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分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度，這里指的是豎欄，還要有一定的強(qiáng)度。
警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。反光效果：由于采用s型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時(shí)，在車燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果。



1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工橋梁防撞護(hù)欄溫度應(yīng)控制在32℃以下，宜選在 溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
(2) 施工材料(特別是水泥、鋼筋)的碼放應(yīng)采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的電器設(shè)備要有可靠的防觸電、漏電措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情況下不宜安排橋梁防撞護(hù)欄冬期施工。
(2) 冬期鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，溫度不宜低于-20℃，并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施。
(3) 橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)采用冬期施工配合比，摻加適量的防凍劑。拌制混凝土的砂、石和水的溫度應(yīng)滿足混凝土拌合物攪拌、運(yùn)輸和混凝土。




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