逆功率保護(hù)的輸入量為機(jī)端PT二次三相電壓及發(fā)電機(jī)CT二次三相電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)吸收有功功率時(shí)動(dòng)作。因此，逆功率保護(hù)能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時(shí)發(fā)出信號(hào)，在允許的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停機(jī)。2:程序跳閘逆功率保護(hù)發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)，除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外，還可作為發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動(dòng)元件，即稱(chēng)之為程序跳閘逆功率保護(hù)。當(dāng)主汽門(mén)關(guān)閉后且發(fā)電機(jī)吸收的有功功率大于整定值時(shí)，經(jīng)延時(shí)去啟動(dòng)機(jī)組程序跳閘。停機(jī)時(shí)出現(xiàn)汽輪機(jī)超速現(xiàn)象的原因分析2.1大部分機(jī)組正常停機(jī)時(shí)一般采用下列兩種停機(jī)方式：2.1.1待發(fā)電機(jī)有功降到零、河北邯鄲同城無(wú)功接近于零時(shí)，拉開(kāi)發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)、河北邯鄲汽輪機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門(mén)；2.1.2待發(fā)電機(jī)有功降到零、河北邯鄲無(wú)功接近于零時(shí)，汽機(jī)打閘、河北邯鄲附近由熱工保護(hù)（借助自動(dòng)主汽門(mén)終端開(kāi)關(guān)閉合信號(hào)）動(dòng)作聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)；機(jī)組在正常情況下用上述方法停機(jī)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但如果汽輪機(jī)存在自動(dòng)主汽門(mén)關(guān)不嚴(yán)、河北邯鄲本地調(diào)節(jié)汽門(mén)或抽汽逆止門(mén)關(guān)不嚴(yán)等缺陷時(shí)，就有可能發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后（用2.1.1方式停機(jī)），汽機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門(mén)時(shí)由于自動(dòng)主汽門(mén)、河北邯鄲當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)汽門(mén)或抽汽逆止門(mén)關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽，導(dǎo)致機(jī)組超速；或關(guān)自動(dòng)主汽門(mén)時(shí)由于卡澀實(shí)際沒(méi)有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號(hào)解列發(fā)電機(jī)（用2.1.2方式停機(jī)），導(dǎo)致超速。

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河北邯鄲柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇現(xiàn)代一般民用建筑中，柴油發(fā)電機(jī)在火災(zāi)時(shí)為消防負(fù)荷，平時(shí)為重要負(fù)荷提供備用電源。柴油發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)要滿(mǎn)足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要，包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。 作為消防負(fù)荷，通常是作為消防用電設(shè)備的備用電源，一旦市電停電，即刻聯(lián)鎖開(kāi)啟發(fā)電機(jī)組。遇到非消防緊急狀態(tài)下的一般停電時(shí)，生活泵、河北邯鄲本地客梯、河北邯鄲本地酒店廚房動(dòng)力、河北邯鄲本地星級(jí)客房照明等負(fù)荷（稱(chēng)為保證負(fù)荷）亦需后備電源的供應(yīng)。如果設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等消防負(fù)荷，對(duì)保證負(fù)荷無(wú)法顧及，則必將造成機(jī)組空置、河北邯鄲本地資源浪費(fèi)。 為此，進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，在滿(mǎn)足消防負(fù)荷需要的前提下，可考慮停電而非火災(zāi)時(shí)，發(fā)電機(jī)對(duì)保證負(fù)荷的供電。一種做法是將保證負(fù)荷集中接到發(fā)電機(jī)應(yīng)急母線(xiàn)段上，火災(zāi)時(shí)，由火災(zāi)確認(rèn)信號(hào)將保證負(fù)荷（客梯除外）的總開(kāi)關(guān)分勵(lì)脫扣。 應(yīng)分別計(jì)算消防負(fù)荷和保證負(fù)荷。在確定發(fā)電機(jī)組容量時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足消防負(fù)荷的要求，再根據(jù)建設(shè)方的要求接入相應(yīng)的保證負(fù)荷。