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變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu),目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道,便于變壓器油循環(huán),同時(shí)也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2.繞組繞組又稱(chēng)線(xiàn)圈,是變壓器的導(dǎo)電回路,采用銅線(xiàn)或鋁線(xiàn)繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上,為了絕緣,一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線(xiàn)外邊,保證導(dǎo)線(xiàn)之間及導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地的絕緣。3.油箱油箱是油浸式變壓器的外殼,其作用除裝油外,還用來(lái)安裝其他部件。 [2] 4.調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。




什么是油浸式變壓器?配電變壓器是電流到達(dá)家庭之前的終端轉(zhuǎn)換器。這些機(jī)器負(fù)責(zé)“降低”高壓電流以降低可用額定值。冷卻設(shè)計(jì)的變壓器有很多種,油冷就是其中之一。其中,配電變壓器屬于使用油進(jìn)行冷卻的類(lèi)型之一。油浸式變壓器是一種電壓變換裝置,它采用油冷技術(shù)將變壓器溫度降至 。它被放置在一個(gè)充滿(mǎn)絕緣油的焊接鋼油箱中。油浸式變壓器在運(yùn)行時(shí),線(xiàn)圈的熱量和鐵芯首先轉(zhuǎn)化為絕緣油。然后將其轉(zhuǎn)化為冷卻介質(zhì)。它也可以根據(jù)容量分為兩種類(lèi)型:浸入式自然冷卻變壓器和強(qiáng)制風(fēng)冷變壓器。油浸式變壓器的標(biāo)準(zhǔn)額定值低于 200 kVA。但是,有例外,特別是在需要更高等級(jí)的情況下。油浸式變壓器涉及油冷卻方法以降低其溫度。它的主體連接著焊接的鋼制油箱,里面裝滿(mǎn)了絕緣油。這些變壓器工作是因?yàn)榫€(xiàn)圈和鐵芯的熱量轉(zhuǎn)移到絕緣油中。之后,它被轉(zhuǎn)化為冷卻介質(zhì)。容量大小允許將其分別分為浸入式強(qiáng)制風(fēng)冷和浸入式自然冷卻變壓器。


