青海海西山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，青海海西方管，青海海西矩形管，熱鍍鋅方管，非標(biāo)方管，無縫方管Q345B方管，Q235B方管，合金方管方管這段時(shí)間，長三角地區(qū)鋼材市場價(jià)格總體保持相對(duì)高位的小幅震蕩態(tài)勢，沒有出現(xiàn)大漲大跌行情?！比螒c平根據(jù)其公司的銷售情況及市場調(diào)研結(jié)果說道，“鋼材市場總體交易清淡，鋼貿(mào)商銷售不暢?！彼J(rèn)為，造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下方面：一是防疫政策優(yōu)化調(diào)整，不少工人感染新冠病毒，導(dǎo)致下游工程施工受到影響。有的項(xiàng)目擔(dān)心開工后到崗工人不足，于是選擇暫緩開工。二是受前3年防疫政策影響，不少工人春節(jié)未能返鄉(xiāng)，去年底防疫政策優(yōu)化后，提前了今年春節(jié)的返鄉(xiāng)時(shí)間。方管三是隨著市場成交量減少，鋼貿(mào)商也陸續(xù)離場，市場基本處于“有價(jià)無市”的狀態(tài)。近這幾周，多家鋼企陸續(xù)敲定冬儲(chǔ)計(jì)劃，檢修比例也有所增加，市場供給壓力不大。再加上今年春節(jié)時(shí)間較早，部分企業(yè)提前放假，終端采購需求下滑，鋼材需求強(qiáng)度明顯減弱，支撐鋼材價(jià)格上漲的動(dòng)力不足。從鋼貿(mào)商的心態(tài)來看，在冬儲(chǔ)基本落定及市場逐步休市的背景下，貿(mào)易商挺價(jià)意愿仍強(qiáng)，普遍對(duì)春節(jié)后市場抱有期待。針對(duì)春節(jié)后鋼材市場行情，任慶平預(yù)計(jì)，春節(jié)后下游需求將進(jìn)一步釋放，方管但實(shí)際效果如何還要看春節(jié)期間是否會(huì)迎來新一波疫情高峰?！敖衲?，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將好轉(zhuǎn)，國內(nèi)需求有望恢復(fù)增長，出口方面也有一定機(jī)會(huì)?！比螒c平預(yù)計(jì)，當(dāng)前，穩(wěn)增長一攬子政策及接續(xù)措施正在不斷落地。發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，2023年，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，更多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入，支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域和大宗商品消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)。政策效應(yīng)顯現(xiàn)，有力帶動(dòng)了下游項(xiàng)目建設(shè)加快。僅在1月上旬，方管全國各地先后有一批重大工程集中開工。元旦當(dāng)天，海南省三亞市2023年“開門紅 開門穩(wěn)”建設(shè)項(xiàng)目集中開工，開工項(xiàng)目54個(gè)，總投資額達(dá)到100.5億元。日前，上海市舉行了2023年季度重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開工儀式。其中，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)開工項(xiàng)目33個(gè)，總投資額約為316億元，涵蓋產(chǎn)業(yè)、住宅、市政交通、能源保障、生態(tài)環(huán)境、商文體旅、社會(huì)民生等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2023年以來，全國各地開工重大項(xiàng)目累計(jì)投資額達(dá)到2.1萬億元?！按汗?jié)過后，下游需求強(qiáng)度將逐漸增強(qiáng)，鋼材價(jià)格將穩(wěn)中有升?！比螒c平預(yù)計(jì)。此外，任慶平還談到了成本因素對(duì)春節(jié)后鋼材價(jià)格的影響。他說，這段時(shí)間，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料市場價(jià)格波動(dòng)不小。明顯的就是鐵礦石價(jià)格，自2022年11月份以來方管，上演了脫離基本面的大漲行情，已經(jīng)引起有關(guān)部委的高度關(guān)注。同時(shí)，焦煤市場價(jià)格高位承壓運(yùn)行，部分煤種價(jià)格回落50元/噸～100元/噸。方管焦炭市場價(jià)格首輪調(diào)降100元/噸～110元/噸。廢鋼市場資源依舊緊張?！翱傮w來看，鋼鐵原燃料價(jià)格依然處于高位，鋼企生產(chǎn)成本居高不下，仍有一些鋼企處于虧損狀態(tài)?！比螒c平介紹，一些大型鋼企日前出臺(tái)的鋼材出廠價(jià)格大都以上調(diào)為主。有的鋼企在2月份鋼材出廠價(jià)格政策中方管，將熱軋產(chǎn)品基價(jià)上調(diào)100/噸，普冷產(chǎn)品基價(jià)上調(diào)100/噸，酸洗產(chǎn)品基價(jià)上調(diào)150元/噸。隨著鋼材出廠價(jià)格上調(diào)，后期投放市場的資源采購成本也將上升。剛性的成本支撐疊加穩(wěn)增長政策效應(yīng)顯現(xiàn)，有利于春節(jié)后及2月份鋼材價(jià)格穩(wěn)中有升。

青海海西山東普源金屬材料有限公司，作為中國鋼鐵科技工作者，青海海西Q345B方管，青海海西高強(qiáng)度方管我們不甘落后，全力實(shí)現(xiàn)鋼鐵控軋控冷技術(shù)自主突破。在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過我們的淬火機(jī)，鋼材淬火冷卻到室溫后，即使鋼板薄只有約10毫米，也依然能夠保持平整。于是，我們就把鋼材淬火機(jī)與軋機(jī)冷卻系統(tǒng)兩者結(jié)合起來，借助河北一家鋼鐵公司的軋機(jī)，我們研制出一套超快冷卻系統(tǒng)。初步運(yùn)行證明，這套系統(tǒng)非常成功。后來這套系統(tǒng)被應(yīng)用于鞍山鋼鐵公司和首都鋼鐵公司并經(jīng)過改進(jìn)，生產(chǎn)出板型優(yōu)質(zhì)的鋼材管線，為“西氣東輸”工程管線供給作出了重大貢獻(xiàn)。我國由此成為世界上質(zhì)管線鋼的生產(chǎn)國。在鋼板軋制的冷卻控制上，我們實(shí)現(xiàn)了從跟跑到并跑，再到開始領(lǐng)跑的巨大跨越，研制的超快冷卻系統(tǒng)應(yīng)用于很多鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)線。特別值得一提的是，適應(yīng)一些企業(yè)的需求，我們把這套超快冷卻系統(tǒng)做出適應(yīng)性調(diào)整，做到與新引進(jìn)的外國相關(guān)裝備相兼容，很好地解決了生產(chǎn)線在熱連軋生產(chǎn)冷卻過程中的問題。研制出鋼管生產(chǎn)控冷系統(tǒng)是我們的另一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新成果。傳統(tǒng)上，鋼管生產(chǎn)過程必須依靠加合金和后期熱處理，而這兩個(gè)過程都需要消耗相當(dāng)?shù)馁Y源和能源，而通過控冷系統(tǒng)就可以達(dá)到相同的目的且做到綠色節(jié)能。為此，我們與寶山鋼鐵公司合作組成聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過3年、近100次工業(yè)性的實(shí)驗(yàn)，終于研發(fā)成功鋼管生產(chǎn)控冷系統(tǒng)，并以此為基礎(chǔ)對(duì)工藝布置進(jìn)行了改造。此外，我們近年來在鋼鐵科技上還取得了一些其他創(chuàng)新成果，其中包括：在材料方面上，2018年，筆者所在的東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在國際上率先研發(fā)出2000兆帕（MPa）級(jí)汽車用熱沖壓用高強(qiáng)鋼；在應(yīng)用方面，液化天然氣低溫容器國際上普遍采用的材料是9Ni（鎳）鋼，我們用5Ni鋼做出了9Ni鋼的性能，實(shí)現(xiàn)了材料替代，大幅節(jié)約了成本。在生產(chǎn)工藝上，我們研發(fā)出薄帶連鑄、無頭軋制等新流程、新工藝并向企業(yè)轉(zhuǎn)化，可應(yīng)用于多個(gè)重要鋼種的生產(chǎn)。