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同步發(fā)電機,直流發(fā)電機的工作原理
同步發(fā)電機工作原理
· 主磁場的建立:勵磁繞組通以直流勵磁電流,建立極性相間的勵磁磁場,即建立起主磁場。
· 載流導體:三相對稱的電樞繞組充當功率繞組,成為感應電勢或者感應電流的載體。
· 切割運動:原動機拖動轉子旋轉(給電機輸入機械能),極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組(相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場)。
· 交變電勢的產生:由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動,電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線,即可提供交流電源。
直流發(fā)電機的工作原理
直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?
電刷上不加直流電壓,用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動,線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線,而在其中感應產生電動勢,電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉,因此,必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線,雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的.線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢,而在電刷A,B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些,是一種方向不變的脈振電動勢)。因為,電樞在轉動過程中,無論電樞轉到什么位置,由于換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢,因此,電刷A始終有正極性。同樣道理,電刷B始終有負極性,所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數增多,可使脈振程度減小,就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。同時也說明子直流發(fā)電機實質上是帶有換向器的交流發(fā)電機。
從基本電磁情況來看,一臺直流電機原則上既可工作為電動機運行,也可以作為發(fā)電機運行,只是約束的條件不同而已。在直流電機的兩電刷端上,加上直流電壓,將電能輸入電樞,機械能從電機軸上輸出,拖動生產機械,將電能轉換成機械能而成為電動機,如用原動機拖動直流電機的電樞,而電刷上不加直流電壓,則電刷端可以引出直流電動勢作為直流電源,可輸出電能,電機將機械能轉換成電能而成為發(fā)電機。同一臺電機,能作電動機或作發(fā)電機運行的這種原理.在電機理論中稱為可逆原理。
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惠州柴油發(fā)電機廠家公開水泵故障后的修理步驟
1.膠木墊圈如磨損有凹陷,一般應更換。新墊圈應平整,并應與泵殼進水室內端面(墊圈座)試配,檢查接觸面情況,如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時,可用夾布膠木做一墊圈或將墊圈翻面使用。
2.墊圈座如有麻點、廣西貴港當地溝槽或不平時,可在車床上車削修復或用鉸刀修整,為了使墊圈與座接觸嚴密,可將墊圈座車、廣西貴港當地鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴重或經多次修理高度不平時,可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復。
3.橡膠水封老化、廣西貴港當地變形應更換。對新換的橡膠水封還要仔細檢查,如有細小孔眼或破裂,均不能使用。水封座腔有破損,可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱,或腐蝕嚴重應更換。柴油發(fā)電機水泵沒有自緊式水封,但在水泵軸上有一個大螺帽,內裝阻水填料,如漏水時可將螺帽擰緊一些,若擰緊無效時,則加裝填料或更換新填料
4.水泵軸磨損,可根據各型發(fā)電機要求鍍鉻修復,如有腐蝕,可用掛錫的方法將麻點、廣西貴港當地凹陷涂平,然后修復。
5.泵殼、廣西貴港當地卡環(huán)槽或葉輪破裂,可根據破裂的部位實施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結。
6.軸承松曠(一般軸向間隙不得超過0.3mm,徑向間隙不得超過0.15mm),應更換。
柴油發(fā)電機水泵的裝復與試驗
水泵在裝復中有許多矛盾,如為了防止水泵漏水,就要求水泵軸與葉輪孔、廣西貴港當地水泵軸與軸承、廣西貴港當地軸承與泵殼座孔等是過盈配合,而水泵軸要轉動,則要求軸承、廣西貴港當地泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復水泵時,一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關系,一般的裝復規(guī)律是:
1.水泵軸與葉輪孔,或與風扇皮帶輪輪轂的配合,無固定螺絲的,配合間隙為0.01~0.04mm;有固定螺絲的,配合間隙為0.02~0.05mm。水泵葉輪裝配后,其端面應高出水泵軸0.10~0.50mm。
2.水泵軸承與泵殼座孔的配合,一般配合間原應為0.01~0.02mm, 間隙不應超過0.03mm。
3.水泵軸與軸承的配合,一般配合間隙應為0.01~0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙,一般為0.01~0.04mm。
4.裝配水泵時,葉輪與泵蓋之間配合問隙應為0.75~1.00mm。
5.水泵皮帶輪,當在槽內測量其擺差時,不得超過1.00mm。一般經驗是扳動皮帶輪應稍有間隙為合適。水泵按上述要求裝復后,不要馬上裝在機器上,應進行試驗。其方法是:用手轉動泵軸無卡滯現象,堵住泵殼進水口,然后將水加入葉輪工作室,轉動泵軸,檢視孔應無水漏出。如有卡滯或漏水現象,應逐件檢查,查明原因加以排除。
如有條件的發(fā)電機修理廠,要在試驗臺上對水泵作性能試驗,性能試驗時主要有兩項內容:①水泵出水口壓力;②泵水量。試驗時應在水泵的額定轉速下進行。
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靜音式發(fā)電機組的濾清器怎么保養(yǎng)
為了讓靜音式柴油發(fā)電機組更好、廣西貴港本地更有效地進入工作狀態(tài),除了常規(guī)的準確操作外,維護保養(yǎng)工作也是有必要的。進行柴油濾清器保養(yǎng)更換時必須注意幾個小細節(jié),萬一忽視了小細節(jié),往往會造成嚴重的不良后果。
靜音式柴油發(fā)電機組的濾清器可以將柴油中的雜質濾除,在靜音式發(fā)電機組的運行過程中起著至關重要的作用。有很多客戶不了解保養(yǎng)靜音式發(fā)電機組濾清器的重要性,靜音式發(fā)電機組用戶在實際應用中,由于缺乏專業(yè)知識,容易走進一些保養(yǎng)誤區(qū),今天為用戶介紹三個不可忽視的保養(yǎng)靜音式發(fā)電機組濾清器的方法。
1、廣西貴港本地將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒,甚至將它們扔掉,使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài),柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。
2、廣西貴港本地在保養(yǎng)柴油濾清器時,丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經過濾芯過濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔,使柴油濾清器失去過濾凈化作用。
3、廣西貴港本地在保養(yǎng)靜音式發(fā)電機組的柴油濾清器時,拆開濾清器后,發(fā)現其內部和濾芯特別干凈沒有一點雜質和水分,即認為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,是由于濾芯的濾紙材質疏松、廣西貴港本地微孔過大而造成的,這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中,發(fā)現柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴重,就有可能是劣質濾芯造成的。
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