海南朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、海南當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、海南當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機(jī)租賃、海南當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機(jī)租賃、海南當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)租賃、海南當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、海南當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車(chē)租賃！ 柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程 一、海南當(dāng)?shù)? 發(fā)電機(jī)組應(yīng)安放在平穩(wěn)的場(chǎng)所，露天存放使用應(yīng)有防雨措施。發(fā)電使用時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人值守操作。 二、海南當(dāng)?shù)? 柴油機(jī)的操作規(guī)程 1、海南當(dāng)?shù)仄饎?dòng)前應(yīng)檢查柴油機(jī)的冷卻水、海南當(dāng)?shù)厝加?、海南?dāng)?shù)貦C(jī)油。檢查油底殼和噴油泵內(nèi)機(jī)油面，冷卻水是否到達(dá)上水室頂面，各部位均不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。 2、海南當(dāng)?shù)仄饎?dòng)后應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油壓力，機(jī)油壓力未上升時(shí)禁止柴油機(jī)加速，當(dāng)機(jī)油溫度高于450C、海南當(dāng)?shù)厮疁馗哂?50C時(shí)可逐漸進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、海南當(dāng)?shù)囟臼褂脮r(shí)要注意冷卻水的凍結(jié)，停機(jī)后應(yīng)擰開(kāi)機(jī)體、海南當(dāng)?shù)厮谩⒑Ｄ袭?dāng)?shù)貦C(jī)油冷卻器和散熱器上的放水閥，將冷卻水排盡。 三、海南當(dāng)?shù)? 發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程 1、海南當(dāng)?shù)厥褂们皯?yīng)檢查發(fā)電機(jī)的各部位，控制箱之間連線(xiàn)是否受潮、海南當(dāng)?shù)厮蓜?dòng)、海南當(dāng)?shù)仉娏鳌⒑Ｄ袭?dāng)?shù)仉妷罕砑罢{(diào)壓表是否有損壞現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)更換。 2、海南當(dāng)?shù)禺?dāng)柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查連軸節(jié)、海南當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)工作聲音是否正常。 3、海南當(dāng)?shù)禺?dāng)柴油機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查輸出電壓、海南當(dāng)?shù)仉娏骱皖l率，并進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到工作要求。 4、海南當(dāng)?shù)赝饨佑秒娖鞑僮鲿r(shí)，要注意三相平衡。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 5、海南當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)電機(jī)和輸出控制箱及各電器元件的工作狀態(tài)。 四、海南當(dāng)?shù)? 柴油發(fā)電機(jī)組停車(chē)前，首先應(yīng)切斷各用電器的載荷，并讓柴油機(jī)逐步降速，降速運(yùn)轉(zhuǎn) 3~5分鐘后，方可停車(chē)。 五、海南當(dāng)?shù)? 操作人員應(yīng)經(jīng)常擦試柴油發(fā)電機(jī)組表面上的污物、海南當(dāng)?shù)貕m土，發(fā)現(xiàn)漏氣、海南當(dāng)?shù)芈┯?、海南?dāng)?shù)芈┧⒑Ｄ袭?dāng)?shù)芈萁z松動(dòng)、海南當(dāng)?shù)丶捌渌收?，?yīng)按要求停車(chē)，并請(qǐng)專(zhuān)業(yè)修理人員修理。

海南朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、海南附近專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、海南附近大型發(fā)電機(jī)租賃、海南附近靜音發(fā)電機(jī)租賃、海南附近柴油發(fā)電機(jī)租賃、海南附近高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、海南附近靜音發(fā)電車(chē)租賃！ 發(fā)電機(jī)的正常啟動(dòng)特點(diǎn)與條件 柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式：正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組保持在熱備用狀態(tài)，做好啟動(dòng)的準(zhǔn)備，預(yù)潤(rùn)滑和預(yù)熟系統(tǒng)保持連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，以便能使柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后在盡可能短的時(shí)間里達(dá)到滿(mǎn)功率。柴油發(fā)電機(jī)從接到動(dòng)信號(hào)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)帶載程序終達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行。 柴油發(fā)電機(jī)組能啟動(dòng)應(yīng)滿(mǎn)足以下條件： a所有的控制設(shè)備有電，（部分設(shè)備失電也可能不影響啟動(dòng)）； b.沒(méi)有優(yōu)先連鎖（柴油發(fā)電機(jī)在“維護(hù)”模式，盤(pán)車(chē)嚙合，A/B列壓空壓力低三者之一）和跳閘信號(hào)； c.啟動(dòng)失敗記憶信號(hào)。 柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)命令有如下幾個(gè)：a.LHA、海南附近LHB母線(xiàn)電壓低（≤0.8Un）延時(shí)0.9秒；b.LGC、海南附近LGD母線(xiàn)電壓低（≤0.8Un）延時(shí)0.9秒；c.安注信號(hào)：d.殼高高壓（0.24MPa);e.主控室手動(dòng)啟動(dòng)。一旦接到以上啟動(dòng)命令，只要機(jī)組無(wú)優(yōu)先連鎖信號(hào)和跳閘信號(hào)以及無(wú)啟動(dòng)失敗記憶，機(jī)組將立即啟動(dòng)，即使有正常跳閘信號(hào)和正常連鎖信號(hào)，也無(wú)法禁止啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)在接到啟動(dòng)信號(hào)10杪內(nèi)，能夠達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓。一旦達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開(kāi)同時(shí)掃負(fù)荷，斷路器002JA合上，并啟動(dòng)一個(gè)帶載程序。由于電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功率比其額定功率大，柴油發(fā)電機(jī)的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠(chǎng)用電設(shè)備同時(shí)啟動(dòng)來(lái)選擇的。帶載程序用于：切除大部分專(zhuān)設(shè)廠(chǎng)用電設(shè)各，以便當(dāng)電源斷路器002JA合閘時(shí)不致使全部專(zhuān)設(shè)廠(chǎng)用電設(shè)各同時(shí)啟動(dòng)；b．按照需要和柴油發(fā)電機(jī)組的容量使被切除的專(zhuān)設(shè)廠(chǎng)用電設(shè)備分批重新啟動(dòng)。 柴油發(fā)電機(jī)一旦接到啟動(dòng)命令后，只有以下保護(hù)可以使柴油發(fā)電機(jī)跳閘：①超速保護(hù)，轉(zhuǎn)速達(dá)到575r/min（額定轉(zhuǎn)速的115％）；②低電壓保護(hù)，電壓低于70％額定電壓2/3即在三個(gè)低電壓檢測(cè)回路中出現(xiàn)兩個(gè)低電壓頭）；③手動(dòng)切斷：在柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)房按下001PP就地控制盤(pán)上的緊急停運(yùn)按鈕001TO或就地的停機(jī)桿。 就地運(yùn)行模式:這個(gè)模式主要用于柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗(yàn)。通過(guò)就地OOIPP盤(pán)面002CC開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，與啟動(dòng)不同，在手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)程中，勵(lì)磁開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)合閘，必須在002JA斷開(kāi)以及轉(zhuǎn)速大于80％條件下就地用015CC手動(dòng)合閘。在就地運(yùn)行模式下，正常連鎖和連鎖都將閉鎖柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)。正常停機(jī)保護(hù)有：①發(fā)電機(jī)保護(hù)，②勵(lì)磁保護(hù)；③高溫水出口溫度高高；④低溫水進(jìn)口壓力低；囹潤(rùn)滑油目用油箱150BA低低液位，⑥潤(rùn)滑油溫度高：⑦主軸承溫度高；⑧燃油壓力低；⑨柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱壓力高；⑩排氣或渦輪增壓器進(jìn)出口溫度高。就地運(yùn)行模式并不妨礙柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)，一旦柴油發(fā)電機(jī)接到啟動(dòng)命令，一切運(yùn)行過(guò)程同啟動(dòng)一樣，盡管此時(shí)在就地運(yùn)行模式。 維護(hù)模式:將OOICC置于“維護(hù)”模式，此模式下，柴油發(fā)電機(jī)組不可能就地或啟動(dòng)。這種情況主要用于柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)狀態(tài)，并為維護(hù)人員進(jìn)入中樂(lè)盤(pán)柜進(jìn)行檢修創(chuàng)造條件。需要啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置時(shí)，也要置于此模式。 柴油發(fā)電機(jī)的停運(yùn)：不論柴油發(fā)電機(jī)以何種方式啟動(dòng)，手動(dòng)停機(jī)只能在就地進(jìn)行。對(duì)于啟動(dòng)運(yùn)行工況下，首先，在主控室按下014TO停機(jī)認(rèn)可按鈕，允許就地停機(jī)的情況下，才能在就地使用001PP上的002CC開(kāi)關(guān)使柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)就地啟動(dòng)的工況下，就地手動(dòng)停機(jī)，不需通過(guò)主控制室認(rèn)可。在發(fā)出正常停機(jī)信號(hào)的同時(shí)出現(xiàn)啟動(dòng)信號(hào)，則后者具有優(yōu)先權(quán)。不管是何種性質(zhì)的啟動(dòng)信號(hào)，就地停機(jī)按鈕001TO都能使柴油發(fā)電機(jī)跳閘，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。