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西藏大古水電站大壩施工達(dá)到國際領(lǐng)先水平
近日，中國水利水電第九工程局有限公司在西藏大古水電站成功取出一根直徑200毫米、海南?？诋?dāng)?shù)亻L度26.2米的混凝土芯樣。
據(jù)水電九局介紹，取芯部位在水電站的右岸擋水壩段，取出的芯樣表面光滑致密，骨料分布均勻，層間結(jié)合良好，反映了大古水電站大壩碾壓混凝土高水平的施工質(zhì)量，標(biāo)志著大壩施工質(zhì)量和工藝達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
總投資122億元的大古水電站是西藏在建規(guī)模 的內(nèi)需水電項(xiàng)目，計(jì)劃2021年首臺機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，2022年全部完工。
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中鐵五局配電箱及柴油發(fā)電機(jī)組更正公告
一、海南?？诟浇?xiàng)目基本情況
原公告的采購項(xiàng)目編號：GSTYZB-2021-013
原公告的采購項(xiàng)目名稱：中鐵五局風(fēng)電二期西院箱變、海南?？诟浇潆娤浼安裼桶l(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目
首次公告日期：2021年03月17日
二、海南海口附近更正信息
更正事項(xiàng)：采購公告
更正內(nèi)容：
因競爭性磋商文件中技術(shù)要求發(fā)生變更，現(xiàn)作如下更正：
原競爭性磋商公告中：
（1）磋商截止時(shí)間：2021年03月29日上午10時(shí)00分（北京時(shí)間）
（2）磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)：甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺第二開標(biāo)室。（甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開發(fā)區(qū)雁南路 12 號西脈大廈四層）
（3）磋商時(shí)間：2021年03月29日上午10時(shí)00分（北京時(shí)間）
（4）磋商地點(diǎn)：同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)
現(xiàn)更正為：
（1）磋商截止時(shí)間：另行通知，具體以更正公告為準(zhǔn)。
（2）磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)：甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺第二開標(biāo)室。（甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開發(fā)區(qū)雁南路 12 號西脈大廈四層）
（3）磋商時(shí)間：另行通知，具體以更正公告為準(zhǔn)。
（4）磋商地點(diǎn)：同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)
其他內(nèi)容不變
更正日期：2021年03月26日
三、海南?？诟浇渌a(bǔ)充事宜
四、海南?？诟浇矊Ρ敬喂鎯?nèi)容提出詢問，請按以下方式聯(lián)系。
1.采購人信息
名 稱：中鐵五局集團(tuán)有限公司
地址：甘肅省玉門市
聯(lián)系方式：謝工；155*****223
2.采購代理機(jī)構(gòu)信息
名 稱：甘肅途遠(yuǎn)招投標(biāo)有限公司
地 址：甘肅省蘭州市七里河區(qū)龔家灣路444號
聯(lián)系方式：席工；150*****997
3.項(xiàng)目聯(lián)系方式
項(xiàng)目聯(lián)系人：謝工
電 話： 155*****2
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柴油發(fā)電機(jī)的幾種改進(jìn)技術(shù)
許多人對柴油發(fā)電機(jī)的直觀印象是笨重,噪音大,黑煙，加上柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較復(fù)雜，不少人對柴油發(fā)電機(jī)缺乏了解，尤其對現(xiàn)代先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)缺乏了解，因此柴油發(fā)電機(jī)汽車在一些城市成了“被限制的對象”，受到種種歧視。其實(shí)經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)一般采用電控噴射、海南海口本地共軌、海南?？诒镜販u輪增壓中冷等技術(shù)，在重量、海南海口本地噪音、海南?？诒镜?zé)煻鹊确矫嬉讶〉弥卮笸黄?，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。
在電控噴射方面柴油發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)的主要差別是，汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），柴油發(fā)電機(jī)的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時(shí)間來調(diào)節(jié)輸出的大小，而柴油發(fā)電機(jī)噴油控制是由發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和油門拉桿位置來決定的。因此，基本工作原理是計(jì)算機(jī)根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和油門位置傳感器的輸入信號，首先計(jì)算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫、海南?？诒镜剡M(jìn)氣溫度、海南?？诒镜剡M(jìn)氣壓力等傳感器的信號進(jìn)行修正，再與來自控制套位置傳感器的信號進(jìn)行反饋修正，確定 噴油量的。
電控柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、海南海口本地ECU（計(jì)算機(jī)）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、海南?？诒镜販囟?、海南?？诒镜貕毫Φ葌鞲衅鳎瑢?shí)時(shí)檢測的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī)，與巳儲存的參數(shù)值進(jìn)行比較，經(jīng)過處理計(jì)算按照 值對噴油泵、海南?？诒镜貜U氣再循環(huán)閥、海南?？诒镜仡A(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，驅(qū)動噴油系統(tǒng)。
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