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以下是:青海海北臨時(shí)電源車(chē)租賃的圖文介紹
青海海北柴油發(fā)電機(jī)組排煙煙色與故障
青海海北柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,青海海北柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使青海海北柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。
一、排氣煙色的形成機(jī)理
柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類(lèi):白煙、藍(lán)煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
①白煙:
柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過(guò)冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車(chē)惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生。此時(shí),氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒(μ)直徑在0.6~1以上的微粒隨廢氣排出時(shí),就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組經(jīng)過(guò)暖機(jī),溫度正常后,白煙就會(huì)消失。
②藍(lán)煙:
柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態(tài)直徑在0.4以下排出,從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時(shí)由于燃燒的中間()生成物質(zhì)甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍(lán)、白煙之間并沒(méi)有嚴(yán)格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對(duì)光線的反射不同,產(chǎn)生不同顏色而已。
③黑煙:
易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如青海海北柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷工作、汽車(chē)加速、爬坡時(shí),排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙,會(huì)使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會(huì)引起活塞環(huán)卡死和氣門(mén)咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會(huì)妨礙視線,污染環(huán)境。因此,不允許柴油機(jī)長(zhǎng)期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后,柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此,它也是限制負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志。
青海海北柴油發(fā)電機(jī)組一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)介紹
在日常使用青海海北柴油發(fā)電機(jī)時(shí),為了保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行,除了按操作規(guī)程正常使用、運(yùn)行過(guò)程中注意正常監(jiān)視和維護(hù)外,還應(yīng)該進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作。
1,經(jīng)常掃抹機(jī)房,抹除發(fā)電機(jī)件表面油漬、水跡及灰塵,保持整潔干凈。
2,檢查調(diào)整進(jìn)、排氣門(mén)間隙。
3,對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油脂。
4,檢查四漏(油、水、氣、電)進(jìn)行排除。
5,檢查充電發(fā)電機(jī)風(fēng)扇的傳動(dòng)帶松緊是否適宜(正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力,皮帶應(yīng)能按下10至20毫米距離為宜)。
6,更換三濾(機(jī)油、燃油、空氣)。
7,檢查燃油箱、油水分離器內(nèi)是否有水,查明原因,及時(shí)排除。
8,根據(jù)不同機(jī)型的規(guī)定和油質(zhì)情況按時(shí)更換潤(rùn)滑油。
9,檢查傳動(dòng)皮帶松緊和防護(hù)罩裝置,電氣保護(hù)回路的可靠性(低油位、高水溫)。
10,經(jīng)常檢查廢氣渦輪增壓器的進(jìn)、排氣管路,接頭是否漏氣,清洗、吹凈進(jìn)氣道或空氣濾清器(每200小時(shí)吹一次空濾器)。
11,測(cè)量絕緣電阻,絕緣電阻應(yīng)大于0.5歐。
12, 檢查軸承潤(rùn)滑與溫度情況,如溫度過(guò)高,分析原因及時(shí)排除,并加注潤(rùn)滑油脂。
提醒廣大用戶(hù)一定要做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,這樣可以及時(shí)一些毛病,防止故障發(fā)生,保證電機(jī)可靠地運(yùn)行。
青海海北柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)管理
加強(qiáng)青海海北柴油發(fā)電機(jī)組在使用保養(yǎng)管理,可以有效的各種故障的發(fā)生,減小青海海北柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損速度,延長(zhǎng)其使用壽命。下面結(jié)合青海海北柴油發(fā)電機(jī)組在試用中的各保養(yǎng)規(guī)定,以一下每項(xiàng)規(guī)定重要性。
1、青海海北柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶負(fù)載啟動(dòng),必須空載啟動(dòng)
如果青海海北柴油發(fā)電機(jī)組帶著負(fù)載啟動(dòng)時(shí),則很容易給燃燒室組件造成損壞,易出現(xiàn)裂紋、拉缸現(xiàn)象。對(duì)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),易造成勵(lì)磁線圈損壞等。
2、不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用
不同牌號(hào)的機(jī)油粘度指數(shù)不一樣,運(yùn)動(dòng)粘度也有區(qū)別,水分也不一樣,使用環(huán)境溫度也有不同,所以,不允許各種機(jī)油混合使用。
3、不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開(kāi)水散熱器壓力蓋
這樣規(guī)定的目的是防止青海海北柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高時(shí)所產(chǎn)生的蒸汽傷人。
4、柴油機(jī)低溫啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢
這樣做的目的是確保柴油機(jī)的軸承得到足夠的潤(rùn)滑并使油壓穩(wěn)定,應(yīng)使水溫、油溫達(dá)到60~70℃時(shí)再加負(fù)荷。如果很快使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,則極易造成軸承及其他需要潤(rùn)滑的部件得不到充足的潤(rùn)滑;如果直接加負(fù)荷,則還會(huì)造成燃燒室及其他零件的損壞。
5、啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)對(duì)起動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求
a、在啟動(dòng)柴油機(jī)前,首先要對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀態(tài)進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。
b、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),如果一次啟動(dòng)不能達(dá)到啟動(dòng)目的,則第二次啟動(dòng)與 次啟動(dòng)的時(shí)間間隔應(yīng)不小于2min。
c、每次啟動(dòng)時(shí)間不允許超過(guò)10s,青海海北柴油發(fā)電機(jī)組一旦啟動(dòng),則手應(yīng)迅速與啟動(dòng)按鈕分開(kāi),防止青海海北柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,啟動(dòng)齒輪與飛輪發(fā)生故障。
d、當(dāng)青海海北柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)排除造成不能啟動(dòng)的故障后再進(jìn)行啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)的原因是什么呢
青海海北柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)原因主要有三種情況:電磁方面原因;機(jī)械方面原因;機(jī)電混合方面原因。
一、電磁方面的原因
1. 電源方面:三相電壓不平衡,三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。
2.定子方面:定子鐵心變橢圓、偏心、松動(dòng);定子繞組發(fā)生斷線、接地?fù)舸?、匝間短路、接線錯(cuò)誤,定子三相電流不平衡。
3.轉(zhuǎn)子故障:轉(zhuǎn)子鐵心變橢圓、偏心、松動(dòng)。轉(zhuǎn)子籠條與端環(huán)開(kāi)焊,轉(zhuǎn)子籠條斷裂,繞線錯(cuò)誤,電刷接觸不良等。
二、機(jī)械原因
1.電機(jī)本身方面:轉(zhuǎn)子不平衡,轉(zhuǎn)軸彎曲,滑環(huán)變形,定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,定、轉(zhuǎn)子磁力中心不一致,軸承故障,基礎(chǔ)安裝不良,機(jī)械機(jī)構(gòu)強(qiáng)度不夠、共振,地腳螺絲松動(dòng),電機(jī)風(fēng)扇損壞。
2.與聯(lián)軸器配合方面:聯(lián)軸器損壞,聯(lián)軸器連接不良,聯(lián)軸器找中心不準(zhǔn),負(fù)載機(jī)械不平衡,系統(tǒng)共振等。
三、發(fā)電機(jī)混合原因
1.發(fā)電機(jī)振動(dòng)往往是氣隙不勻,引起單邊電磁拉力,而單邊電磁拉力又使氣隙進(jìn)一步增大,這種機(jī)電混合作用表現(xiàn)為電機(jī)振動(dòng)。
2.發(fā)電機(jī)軸向串動(dòng),由于轉(zhuǎn)子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對(duì),引起的電磁拉力,造成電機(jī)軸向串動(dòng),引起電機(jī)振動(dòng)加大,嚴(yán)重情況下發(fā)生軸磨瓦根,使軸瓦溫度迅速升高。
處理方法:
1. 電氣原因的檢修:首先是測(cè)定定子三相直流電阻是否平衡,如不平衡,則說(shuō)明定子連線焊接部位有開(kāi)焊現(xiàn)象,斷開(kāi)繞組分相進(jìn)行查找,另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象,如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡,或用儀器測(cè)量定子繞組,確認(rèn)匝間短路后,將電機(jī)繞組重新下線。例如:水泵電機(jī),運(yùn)行中電機(jī)不僅振動(dòng)大軸承溫度也偏高小修試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)電機(jī)直流電阻不合格,電機(jī)定子繞組有開(kāi)焊現(xiàn)象,用排除法將故障找到后,電機(jī)運(yùn)行一切正常。
2. 機(jī)械原因的檢修:檢查氣隙是否均勻,如果測(cè)量值超標(biāo),重新調(diào)整氣隙。檢查軸承,測(cè)量軸承間隙,如不合格更換新軸承,檢查鐵心變形和松動(dòng)情況,松動(dòng)的鐵心可用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接灌實(shí),檢查轉(zhuǎn)軸,對(duì)彎曲的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行補(bǔ)焊重新加工或直接直軸,然后對(duì)轉(zhuǎn)子做平衡試驗(yàn)。打風(fēng)機(jī)電機(jī)大修后試運(yùn)行期間,電機(jī)不僅振動(dòng)大,而且軸瓦溫度超標(biāo),連續(xù)處理幾天后,故障仍未解決。我班組人員在幫助處理時(shí)發(fā)現(xiàn),電機(jī)氣隙非常大,瓦座水平也不合格,故障原因找到后,重新調(diào)整各部間隙后,電機(jī)試轉(zhuǎn)一次成功。
3. 負(fù)載機(jī)械部分檢查正常,電機(jī)本身也沒(méi)有問(wèn)題,引起故障的原因是連接部分造成的,這時(shí)要檢查電機(jī)的基礎(chǔ)水平面,傾斜度、強(qiáng)度,中心找正是否正確,聯(lián)軸器是否損壞,電機(jī)軸伸繞度是否符合要求等。
眾所周知,電機(jī)的結(jié)構(gòu)同時(shí)包含電氣和機(jī)械兩部分,也可以說(shuō)是電氣和機(jī)械的結(jié)合點(diǎn)。所以說(shuō),它的故障要一分為二的分析。對(duì)電機(jī)的振動(dòng)故障原因也要分成兩部分。一般來(lái)講,電機(jī)振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分a不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如:鐵心支架松動(dòng),斜鍵、銷(xiāo)釘失效松動(dòng),轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過(guò)程中,對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的,但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動(dòng)。2、與電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)重,對(duì)輪潤(rùn)滑不良,聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重,都會(huì)造成一定的振動(dòng)。3、電機(jī)本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問(wèn)題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓,轉(zhuǎn)軸彎曲,軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小,軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)電機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度不夠,電機(jī)與基礎(chǔ)板之間固定不牢,底腳螺栓松動(dòng),軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常。4、電機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。例如:汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)振動(dòng),電機(jī)拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng),引起電機(jī)振動(dòng)。三、電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的主要包括:交流電機(jī)定子接線錯(cuò)誤、繞線型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步電機(jī)勵(lì)繞組匝間短路,同步電機(jī)勵(lì)磁線圈聯(lián)接錯(cuò)誤,籠型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動(dòng)。導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)的原因多種多樣,以上僅是筆者在工作中,實(shí)際遇到的一些故障總結(jié)如上。
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