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上海秉爭實業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、加工、銷售、生產(chǎn)制造為一體的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。秉爭實業(yè)立足于本土品牌,常年與寶鋼、太鋼等龍頭企業(yè)合作,同時運用企業(yè)自身化優(yōu)勢,攜手歐洲OUTOKUMPU(奧托昆普)、ESTA(阿威斯塔)、美國哈氏合金、美國C、美國冶聯(lián)ATI、德國蒂森克虜伯VDM、Mannex、德鎳、瑞典山特維克、冶金、新日鐵、神戶制鋼、住友金屬、大同特殊鋼、山陽制鋼、JFE鋼鐵、日金工、法國奧博杜瓦、美國熔爐斯伯、美國斯穆集團等知名品牌為國內(nèi)各大加工制造企業(yè)提供高性能金屬材料。秉爭實業(yè)旗下聚了不銹鋼、特殊鋼、銅鋁合金、鈦鎳合金、石墨五大核心事業(yè)部門,致力于、制造、工程、化學處理、電力能源、飛機制造、汽車制造、電子電器、家用電器、工業(yè)電器、食品機械、石油化工等諸多行業(yè)的原材供應(yīng)。

==============耐蝕合金高溫合金生產(chǎn)廠家================
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耐蝕合金棒材規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m;
耐蝕合金板材規(guī)格范圍:厚度5-80mm,長1-6米,寬0.5-2m
耐蝕合金合金帶材規(guī)格范圍:厚度0.1-5mm,寬度:20-1000mm
耐蝕合金合金管規(guī)格范圍:外徑6-530mm,壁厚0.5-50mm,長度1-12m;
產(chǎn)品規(guī)格范圍:鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)。
耐蝕合金材料應(yīng)用范圍:普遍的應(yīng)用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。

 


哈氏合金



1、GH4169高溫合金
GH4169合金是鎳一鉻一鐵基高溫合金。GH4169合金屬于鎳基變形高溫合金。鎳基合金是一種復雜的合金。它被廣泛地應(yīng)用于制造各種高溫部件。同時,也是所有高溫合金中為注目的一種合金。它的相對使用溫度在所有普通合金系中也是的。目前,先進的飛機發(fā)動機中這種合金的比重在50%以上。
GH4169合金是由國際鎳公司亨廷頓分公司的Eiselstein研制成功,于1995年公開介紹的時效硬化鎳—鉻—鐵基變形合金。合金是以體心立方g〞和面心立方g′相為沉淀強化的一種鎳基變形高溫合金,在650℃以下具有高的抗拉強度、屈服強度和良好的塑性,具有良好的抗腐蝕、抗輻射能、疲勞、斷裂韌性等綜合性能,以及滿意的焊接和焊后成型性能等。合金在-253~650℃很寬的溫度范圍內(nèi)組織性能穩(wěn)定,成為在深冷和高溫條件下用途極廣的高溫合金。由于GH4169良好的綜合性能,目前被廣泛用于航空發(fā)動機的壓氣機盤、壓氣機軸、壓氣機葉片、渦 、渦輪軸、機匣、緊固件和其它結(jié)構(gòu)件和板材焊接件等 [3]  。
我國于70年代開始研制GH4169合金,主要應(yīng)用于盤件,使用時間比較短,所以采用真空感應(yīng)加電渣重熔的雙聯(lián)工藝。八十年代開始應(yīng)用于航空領(lǐng)域,提高和改進材料質(zhì)量、提高合金的綜合性能和使用可靠性成為主要的研究方向。當前GH4169合金的主要研究方向為:
(1)改進冶煉工藝,量化冶煉參數(shù),實現(xiàn)程序穩(wěn)定操作,使合金顯組織更加均勻,從而得到優(yōu)良的屈服和疲勞強度以及抗裂紋擴展止裂能力,提高低周疲勞強度等;
(2)改進熱處理工藝。目前的熱處理工藝不能很好的鋼錠中心的偏析,所以對組織的均勻性有不利影響,因此采用合理的均勻化退火工藝,得到細晶坯料成為現(xiàn)在的主要研究方向之一;
(3)改進使用設(shè)計。由于GH4169的工作溫度不能高于650℃,所以應(yīng)當加強零部件的冷卻,充分發(fā)揮該高溫合金的高性能、低成本等優(yōu)點;
(4)提高組織穩(wěn)定性能。由于航空發(fā)動機部件的長壽命要求,對于提高GH4169合金長期時效組織穩(wěn)定性方面也是至關(guān)重要的。
2、單晶高溫合金
目前單晶合金材料已發(fā)展到第四代,承溫能力到1140℃,已近金屬材料使用溫度極限。未來要進一步滿足先進航空發(fā)動機的需求,葉片的研制材料要進一步拓展,陶瓷基復合材料有望取代單晶高溫合金滿足熱端部件在更高溫度環(huán)境下的使用。
單晶高溫合金葉片研制難度和周期與其結(jié)構(gòu)復雜性有關(guān),普通復雜程度的單晶葉片研制周期較短,但在航空發(fā)動機上應(yīng)用也需經(jīng)歷較長的時間。從單晶實心葉片到單晶空心葉片、到氣冷復雜空心葉片等,技術(shù)難度跨度很大,相應(yīng)的研制周期跨度也較大。一般一種普通復雜程度的單晶空心葉片從圖紙確認、模具設(shè)計到試制、再到小批投產(chǎn),需要1~2年時間。但單晶葉片由于其復雜的服役環(huán)境,需要進行大量的驗證試驗,一般一種普通結(jié)構(gòu)的單晶空心葉片從研制出來以后到航空發(fā)動機上應(yīng)用需5~10年的時間,有的隨發(fā)動機研制進度,甚至需要15年或更長的時間 [4]  。


 




我們公司是一家專業(yè)研發(fā)、銷售和生產(chǎn) 哈氏合金。公司以創(chuàng)新產(chǎn)品和高端技術(shù)應(yīng)用為導向,不斷提供高品質(zhì)產(chǎn)品和超值客戶服務(wù)。公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品包括: 哈氏合金,得到了客戶的一致認可,同時也為公司樹立了良好的品牌形象,擁有了較好的知名度。 經(jīng)營理念:凝聚科技創(chuàng)新力量,創(chuàng)造美好明天。




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