突出部位距軌道外側(cè)不小于40cm。3、JTP小絞車安裝好后，必須經(jīng)安檢員、班隊(duì)長及有關(guān)管理人員檢查合格后方可使用。4、JTP小絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，方可（持證）上崗操作。5、使用JTP小絞車前必須檢查信號(hào)設(shè)施是否齊全、靈敏可靠不失爆、不準(zhǔn)用燈、喊話、敲管子等代替信號(hào)，否則不得開動(dòng)絞車。6、檢查鋼絲繩無硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，滾筒繩頭上牢固，松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩3圈以上，不合格的要更換。7、鋼絲繩鉤頭繩必須用繩卡卡緊（有4個(gè)），繩頭與礦車連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷，嚴(yán)禁使用其它物料代替插銷。串車必須使用同等繩經(jīng)的尾繩。8、絞車及其電氣設(shè)備必須完好，嚴(yán)禁失爆；各種保護(hù)裝置必須齊全可靠。9、嚴(yán)禁超載超掛超負(fù)荷運(yùn)行，制動(dòng)裝置要靈敏可靠，啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。10、司機(jī)提放車時(shí)必須注意力集中，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩等，并禁上兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。11、司機(jī)要經(jīng)常檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，鋼絲強(qiáng)磨損是否超限；必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定，并嚴(yán)禁斷電放飛車。12、絞車司機(jī)必須做到以下“六不開”或立即停車，并采取措施處理好后方可運(yùn)行，①絞車不穩(wěn)有松動(dòng)或絞車地點(diǎn)有不因素未處理好不開。②有異常響聲、異味異狀。③鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)荷突然增大或突然松繩。④有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。⑤電機(jī)有異常。⑥突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。13、工作結(jié)束時(shí)，必須閘死滾筒，切斷電源，開關(guān)打到“0”位。

礦用絞車鋼絲繩斷裂主因有哪些我們知道礦用絞車的鋼絲繩在礦井中起著十分重要的作用，也是容易發(fā)生事故的薄弱環(huán)節(jié)之一。礦井中常因鋼絲繩斷裂而造成墜落和跑車等重大惡性事故。為什么鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)斷裂呢？下面先來說一下引起鋼絲繩斷裂的原因都有哪些？一、造成鋼絲繩斷裂的主要原因1、鋼絲繩磨損嚴(yán)重。這種磨損主要由鋼絲繩與天輪、地滾等外界物體的摩擦，以及鋼絲繩在運(yùn)行過程中的抖動(dòng)，在天輪和纏繩滾筒上纏繞時(shí)的彎曲，而引起鋼絲繩絲與絲、股與股之間的內(nèi)部擠壓和摩擦而造成。2、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重。井下潮濕且常有淋水，如果對鋼絲繩不及時(shí)除污涂油，鋼絲繩易銹蝕。特別是在含有酸性水、硫化氫大的礦井中，銹蝕更為嚴(yán)重。3、鋼絲繩超負(fù)荷運(yùn)行。一是把鉤工多掛車輛，二是車輛運(yùn)行中被卡住，鋼絲繩負(fù)荷猛增。4、鋼絲繩鋼材疲勞。鋼絲繩在動(dòng)負(fù)荷作用下，經(jīng)過千萬次的彎曲而使強(qiáng)度下降。我們應(yīng)該怎樣保證鋼絲繩的使用呢？其實(shí)在開始采購鋼絲繩時(shí)我們就必須要嚴(yán)格按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來采買了，guojia對于鋼絲繩有著明確的要求。二、鋼絲繩的系數(shù)為了保證鋼絲繩的運(yùn)行，首先要選用合適的鋼絲繩系數(shù)。