以下是:海南省球鉸支座【球型(形)鋼支座】懂您所需的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 331 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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產(chǎn)地 | 河北 |
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品牌 | 上沅 |
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型號(hào) | 多種 |
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材質(zhì) | Q345C |
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顏色 | 灰色 |
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加工方式 | 機(jī)加工 |
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范圍 | 球鉸支座【球型(形)鋼支座】供應(yīng)范圍覆蓋海南省 ??谑?/a>、三亞市等區(qū)域。 |
以下是:海南省球鉸支座【球型(形)鋼支座】懂您所需的圖文視頻
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以下是:海南球鉸支座【球型(形)鋼支座】懂您所需的圖文介紹
支座的受力部件均采用鋼件,支座中采用PTFE制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大,保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低,對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上是對(duì)成品滑動(dòng)支座的基本介紹,我公司生產(chǎn)的滑動(dòng)支座分為單向滑動(dòng)座、雙向滑動(dòng)座和多向滑動(dòng)支座。支座的優(yōu)點(diǎn),支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f(wàn)向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力??扇f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件,在100年內(nèi)沒有老化問題。支座中采用PTFE制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大,保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低,對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上是對(duì)成品滑動(dòng)支座的基本介紹,我公司生產(chǎn)的滑動(dòng)支座分為單向滑動(dòng)座、雙向滑動(dòng)座和多向滑動(dòng)支座。



支座它屬于GPZ型公路橋梁盆式橡膠支座系列產(chǎn)品,與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),且重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。每個(gè)級(jí)別分固定(GD),單向活動(dòng)(DX)和雙向活動(dòng)(SX)三種類型。本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系數(shù)小,承載能力大,轉(zhuǎn)動(dòng)性能靈活,緩沖性能好,構(gòu)造簡(jiǎn)單,重量輕,價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),是建筑連續(xù)梁式的支座。與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),且重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。主要用來滿足大型橋梁建造的需要。



展望未來,上沅工程技術(shù)(海南省分公司)不是一味的追求什么規(guī)模,而是生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì) 橡膠支座產(chǎn)品,為客戶服務(wù),讓客戶心中永遠(yuǎn)記得有這樣一個(gè)重質(zhì)量,守誠(chéng)信的單位,永遠(yuǎn)存在于廣大客戶的心中。


減震支座具有良好的減震性能;支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座的影響,使用壽命長(zhǎng)。支座的材質(zhì);不銹鋼板、聚四氟滑板、橡膠密封圈等均按JT391標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,其中減振彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行,鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標(biāo)準(zhǔn)制造、驗(yàn)收。支座性能參數(shù)指標(biāo);豎向承載力:1000—50000kN.豎向拔力:200—10000kN.水平剪力:250—12500kN;以上三種類型的力可從相應(yīng)的給合選取,情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角0.02rad,如有特殊要求可另行設(shè)計(jì),活動(dòng)支座位移量,如有特殊需要可另行設(shè)計(jì)。摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25℃~40℃) μ=0.05(常溫-60℃~25℃),彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用,以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻,動(dòng)力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。支座的優(yōu)點(diǎn);支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,體積小,用鋼量小??扇f(wàn)向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力??扇f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。



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