無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉,我們的土工布-【雙向土工格柵】本地配送產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗,讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。


以下是:河北邯鄲土工布-【雙向土工格柵】本地配送的圖文介紹



主要領域水利工程:

海堤、江堤、湖堤達標工程;水庫加固工程;圍墾工程;防汛搶險。

公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護;路面防反射裂縫結構層;排水系統(tǒng);綠化隔離帶。

電工工程:

核電站基礎工程;火電灰壩工程;水電站工程。

其他信息:

利用土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。

土工布具有良好的導水性能,它可以土體內部形成排水通道,將土體結構內多余液體和氣體外排。

有效的將集中應力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。

防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。

高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。

耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化。

施工簡單—重量輕,使用方便,施工簡單。

 




土工布的鋪設與搭接

1、土工布 采用機械搭設,也可采用人工鋪設。鋪設時,應注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機械或人力拉緊,張拉伸長率約1?0%1?5%,平直地緊貼路面向前鋪設。

固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長810cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。

2、土工布橫向搭接約45cm,根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為45cm,可以直接用粘結油枯結。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結合力減弱,容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應裁剪掉。

3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺,如果鋪設中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm),應該切開這部分的折皺,然后在鋪設方向上再搭接起來,并用粘層油交接。

4、當土工布鋪設完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后,應及時拋灑適量的細黃砂,以防止車輛經(jīng)過 土工布上時,由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細砂用 量約12kg/m2



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經(jīng)編復合土工布

經(jīng)編復合土工布是以玻璃纖維(或合成纖維)為增強材料,通過與短纖針刺無紡布復合而成的新型土工材料。

經(jīng)編復合土工布不同于一般機織布。其 特點是經(jīng)線與緯線的交叉點不彎曲,各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固,可較均勻同步,承受外力,分布應力,且當施加的外力撕裂材料的瞬時,紗線會沿初裂口擁集,增加抗撕裂強度。

經(jīng)編復合時,即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng),緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行,使三者編結為一體。因而經(jīng)編復合土工布既具有高抗拉強度,低延伸率的特點,又兼有針刺非織造布的性能。因此經(jīng)編復合土工布是一種可用于加筋增強,隔離防護,并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水,異水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過濾效應,是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。

經(jīng)編復合土工布作用:具有加筋、隔離和防護的功能

 



土工布施工注意事項:

1、應盡量避免車輛在土工布上轉彎或急剎車,特別是在攤鋪瀝青面層時,任何急轉彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。

2、下雨、潮濕或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結強度 和罩面效果 。

3、鋪設過程中必須封閉交通 ,除施工車輛外,其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。

4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現(xiàn)攤鋪機打滑現(xiàn)象,可在粘層油表面撒少量石屑。




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