新型隧道逃生管道檢測數據
| 序號 | 檢測項目 | 檢測依據 | 檢測結果 |
| 1 | 縱向回縮率（%） | GB/T6671-2001 | 1.8 |
| 2 | 簡支梁雙缺口沖擊強度（KJ/m2） | QB/T21461-2008 | 83.50 |
| 3 | 屈服強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
| 4 | 拉伸強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
| 5 | 斷裂伸長率（%） | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
| 6 | 滑動摩擦系數 （kg/m2 m/s） | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
| 7 | 吸水率（%） | ASTMD570 | 0.01 |
| 8 | 密度（g/cm3） | QB/T2668-2004 | 0.950 |
| 9 | 維卡軟化點（℃） | ASTMD1525 | 134 |
| 10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
正是廣大用戶對高分子隧道逃生管道的認可，所以它的需求量也在不斷添加，這就讓那些小企業(yè)小規(guī)模的低效率的公司得到了可發(fā)展的空間，不過他們許多出產的商品質量并不過關，這就給廣大用戶買到優(yōu)質的商品添加了難度，所以廣大用戶把握必定的辨認高分子隧道逃生管材質量好壞的辦法是必不可少的。
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隧道逃生通道施工注意事項；
隧道工區(qū)掘進工作面嚴格按要求進行設置隧道逃生通道、積組織管道安裝，隧道逃生通道安裝完畢后，及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保救生管道安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。施工期間注意保護隧道逃生通道暢通。
隧道逃生通道的優(yōu)勢所在：
隧道逃生通道為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
1. 隧道逃生通道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；
2. 隧道逃生通道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
3. 材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
隧道逃生通道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，隧道逃生通道的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道逃生通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道逃生通道的外徑：800毫米。
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云南800毫米隧道逃生管施意見的規(guī)定：
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、云南800毫米隧道逃生管和報警設施。
2.在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關人員進入。
3.在隧道 方面，要有專項施工方案，成立隧道 小組，配備足額人員。
4.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。
5.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
6.在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和步距標。
7.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道前水文地質預報和監(jiān)控量測，前地質預報和監(jiān)控量測單位要預報和監(jiān)測質量，同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。
