傲馬力石油公司也是全球*大的潤滑油OEM企業(yè)，它為嘉實多、殼牌、雪弗龍、勝牌、德士古等一線品牌在內(nèi)的70多個潤滑油品牌OEM代工，去年給殼牌就OEM了2000個集裝箱，目前的生產(chǎn)能力是每天60個集裝箱！
傲馬力石油公司的技術(shù)水平一直走在世界的前列，是它 個發(fā)明了裝潤滑油的塑料包裝桶，也是它發(fā)明了世界上的 款多級潤滑油，5w-30和10w-40并沿用至今！
傲馬力潤滑油獲得了眾多權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)證：API（美國石油學(xué)會認(rèn)證）、SAE（美國汽車工程師協(xié)會認(rèn)證過）、ACEA(歐洲汽車制造商學(xué)會認(rèn)證)、ILSAC（國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)委員會認(rèn)證）、MIL(美國軍方認(rèn)證)、NASA（美國航天局認(rèn)證）。傲馬力潤滑油也獲得了眾多知名汽車廠商的認(rèn)證：奔馳公司、寶馬公司、保時捷公司、沃爾沃公司、大眾公司、克萊斯勒公司、福特公司、通用公司、豐田公司、本田公司等，傲馬力潤滑油系列產(chǎn)品及旗下的狼頭、拉力潤滑油等品牌不僅行銷全球140多個 和地區(qū)，它還是美國軍方和美國太空總署的指定供貨商！
汽車潤滑油的黏度萬萬不可馬虎
機油粘度千萬不能湊合！因為，適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。
但是機油的粘度并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。
粘度選大了
1.發(fā)動機低溫啟動困難
發(fā)動機潤滑粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動時，機油不能及時的補充到摩擦表面，此時容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。
2.發(fā)動機的有效功率降低
由于潤滑油粘度偏大，機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內(nèi)摩擦機件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油，當(dāng)機件的運動速度很快時，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。
另一方面，機油粘度大，曲軸高速運轉(zhuǎn)時的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動機的有效功率。
3.冷卻作用差
機油粘度越大，流動性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果就差，容易使發(fā)動機過熱。
4.清洗作用差
機油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就會減少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。
粘度選小了
1.油膜容易被破壞
機油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機件得不到正常的潤滑，會增加磨損。
2.密封作用不好
機油粘度小，密封作用就差，氣缸容易漏氣，這不僅會使功率下降，還容易使廢氣竄進曲軸箱，使機油稀釋和污染。
3.加大機油消耗量
機油粘度小，密封性不好，蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室，造成機油燃燒，不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全，燃燒室積炭增加。
由此可見，發(fā)動機油粘度過大或者過小都不好，正確選用機油粘度才是王道。
(1)發(fā)動機的技術(shù)狀況：發(fā)動機技術(shù)狀況欠佳，將使機油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重，將造成竄氣嚴(yán)重;油電路調(diào)整不當(dāng)，會使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過臟，會導(dǎo)致外來污染增加;異常磨損會使鐵含量增加。因此，發(fā)動機的技術(shù)狀況將直接影響機油的劣化速度。
(2)發(fā)動機工作條件苛刻，將使機油劣化速度加快。如發(fā)動機長時間在大負(fù)荷條件下工作，會使機油溫度過高而置深度氧化;而發(fā)動機啟動頻繁，時開時停，負(fù)荷過輕，會由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。此處，車輛在不同道路(或工作機械在不同作業(yè)場所)和氣候環(huán)境下運行(作業(yè))，對機油的劣化過程有顯著的影響。機油污染的原因與發(fā)動機運行影響：1)水分或冷卻液溫度太低2)曲軸箱通風(fēng)不暢3)發(fā)動機怠速時間太長，開停機頻繁4)活塞環(huán)密封不好，竄氣嚴(yán)重。由此造成低溫油泥沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕5)外來雜質(zhì)污染吸入塵土，空氣濾清器效率低6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟7)氣濾、柴濾和機油濾清器效率很低。由此造成磨粒磨損，沉積物。
綜上所述，發(fā)動機潤滑油劣化變質(zhì)主要因素來源于發(fā)動機的工作條件和技術(shù)狀況。
機油在發(fā)動機的保養(yǎng)項目上可是重要的一環(huán)了，機油像血夜一樣來為發(fā)動機提供了潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發(fā)動機的磨損其實都發(fā)生在啟動階段和高轉(zhuǎn)速的時候，而啟動階段是我們應(yīng)該注意的：當(dāng)你聽了一宿，第二天再次啟動的時候會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音有些雜音；這是因為車輛在長時間的停放中機油都回流到發(fā)動機的油底殼里，所以在啟動的時候機油量過少潤滑不夠才會出現(xiàn)發(fā)動機零部件摩擦而產(chǎn)生的雜音。而針對啟動保護這個問題，機油廠家也在努力，目前國產(chǎn)機油相比國外品牌的機油還稍顯遜色，拉力機油就是來填補這塊空白的。
更換機油一定要更換的機油，還有根據(jù)車型的不同來選擇相對合適的機油，不用盲目追求升級機油，甚至追求一些賽車或競技用油。
第二項重要的保養(yǎng)項目就是機油濾芯和空氣濾芯了，顧名思義兩者都是起到了過濾的作用只是過濾的對象不同
機油濾芯的作用，是為了過濾掉在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的污垢以及金屬碎屑以保持機油在循環(huán)使用中的清潔度；所以，在每次更換機油的同時，機濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用，則是為了防止汽車在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進入到發(fā)動機氣缸對發(fā)動機造成的損傷。這兩種對于發(fā)動機的保養(yǎng)來說可是很重要的，記得一定要幾時更換。
如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么火花塞可以說就是發(fā)動機的心臟了；火花塞起到的作用簡單來說就是點火——點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，這樣發(fā)動機才能運轉(zhuǎn)。火花塞的質(zhì)量可是關(guān)系到發(fā)動機的啟動運轉(zhuǎn)，所以在選擇火花塞的時候一定要選擇質(zhì)量比較好的品牌火花塞，還要記住定期更換（一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬公里，而貴一點的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬公里），另外在更換火花塞同時要注意的是是否與自己的車型所匹配。
領(lǐng)航石油化工（）(桂林市分公司)處于素有“ 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商之都”美稱的廣西桂林，優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良，實力雄厚，公司勇于創(chuàng)新，一直致力于 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商生產(chǎn)技術(shù)的革新，跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。
